一种侧板周转车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种侧板周转车，包括主体、固定机构、移动机构及限位机构，所述主体设置在移动机构上方，所述固定机构设置在主体内，所述限位机构设置在主体的一侧，所述主体包括矩形框架和若干层板，所述固定机构位于相邻的两个层板之间，所述固定机构包括若干固定单元，所述固定单元包括两个U形槽钢，该侧板转运车结构设计巧妙，结构简单，制作成本低，可以专门匹配侧板的转运，不仅节省人力，而且也能够对侧板起到一定的保护作用，具有较强的实用性。

A Side Plate Turnover

The utility model relates to a side plate turnover car, which comprises a main body, a fixing mechanism, a moving mechanism and a limiting mechanism. The main body is set above the moving mechanism, the fixing mechanism is set inside the main body, the limiting mechanism is set on one side of the main body, the main body includes a rectangular frame and several laminates, the fixing mechanism is located between two adjacent laminates, the fixing machine The structure includes several fixed units, the fixed unit includes two U-shaped channel steel. The side plate transporter has ingenious structure design, simple structure and low production cost. It can specially match the side plate transporting. It not only saves manpower, but also protects the side plate to a certain extent, and has strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种侧板周转车
本技术涉及工装设备领域，特别涉及一种侧板周转车。
技术介绍
在电气柜生产过程中，需要将加工好的各种零部件进行拼装，由于电气柜的柜体多数为钢制材料制作而成，特别是柜体侧板，由于体积较大，整体重量也较重，搬运起来非常不方便，一般都是通过人力搬运，这种周转方式不仅耗费人力，容易引起工商，而且在搬运过程中很容易对侧板造成损伤。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种侧板周转车。本技术解决问题所采用的技术方案是：一种侧板周转车，包括主体、固定机构、移动机构及限位机构，所述主体设置在移动机构上方，所述固定机构设置在主体内，所述限位机构设置在主体的一侧；所述主体包括矩形框架和若干层板，各层板由上至下依次平行设置在框架内；所述固定机构位于相邻的两个层板之间，所述固定机构包括若干固定单元，各固定单元并排设置，相邻的两个固定单元之间的距离大于侧板的厚度，所述固定单元包括两个U形槽钢，两个U形槽钢分别设置在相邻的两个层板正对的侧面上，两个U形槽钢的开口正对设置；所述移动机构包括6个滑轮，其中四个滑轮设置在框架底部的四个角上，另外两个滑轮并排设置在框架底面的中部。作为优选，为了防止侧板滑出，所述限位机构包括固定环、限位钩和连杆，所述固定环和限位钩分别设置在框架的两侧，所述连杆一端穿过固定环，所述连杆的另一端卡设在限位钩内，所述连杆的两端分别设有两个与连杆垂直的限位杆，所述限位钩的顶端与框架之间设有间隙，所述间隙的宽度大于连杆的直径。作为优选，为了提高周转车的灵活度，位于框架底部四个角上的滑轮为活动脚轮，位于框架底面中部的两个滑轮为固定脚轮。为了避免槽钢生锈，所述槽钢的制作材料为304不锈钢。作为优选，位于同一层板上下两侧的槽钢通过铆钉固定连接。本技术的有益效果是，该侧板转运车结构设计巧妙，结构简单，制作成本低，可以专门匹配侧板的转运，不仅节省人力，而且也能够对侧板起到一定的保护作用，具有较强的实用性。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的一种侧板周转车的结构示意图；图2是图1的A部放大图；图3是本技术的一种侧板周转车的结构示意图；图4是本技术的一种侧板周转车的结构示意图；图中：1、框架，2、层板，3、槽钢，4、滑轮，5、固定环，6、限位钩，7、连杆，8、限位杆。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1-4所示，一种侧板周转车，包括主体、固定机构、移动机构及限位机构，所述主体设置在移动机构上方，所述固定机构设置在主体内，所述限位机构设置在主体的一侧；所述主体包括矩形框架1和若干层板2，各层板2由上至下依次平行设置在框架1内；所述固定机构位于相邻的两个层板2之间，所述固定机构包括若干固定单元，各固定单元并排设置，相邻的两个固定单元之间的距离大于侧板的厚度，所述固定单元包括两个U形槽钢3，两个U形槽钢3分别设置在相邻的两个层板2正对的侧面上，两个U形槽钢3的开口正对设置；所述移动机构包括6个滑轮4，其中四个滑轮4设置在框架1底部的四个角上，另外两个滑轮4并排设置在框架1底面的中部。作为优选，为了防止侧板滑出，所述限位机构包括固定环5、限位钩6和连杆7，所述固定环5和限位钩6分别设置在框架1的两侧，所述连杆7一端穿过固定环5，所述连杆7的另一端卡设在限位钩6内，所述连杆7的两端分别设有两个与连杆7垂直的限位杆8，所述限位钩6的顶端与框架1之间设有间隙，所述间隙的宽度大于连杆7的直径。作为优选，为了提高周转车的灵活度，位于框架1底部四个角上的滑轮4为活动脚轮，位于框架1底面中部的两个滑轮4为固定脚轮。为了避免槽钢3生锈，所述槽钢3的制作材料为304不锈钢。作为优选，位于同一层板2上下两侧的槽钢3通过铆钉固定连接。在转运时，侧面为竖向设置在两个固定单元之间，其中一个固定单元的上下两侧的槽钢3与另一个固定单元的上下两侧的槽钢3正好的对侧板的上下两端起到限位作用，从而实现对侧板的固定，而在框架侧面设置的限位机构，主要是利用对连杆7的固定，防止侧板从框架上滑出。这里设计6个滑轮4，其中四个设置在框架1底部的四个角上，且这四个滑轮4为活动脚轮，主要是为了方便推动周转车，提高周转车的灵活度，而在框架1底面的中部设置两个固定式滑轮4，主要是为了起到一定的支撑作用，由于侧板本身较重，如果数量较多，周转车的底部承载的重量较大，这样设置滑轮4，可以提高周转车的载重。与现有技术相比，该侧板转运车结构设计巧妙，结构简单，制作成本低，可以专门匹配侧板的转运，不仅节省人力，而且也能够对侧板起到一定的保护作用，具有较强的实用性。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种侧板周转车，其特征在于，包括主体、固定机构、移动机构及限位机构，所述主体设置在移动机构上方，所述固定机构设置在主体内，所述限位机构设置在主体的一侧；所述主体包括矩形框架和若干层板，各层板由上至下依次平行设置在框架内；所述固定机构位于相邻的两个层板之间，所述固定机构包括若干固定单元，各固定单元并排设置，相邻的两个固定单元之间的距离大于侧板的厚度，所述固定单元包括两个U形槽钢，两个U形槽钢分别设置在相邻的两个层板正对的侧面上，两个U形槽钢的开口正对设置；所述移动机构包括6个滑轮，其中四个滑轮设置在框架底部的四个角上，另外两个滑轮并排设置在框架底面的中部。

【技术特征摘要】
1.一种侧板周转车，其特征在于，包括主体、固定机构、移动机构及限位机构，所述主体设置在移动机构上方，所述固定机构设置在主体内，所述限位机构设置在主体的一侧；所述主体包括矩形框架和若干层板，各层板由上至下依次平行设置在框架内；所述固定机构位于相邻的两个层板之间，所述固定机构包括若干固定单元，各固定单元并排设置，相邻的两个固定单元之间的距离大于侧板的厚度，所述固定单元包括两个U形槽钢，两个U形槽钢分别设置在相邻的两个层板正对的侧面上，两个U形槽钢的开口正对设置；所述移动机构包括6个滑轮，其中四个滑轮设置在框架底部的四个角上，另外两个滑轮并排设置在框架底面的中部。2.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张维军，
申请(专利权)人：江苏电科电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32