汽车饰板深孔钻模工装制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种无需改变钻头长度，就可实现不同深孔加工的工装。具体的技术方案为：汽车饰板深孔钻模工装，包括工件夹持部、钻削部、直线导轨和伺服丝杆驱动机构；钻削部由安装座和数个高速旋转气缸构成，安装座安装于直线导轨的顶部滑块上，高速旋转气缸安装于安装座的侧面，每个高速旋转气缸的旋转轴上均安装有一根钻头；伺服丝杆驱动机构驱动钻削部沿直线导轨滑动。伺服丝杆驱动机构驱动钻头向饰板方向进给，高速旋转气缸驱动钻头高度旋转完成深孔加工。每个高速旋转气缸由控制系统单独控制，因此可以在控制系统中根据深孔深度设定对应旋转气缸的参数，如此便实现了无需改变钻头长度，就可实现不同深孔加工的目的。

Drilling Tool for Deep Hole of Automobile Decoration Board

The purpose of the utility model is to provide a tool for processing different deep holes without changing the length of the drill bit. Specific technical schemes are as follows: deep hole drilling tooling for automobile trim board, including workpiece clamping part, drilling part, linear guide rail and servo screw driving mechanism; drilling part is composed of mounting seat and several high-speed rotary cylinders, mounting seat is installed on the top slider of linear guide rail, high-speed rotary cylinder is installed on the side of mounting seat, and each high-speed rotary cylinder is installed on the rotating axle of the mounting seat. Root bit; Servo screw drive mechanism drives the drilling part to slide along the linear guide rail. The servo screw driver drives the bit to feed in the direction of the trim plate, and the high-speed rotary cylinder drives the bit to rotate high to complete deep hole processing. Each high-speed rotary cylinder is controlled separately by the control system, so the parameters of the corresponding rotary cylinder can be set according to the depth of the deep hole in the control system, thus realizing the purpose of different deep hole processing without changing the length of the drill bit.

【技术实现步骤摘要】
汽车饰板深孔钻模工装
本技术涉及汽车饰板生产制造
，主要是涉及汽车饰板深孔钻模工装。
技术介绍
汽车的内外饰板已基本实现塑料化，为汽车减轻重量、节约成本和降低油耗发挥着重要作用。饰板由注塑模具一体注塑成型，但是饰板内部的深孔特征一般由深孔钻完成。由于深孔钻中只有一个钻头，如果饰板中具有多个深孔，则需要多次调整饰板的安装位置，效率及其低下。虽然，现在某些加工厂商通过设置多个钻头的方式来一次成型多个深孔，但是这些钻头的行程是一致的，对于深孔深度不同的多个深孔加工，只能通过改变钻头长度才能实现。但是，钻头为标准件具有固定的长度，若要改变钻头长度只能缩短钻头的工作部与夹持部之间的部分，即将钻头切割后，还要将夹持部与工作部焊接成一体，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种无需改变钻头长度，就可实现不同深孔加工的工装。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：汽车饰板深孔钻模工装，包括工件夹持部、钻削部、直线导轨和伺服丝杆驱动机构；所述钻削部位于所述工件夹持部的一侧；所述钻削部由安装座和数个高速旋转气缸构成，所述安装座安装于所述直线导轨的顶部滑块上，所述高速旋转气缸安装于所述安装座的侧面，每本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车饰板深孔钻模工装，其特征在于，包括工件夹持部(10)、钻削部(20)、直线导轨(30)和伺服丝杆驱动机构；所述钻削部(20)位于所述工件夹持部(10)的一侧；所述钻削部(20)由安装座(21)和数个高速旋转气缸(22)构成，所述安装座(21)安装于所述直线导轨(30)的顶部滑块上，所述高速旋转气缸(22)安装于所述安装座(21)的侧面，每个高速旋转气缸(22)的旋转轴上均安装有一根深孔钻头(40)；所述伺服丝杆驱动机构驱动所述钻削部(20)沿所述直线导轨(30)滑动。

【技术特征摘要】
1.汽车饰板深孔钻模工装，其特征在于，包括工件夹持部(10)、钻削部(20)、直线导轨(30)和伺服丝杆驱动机构；所述钻削部(20)位于所述工件夹持部(10)的一侧；所述钻削部(20)由安装座(21)和数个高速旋转气缸(22)构成，所述安装座(21)安装于所述直线导轨(30)的顶部滑块上，所述高速旋转气缸(22)安装于所述安装座(21)的侧面，每个高速旋转气缸(22)的旋转轴上均安装有一根深孔钻头(40)；所述伺服丝杆驱动机构驱动所述钻削部(20)沿所述直线导轨(30)滑动。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐守成，袁波，顾春升，覃军，吴学强，陈国栋，
申请(专利权)人：昆山晶业汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32