增压器回油管的装配焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种增压器回油管的装配焊接工装，包括法兰挡板、口径撑板、弯管定位杆、点焊限位架、筋板、工装底板和扶手；第一法兰挡板和第二法兰挡板分别固定在工装底板的两侧的宽边处；第一法兰挡板和第二法兰挡板相互垂直；口径撑板的横向对称轴和第一法兰挡板的横向对称轴在同一条直线上；筋板的底边延长线与工装底板的底边的夹角为65°±1°；第一弯管定位杆和第二弯管定位杆固定在筋板的前后两端；点焊限位架固定在工装底板的长边处；扶手固定在工装底板的宽边处。本实用新型专利技术保证装配精度，减少搬运和翻转时间，加快装配作业的进程。

Assembly and Welding Tools for Turbocharger Oil Return Pipe

The utility model relates to an assembling and welding tool for oil return pipe of supercharger, which comprises flange baffle, caliber support plate, elbow positioning rod, spot welding limit frame, rib plate, tooling bottom plate and armrest; the first flange baffle and the second flange baffle are respectively fixed at the wide sides of the tooling bottom plate; the first flange baffle and the second flange baffle are perpendicular to each other; and the transverse symmetrical axis of caliber support plate. The transverse symmetrical axis of the first flange baffle is in the same line; the angle between the bottom extension line of the rib plate and the bottom of the tooling bottom plate is 65 [+1]; the first elbow positioning rod and the second elbow positioning rod are fixed at the front and back ends of the rib plate; the spot welding positioning frame is fixed at the long side of the tooling bottom plate; and the armrest is fixed at the wide side of the tooling bottom plate. The utility model ensures the assembly accuracy, reduces the time of handling and turning over, and speeds up the assembly process.

【技术实现步骤摘要】
增压器回油管的装配焊接工装
本技术涉及加工装置领域，特别涉及一种增压器回油管的装配焊接工装。
技术介绍
发动机在运行过程中，增压器利用排出废气的能量形成一个空气泵，对进气实现加压，由于增压器转速及工作温度较高，需要通过机油对轴承进行润滑冷却，润滑冷却后的机油通过增压器回油管回流入油底壳中，增压器回油管与增压器通过增压器回油管的法兰连接配合，增压器回油管与增压器回油管的法兰多使用焊接连接，因此对增压器回油管的装配焊接工装一定要求以便于焊接。使用精度高的装配焊接工装来保证增压器实现有效润滑的重要部件。增压器回油管的两个管口需要焊接法兰，且增压器回油管的管体有弯曲变形。但是，目前焊接和装配是分开在不同的工装上进行，增加搬运和翻转的时间。待装配焊接的增压器回油管的结构不同，需要按照增压器回油管的结构来确定相应的装配焊接工装，使工件能得到准确的装配位置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术公开了增压器回油管的装配焊接工装。本技术所采用的技术方案如下：一种增压器回油管的装配焊接工装，包括法兰挡板、弯管定位杆、点焊限位架、筋板和工装底板；第一法兰挡板和第二法兰挡板分别固定在工装底板的两侧的宽边处；第一法兰挡板和第二法兰挡板相互垂直；筋板的底边延长线与工装底板的长边的夹角为65°±1°；第一弯管定位杆和第二弯管定位杆分别固定在筋板的前后两端；所述点焊限位架均固定在工装底板的一侧的长边处。其进一步的技术特征为：所述增压器回油管的装配焊接工装还包括口径撑板；口径撑板固定在工装底板之上；口径撑板的横向对称轴和第一法兰挡板的横向对称轴在同一条直线上。进一步的技术特征为：所述增压器回油管的装配焊接工装还包括扶手；扶手固定在工装底板的宽边处。进一步的技术特征为：所述第一法兰挡板和第二法兰挡板的背面均安装角形支承板。进一步的技术特征为：所述筋板的背面安装角形支承板；所述筋板的顶部安装限位爪。本技术的有益效果如下：1、增压器回油管的装配工序和焊接工序在同一个工装上进行，可以不用划线或很少划线就可准确地装配增压器回油管的各部分，施焊时还可免去定位焊。2、增压器回油管的几何尺寸一致，减少尺寸偏差，提高制品的精度和互换性。3、保证装配精度，减少搬运和翻转时间，加快装配作业的进程。4、改善劳动条件，减轻工人的体力劳动，提高劳动生产率、装配效率；同时可使焊件处于最有利的施焊位置，可加大焊接工艺规范，充分发挥焊接方法的效能。附图说明图1为本技术的示意图。图2为本技术的另一视角的示意图。图3为本技术的俯视图。图中：11、第一法兰挡板；12、第二法兰挡板；2、口径撑板；31、第一弯管定位杆；32、第二弯管定位杆；41、第一点焊限位架；42、第二点焊限位架；5、筋板；6、工装底板；7、扶手。具体实施方式下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式。图1为本技术的示意图，图3为本技术的俯视图。结合图1、图3，一种增压器回油管的装配焊接工装，包括第一法兰挡板11、第二法兰挡板12、第一弯管定位杆31、第二弯管定位杆32、第一点焊限位架41、第二点焊限位架42、筋板5、工装底板6和扶手7。工装底板6为矩形板，包括两条长边和两条宽边。第一法兰挡板11和第二法兰挡板12分别固定在工装底板6的两侧的宽边处。第一法兰挡板11和第二法兰挡板12不在同一条直线上。第一法兰挡板11和第二法兰挡板12相互垂直。第一法兰挡板11和第二法兰挡板12的背面均安装角形支承板，提高第一法兰挡板11和第二法兰挡板12的支承稳定性。筋板5的底边延长线与工装底板6的长边的夹角为65°±1°。筋板5的背面安装角形支承板，提高筋板5的支承稳定性。筋板5的顶部安装两组限位爪。限位爪的两个子爪分别固定在筋板5的两侧。第一弯管定位杆31和第二弯管定位杆32分别固定在筋板5的前后两端。第一弯管定位杆31和第二弯管定位杆32相互平行。第一点焊限位架41和第二点焊限位架42均固定在工装底板6的一侧的长边处，即第一点焊限位架41和第二点焊限位架42在同侧。图2为本技术的另一视角的示意图。如图2所示，增压器回油管的装配焊接工装还包括口径撑板2。口径撑板2固定在工装底板6之上。口径撑板2的横向对称轴和第一法兰挡板11的横向对称轴在同一条直线上。本实施例中，扶手7有两个，两个扶手7分别固定在工装底板6的两侧的宽边处。扶手7的安装不妨碍第一法兰挡板11和第二法兰挡板12的安装。两个扶手7沿工装底板6的对角线安装。使用本技术时可以通过扶手7将其放置在操作平台上。使用本技术前对限位的第一法兰挡板11、第二法兰挡板12、第一弯管定位杆31、第二弯管定位杆32和筋板5检查是否处于正确位置。选择制作增压器回油管的钢管，钢管分为四段。首先，将钢管的第一管口架设在第一点焊限位架41焊接第一法兰。然后，将钢管的第一管口插入第一法兰挡板11的通孔内，钢管的第一段架设在口径撑板2上，第一法兰卡在第一法兰挡板11上。其次，操作人员将钢管的第二端绕第一弯管定位杆31进行弯折后，钢管的第三段架设在筋板5的限位爪上，将钢管的第三段进行限位。其次，操作人员将钢管的第四段绕第二弯管定位杆32进行弯折。最后，将钢管的第二管口架设在第二点焊限位架42上焊接第二法兰。钢管的第二管口插入第二法兰挡板12的通孔内，第二法兰卡在第二法兰挡板12，完成增压器回油管的制作。使用本技术后涂抹防锈油，平时将本技术放置在一个相对干燥的环境。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在不违背本技术的基本结构的情况下，本技术可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增压器回油管的装配焊接工装，其特征在于：包括法兰挡板(11～12)、弯管定位杆(31～32)、点焊限位架(41～42)、筋板(5)和工装底板(6)；第一法兰挡板(11)和第二法兰挡板(12)分别固定在工装底板(6)的两侧的宽边处；第一法兰挡板(11)和第二法兰挡板(12)相互垂直；筋板(5)的底边延长线与工装底板(6)的长边的夹角为65°±1°；第一弯管定位杆(31)和第二弯管定位杆(32)分别固定在筋板(5)的前后两端；所述点焊限位架(41～42)均固定在工装底板(6)的一侧的长边处。

【技术特征摘要】
1.一种增压器回油管的装配焊接工装，其特征在于：包括法兰挡板(11～12)、弯管定位杆(31～32)、点焊限位架(41～42)、筋板(5)和工装底板(6)；第一法兰挡板(11)和第二法兰挡板(12)分别固定在工装底板(6)的两侧的宽边处；第一法兰挡板(11)和第二法兰挡板(12)相互垂直；筋板(5)的底边延长线与工装底板(6)的长边的夹角为65°±1°；第一弯管定位杆(31)和第二弯管定位杆(32)分别固定在筋板(5)的前后两端；所述点焊限位架(41～42)均固定在工装底板(6)的一侧的长边处。2.根据权利要求1所述的增压器回油管的装配焊接工装，其特征在于：所述增压器...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵茂桐，殷培烽，
申请(专利权)人：无锡市五星弹性元件厂，
类型：新型
国别省市：江苏,32