The utility model discloses a leak-proof mechanism for colloidal storage battery for new energy electric vehicles, which comprises a storage battery body and a box body. The storage battery body is located in the inner part of the box body, and the lower end face of the storage battery body contacts the bottom surface of the box body. The top plate of the box body is provided with a feeding hole, and the side wall of the feeding hole is fixed with a fixing plate through a fastening bolt. The lower surface of the fixing plate is fixedly connected with two loading mechanisms, and the bottom surface of the box body is provided with two loading grooves, the lower end of the loading mechanism is located in the loading groove, and the lower surface of the fixing plate is fixedly connected with an anti-collision pad, and the lower surface of the anti-collision pad is provided with a groove; the utility model can not only prevent the pollution of the environment caused by the leakage of the colloidal storage battery, but also can protect the environment. It can alleviate the impact of external force on colloidal batteries, and to a certain extent, ensure the service life of colloidal batteries and the personal safety of users.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动车用胶体蓄电池防泄漏机构
本技术涉及蓄电池设备
,具体为一种新能源电动车用胶体蓄电池防泄漏机构。
技术介绍
胶体蓄电池的性能优于阀控密封铅酸蓄电池,胶体蓄电池具有使用性能稳定,可靠性高,使用寿命长,对环境温度的适应能力强,承受长时间放电能力、循环放电能力、深度放电及大电流放电能力强,有过充电及过放电自我保护等优点,然而现有的新能源电动车用胶体蓄电池一般没有防泄漏装置,当胶体蓄电池出现泄露情况时,一般是将蓄电池进行回收处理,若为及时回收不仅会造成环境的污染,而且对使用者的健康造成一定的危害,且部分新能源电动车用胶体蓄电池没有防撞方振动装置,若胶体蓄电池收到外力撞击,不仅会影响胶体蓄电池的使用寿命,严重时还会造成人类安全隐患,为此我们提出一种新能源电动车用胶体蓄电池防泄漏机构用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源电动车用胶体蓄电池防泄漏机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源电动车用胶体蓄电池防泄漏机构,包括蓄电池本体和盒体,所述蓄电池本体位于盒体的内部,且蓄电池本体的下端面与盒体的底板上表面相接触,所述盒体的顶板上设有进料孔,所述进料孔的侧壁上通过紧固螺栓固定连接有固定板,所述固定板的下表面固定连接有两个载料机构,所述盒体的底板上表面设有两盒载物槽,所述载料机构的下端位于载物槽内,且固定板的下表面固定连接有防撞垫,所述防撞垫的下表面设有凹槽,所述蓄电池本体的上端面与凹槽的侧壁相接触;所述盒体的底板上表面与蓄电池本体的下端面均设有容纳槽,所述容纳槽的侧壁上固定连接有第一弹簧, ...
【技术保护点】
1.一种新能源电动车用胶体蓄电池防泄漏机构,包括蓄电池本体(1)和盒体(2),所述蓄电池本体(1)位于盒体(2)的内部,且蓄电池本体(1)的下端面与盒体(2)的底板上表面相接触,其特征在于:所述盒体(2)的顶板上设有进料孔,所述进料孔的侧壁上通过紧固螺栓(3)固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的下表面固定连接有两个载料机构(7),所述盒体(2)的底板上表面设有两盒载物槽(9),所述载料机构(7)的下端位于载物槽(9)内,且固定板(4)的下表面固定连接有防撞垫(5),所述防撞垫(5)的下表面设有凹槽,所述蓄电池本体(1)的上端面与凹槽的侧壁相接触;所述盒体(2)的底板上表面与蓄电池本体(1)的下端面均设有容纳槽(6),所述容纳槽(6)的侧壁上固定连接有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)的上端固定连接有压紧板(8),所述压紧板(8)的上表面与蓄电池本体(1)的下端面相接触。
【技术特征摘要】
1.一种新能源电动车用胶体蓄电池防泄漏机构,包括蓄电池本体(1)和盒体(2),所述蓄电池本体(1)位于盒体(2)的内部,且蓄电池本体(1)的下端面与盒体(2)的底板上表面相接触,其特征在于:所述盒体(2)的顶板上设有进料孔,所述进料孔的侧壁上通过紧固螺栓(3)固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的下表面固定连接有两个载料机构(7),所述盒体(2)的底板上表面设有两盒载物槽(9),所述载料机构(7)的下端位于载物槽(9)内,且固定板(4)的下表面固定连接有防撞垫(5),所述防撞垫(5)的下表面设有凹槽,所述蓄电池本体(1)的上端面与凹槽的侧壁相接触;所述盒体(2)的底板上表面与蓄电池本体(1)的下端面均设有容纳槽(6),所述容纳槽(6)的侧壁上固定连接有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)的上端固定连接有压紧板(8),所述压紧板(8)的上表面与蓄电池本体(1)的下端面相接触。2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车用胶体蓄电池防泄漏机构,其特征在于:所述载料机构(7)包括两个载物盒(701),所述载物盒(701)位于载物槽(9)内,所述载物盒(701)的底板上设有连接杆(702),所述连接杆(702)通过锁紧机构(703)与载物盒(701)锁紧连接,所述连接杆(702)的上端固定连接在固定板(4)的下表面,所述载物盒(701)上固定连接有用于清理蓄电池本体(1)的清洁机构(704)。3.根据权利要求2所述的一种新能源电动车用胶体蓄电池防泄漏机构,其特征在于:所述锁紧机构(703)包括插板(7031)和插杆(7032),所述插板(7...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏永立,李成彬,
申请(专利权)人:江苏宇光电源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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