一种汽车出风口面板的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车出风口面板的安装结构，包括出风口，所述出风口内设置有安装框，所述安装框的内部设置有隔板，所述隔板的两侧均设置有出风扇叶，所述安装框的两组侧壁两端均开设有伸缩孔槽，伸缩孔槽的内部设有移动块，移动块的一端焊接有固定插杆，所述移动块远离固定插杆的一端连接有两组第一弹簧，所述移动块的上方设置有推动块，所述推动块的上方焊接有推动杆，所述安装框的两组侧壁两端上方分别开设有推动孔，所述推动孔与伸缩孔槽连通，所述推动板的两侧底部连接有第二弹簧。本实用新型专利技术结构合理，设计新颖，可快速便捷的将安装框拆下与安装，从而使出风扇叶的清洗便捷，且安装框的安装稳定，从而使出风扇叶安装稳定。

An Installation Structure of Automobile Air Outlet Panel

The utility model discloses an installation structure of an automobile air outlet panel, which comprises an air outlet, an installation frame arranged inside the air outlet, a partition plate arranged inside the installation frame, a fan blade arranged on both sides of the partition plate, a telescopic hole groove arranged at both ends of the two sets of side walls of the installation frame, a movable block arranged inside the telescopic hole groove, and a fixed welding at one end of the mobile block. A fixed socket rod is connected with two groups of first springs at one end far from the fixed socket rod. The upper part of the moving block is provided with a push rod, and the upper part of the driving block is welded with a push rod. The two groups of side walls of the mounting frame are respectively provided with push holes, the push holes are connected with the expansion hole grooves, and the bottom parts of the two sides of the driving plate are connected with a second spring. The utility model has reasonable structure, novel design, and can quickly and conveniently remove and install the installation frame, so that the cleaning of the fan blade is convenient, and the installation of the installation frame is stable, so that the installation of the fan blade is stable.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车出风口面板的安装结构
本技术涉及汽车出风口面板
，尤其涉及一种汽车出风口面板的安装结构。
技术介绍
汽车空调出风口面板安装结构包括面框、左叶片组件和右叶片组件，面框中部具有一隔块将面框分割成第一中空区域和第二中空区域，左叶片组与右叶片组分别转动设置在面框由隔板分别处的两组安装空腔中，现有的汽车空调出风口面板的安装时，通常通过直接卡接的方式将面板安装，此安装方式较为简便，但其拆卸较为麻烦，使面板中国的出风叶片清洗较不便，为此我们设计出一种汽车出风口面板的安装结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车出风口面板的安装结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车出风口面板的安装结构，包括出风口，所述出风口内设置有安装框，所述安装框的内部设置有隔板，所述隔板的两侧均设置有出风扇叶，所述安装框的两组侧壁两端均开设有伸缩孔槽，所述伸缩孔槽的内部设置有移动块，所述移动块的一端焊接有固定插杆，所述移动块远离固定插杆的一端连接有两组第一弹簧，所述移动块的上方设置有推动块，所述推动块的上方焊接有推动杆，所述安装框的两组侧壁两端上方分别开设有推动孔，所述推动孔与伸缩孔槽连通，所述推动杆远离推动块的一端穿过推动孔设置在安装框的上方并连接有推动板，所述推动板的两侧底部连接有第二弹簧，所述推动板通过第二弹簧连接在安装框上，所述出风口的两组侧壁上开设有伸缩孔，且伸缩孔中设置有插块，所述插块的一侧连接有第三弹簧，所述插块通过第三弹簧连接在伸缩孔中。优选的，所述出风口的两组侧壁两端均开设有两组固定插孔，且固定插孔的位置分别与固定插杆的位置对应。优选的，所述移动块与推动块均为楔形块，且移动块的斜面与推动块的斜面相对设置。优选的，两组所述第一弹簧的结构相同，分别对称设置在移动块的中心两侧，所述推动块设置在两组第一弹簧的中间。优选的，所述安装框的两组侧壁上均开设有两组固定孔，固定孔的位置与插块的位置对应。优选的，所述插块的一端设置为弧面，所述安装框上的固定孔为半圆形结构孔槽，且固定孔的半径比插块的弧面的半径大。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，安装框通过插块在第三弹簧的作用下插入安装框上的固定孔中，将安装框初步固定，并通过移动块在推动块的作用下推动固定插杆插入出风口侧壁上的插孔中，将安装框进一步固定，安装框的固定稳固，此外安装框拆下时，通过拉动推动板，使推动板通过推动杆拉动推动块上移，使移动块在第一弹簧的拉动下，带动固定插杆向伸缩孔槽内缩进，进而拉动安装框，可快速将安装框拆下，从而使出风扇叶清洗便捷。本技术结构合理，设计新颖，可快速便捷的将安装框拆下与安装，从而使出风扇叶的清洗便捷，且安装框的安装稳定，从而使出风扇叶安装稳定。附图说明图1为本技术提出的一种汽车出风口面板的安装结构的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车出风口面板的安装结构中的移动块结构示意图；图3为图1中的A处放大图；图4为图1中的B处放大图。图中：1出风口、2安装框、3隔板、4出风扇叶、5移动块、6固定插杆、7第一弹簧、8推动块、9推动杆、10第二弹簧、11推动板、12伸缩槽、13推动孔、14第三弹簧、15插块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种汽车出风口面板的安装结构，包括出风口1，出风口1内设置有安装框2，安装框2的内部设置有隔板3，隔板3的两侧均设置有出风扇叶4，安装框2的两组侧壁两端均开设有伸缩孔槽12，伸缩孔槽12的内部设置有移动块5，移动块5的一端焊接有固定插杆6，出风口1的两组侧壁两端均开设有两组固定插孔，且固定插孔的位置分别与固定插杆6的位置对应，移动块5远离固定插杆6的一端连接有两组第一弹簧7，移动块5的上方设置有推动块8，移动块5与推动块8均为楔形块，且移动块5的斜面与推动块8的斜面相对设置，两组第一弹簧7的结构相同，分别对称设置在移动块5的中心两侧，推动块8设置在两组第一弹簧7的中间，推动块8的上方焊接有推动杆9，安装框2的两组侧壁两端上方分别开设有推动孔13，推动孔13与伸缩孔槽12连通，推动杆9远离推动块8的一端穿过推动孔13设置在安装框2的上方并连接有推动板11，推动板11的两侧底部连接有第二弹簧10，推动板11通过第二弹簧10连接在安装框2上，出风口1的两组侧壁上开设有伸缩孔，且伸缩孔中设置有插块15，插块15的一侧连接有第三弹簧14，插块15通过第三弹簧14连接在伸缩孔中，安装框2的两组侧壁上均开设有两组固定孔，固定孔的位置与插块15的位置对应，插块15的一端设置为弧面，安装框2上的固定孔为半圆形结构孔槽，且固定孔的半径比插块15的弧面的半径大。工作原理：本技术在使用时，出风扇叶4通过转轴转动连接在安装框2的内部，且安装框2通过插块15在第三弹簧14的作用下插入安装框2上的固定孔中，将安装框2初步固定，并通过移动块5在推动块8的作用下推动固定插杆6插入出风口1侧壁上的插孔中，将安装框2进一步固定，安装框2的固定稳固，此外安装框2拆下时，通过拉动推动板11，使推动板11通过推动杆9拉动推动块8上移，使移动块5在第一弹簧7的拉动下，带动固定插杆6向伸缩孔槽12内缩进，进而拉动安装框2，可快速将安装框2拆下，从而使出风扇叶清洗便捷，本技术结构合理，设计新颖，可快速便捷的将安装框拆下与安装，从而使出风扇叶的清洗便捷，且安装框的安装稳定，从而使出风扇叶安装稳定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车出风口面板的安装结构，包括出风口(1)，其特征在于，所述出风口(1)内设置有安装框(2)，所述安装框(2)的内部设置有隔板(3)，所述隔板(3)的两侧均设置有出风扇叶(4)，所述安装框(2)的两组侧壁两端均开设有伸缩孔槽(12)，所述伸缩孔槽(12)的内部设置有移动块(5)，所述移动块(5)的一端焊接有固定插杆(6)，所述移动块(5)远离固定插杆(6)的一端连接有两组第一弹簧(7)，所述移动块(5)的上方设置有推动块(8)，所述推动块(8)的上方焊接有推动杆(9)，所述安装框(2)的两组侧壁两端上方分别开设有推动孔(13)，所述推动孔(13)与伸缩孔槽(12)连通，所述推动杆(9)远离推动块(8)的一端穿过推动孔(13)设置在安装框(2)的上方并连接有推动板(11)，所述推动板(11)的两侧底部连接有第二弹簧(10)，所述推动板(11)通过第二弹簧(10)连接在安装框(2)上，所述出风口(1)的两组侧壁上开设有伸缩孔，且伸缩孔中设置有插块(15)，所述插块(15)的一侧连接有第三弹簧(14)，所述插块(15)通过第三弹簧(14)连接在伸缩孔中。

【技术特征摘要】
1.一种汽车出风口面板的安装结构，包括出风口(1)，其特征在于，所述出风口(1)内设置有安装框(2)，所述安装框(2)的内部设置有隔板(3)，所述隔板(3)的两侧均设置有出风扇叶(4)，所述安装框(2)的两组侧壁两端均开设有伸缩孔槽(12)，所述伸缩孔槽(12)的内部设置有移动块(5)，所述移动块(5)的一端焊接有固定插杆(6)，所述移动块(5)远离固定插杆(6)的一端连接有两组第一弹簧(7)，所述移动块(5)的上方设置有推动块(8)，所述推动块(8)的上方焊接有推动杆(9)，所述安装框(2)的两组侧壁两端上方分别开设有推动孔(13)，所述推动孔(13)与伸缩孔槽(12)连通，所述推动杆(9)远离推动块(8)的一端穿过推动孔(13)设置在安装框(2)的上方并连接有推动板(11)，所述推动板(11)的两侧底部连接有第二弹簧(10)，所述推动板(11)通过第二弹簧(10)连接在安装框(2)上，所述出风口(1)的两组侧壁上开设有伸缩孔，且伸缩孔中设置有插块(15)，所述插块(15)的一侧连接有第三弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨松，
申请(专利权)人：宁波科镭汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33