一种可移动的EMS小车维修支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可移动的EMS小车维修支架，包括：与EMS小车系统轨道对接的小车轨道；用于连接所述小车轨道和EMS小车系统轨道的轨道连接件；位于小车轨道顶部的小车限位部件；以及安装于小车轨道底部的滚轮。本实用新型专利技术的小车维修支架可以方便的将小车从维修区中推出，放置在系统外进行维修。一来确保在两辆小车同时出现故障时，小车系统照样能够运行。二来方面小车运到维修间。

A Movable EMS Car Maintenance Bracket

The utility model discloses a movable EMS trolley maintenance bracket, which comprises a trolley track docked with the EMS trolley system track, a rail connector for connecting the trolley track and the EMS trolley system track, a trolley limit component located at the top of the trolley track, and a roller mounted at the bottom of the trolley track. The trolley maintenance bracket of the utility model can conveniently push the trolley out of the maintenance area and place it outside the system for maintenance. First, to ensure that when two cars fail at the same time, the car system can still run. Second, the car is transported to the maintenance room.

【技术实现步骤摘要】
一种可移动的EMS小车维修支架
本技术涉及一种EMS小车维修设备，具体涉及一种可移动的EMS小车维修支架。
技术介绍
电动地面双轨小车系统(EMS)是一种灵活有效的轨道式输送系统，用于在宽泛区域内物料的自动输送。其有轨道线路控制灵活，可柔性的适应工艺调整，降低流程的时间和成本、可按需求组合不同功能的载货装置，运行安静等诸多优势。例如，公开号CN107758259A的专利技术申请公开了一种输送小车及EMS输送系统。电动双轨地面(EMS)小车系统一般会设置一个维修区域，已方便车辆定期检修或在系统正常运行时能快速将故障车辆拉出，保障系统的流畅性。但维修区内可以存放的故障车辆是有限的，最多能够存放1辆小车。一旦发生两辆小车损坏的极端情况(诸如小车相撞等故障)，维修区内将无法摆放两辆故障小车。整个小车系统将会面临无法运转的状态，大大影响生产流畅性。另一方面，小车的维修有时可能需要拉到维修间进行，需要有工具能方便拉动小车。故如何加大系统的冗余能力，方便小车维修运输，成为了一个难点。
技术实现思路
本技术提供一种可移动的EMS小车维修支架，可以方便的将小车从维修区中推出，放置在系统外进行维修。一种可移动的EMS小车维修支架，包括：与EMS小车系统轨道对接的小车轨道；用于连接所述小车轨道和EMS小车系统轨道的轨道连接件；位于小车轨道顶部的小车限位部件；以及安装于小车轨道底部的滚轮。小车轨道安装滚轮，小车维修支架需要满足小车的运输，故整个小车维修支架需要是可以移动的支架；小车轨道与EMS小车系统轨道对接，方便小车快速的从小车系统轨道送到维修支架上；小车的重量较重，在整个小车送到维修支架上，确保维修支架与小车轨道的位置固定，小车轨道与EMS小车系统轨道之间用轨道连接件连接；小车轨道顶部设置小车限位部件，小车在运输过程中，防止小车从维修支架上滑落。优选地，所述小车轨道的高度及宽度与所述EMS小车系统轨道的高度及宽度相适应。进一步优选地，所述小车轨道包括两块在水平面内相互平行的轨道板和连接两轨道板的连接板，所述限位部件安装在其中一块轨道板的顶面，所述滚轮对称安装在两块轨道板底面。优选地，所述轨道连接件与小车轨道之间可拆卸连接。方便拆卸和安装进一步优选地，所述轨道连接件的一端与小车轨道之间螺栓连接。转运EMS小车时，轨道连接件的另一端与EMS小车系统轨道连接，连接方式也采用可拆卸的螺栓连接。优选地，所述轨道连接件为板状连接件。连接板上以及与连接板对应的小车轨道及EMS小车系统轨道上均开设螺纹孔。优选地，所述小车限位部件包括一对小车挡块，分别位于小车轨道顶面的两端，所述小车挡块与小车轨道之间可拆卸连接。进一步优选地，所述小车挡块与小车轨道之间螺栓连接。更进一步优选地，所述小车挡块带有与小车轨道顶部固定的底板和与底板垂直的挡板，所述底板上开设螺纹孔。优选地，所述滚轮包括一对定向轮和一对带刹车万向轮，定向轮安装于靠近轨道连接件的一端，带刹车万向轮安装于远离轨道连接件的一端。定向轮及带刹车万向轮均为常规市购部件。本技术的小车维修支架可以方便的将小车从维修区中推出，放置在系统外进行维修。一来确保在两辆小车同时出现故障时，小车系统照样能够运行。二来方面小车运到维修间。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的俯视图。图3是本技术的正视图。图中所示附图标记如下：1-小车轨道2-小车挡块3-轨道连接件4-定向轮5-带刹车万向轮11-轨道板12-连接板具体实施方式如图1～图3所示，一种可移动的EMS小车维修支架，包括小车轨道1、小车挡块2、轨道连接件3、定向轮组件4和带刹车万向轮组件5。小车轨道包括两块在水平面内相互平行的轨道板11和连接两轨道板的连接板12，轨道板之间的间距与EMS小车轨道系统的轨道宽度一致，轨道板顶边的高度与EMS小车轨道系统的轨道高度一致。小车轨道1的一端连接一块轨道连接件3，轨道连接见采用板状连接件，与轨道板板面平行，一端与轨道板端部采用螺栓连接，轨道连接板上以及轨道板上对应位置处均设置螺纹孔，轨道连接板的另一端在将小车从EMS小车轨道系统转移至小车轨道时与EMS小车轨道系统的轨道相连并固定。小车轨道的底部靠近轨道连接件的一端安装一对定向轮组件、另一端即远离轨道连接见的一端安装一对带刹车万向轮组件，小车轨道与定向轮组件以及小车轨道与万向轮组件之间均通过焊接连接，定向轮4安装于定向轮组件上，带刹车万向轮5安装于带刹车万向轮组件上。由于小车的重量约为1吨。故定向轮和万向轮均选用中型载荷的橡胶轮。小车轨道顶面即其中一块轨道板的定边上设置一对小车挡块2，分别位于小车轨道的两端，小车挡块与小车轨道之间螺栓连接，小车挡块带有与小车轨道螺栓连接的底板和与底板垂直的挡板，两块小车挡块的底板均朝向小车轨道的端部安装。轨道的高度设计与小车系统轨道高度一致。在定向轮组件侧装有小车轨道连接板，连接板需要方便拆装。故采用螺栓连接。支架轨道上部两侧装有小车挡块。当小车推上轨道支架后，通过螺栓连接装上小车挡块(5)。防止小车从轨道上滑落。在小车需要移到维修支架时，将支架与小车系统的轨道对齐后，万向轮用刹车刹住，同时用轨道连接板与小车系统轨道进行固定。将小车推上维修支架后，安装小车挡块，防止小车在轨道上滑落。松开刹车，推动支架便可把小车推到所需要的地方。以上所述仅为本技术专利的具体实施案例，但本技术专利的技术特征并不局限于此，任何相关领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移动的EMS小车维修支架，其特征在于，包括：与EMS小车系统轨道对接的小车轨道；用于连接所述小车轨道和EMS小车系统轨道的轨道连接件；位于小车轨道顶部的小车限位部件；以及安装于小车轨道底部的滚轮。

【技术特征摘要】
1.一种可移动的EMS小车维修支架，其特征在于，包括：与EMS小车系统轨道对接的小车轨道；用于连接所述小车轨道和EMS小车系统轨道的轨道连接件；位于小车轨道顶部的小车限位部件；以及安装于小车轨道底部的滚轮。2.根据权利要求1所述EMS小车维修支架，其特征在于，所述小车轨道的高度及宽度与所述EMS小车系统轨道的高度及宽度相适应。3.根据权利要求1所述EMS小车维修支架，其特征在于，所述小车轨道包括两块在水平面内相互平行的轨道板和连接两轨道板的连接板，所述限位部件安装在其中一块轨道板的顶面，所述滚轮对称安装在两块轨道板底面。4.根据权利要求1所述EMS小车维修支架，其特征在于，所述轨道连接件与小车轨道之...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐栋炯，邬晓龙，龚剑强，张旷世，林斌，孙科雷，徐荣华，
申请(专利权)人：浙江中烟工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33