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节能气压调节器制造技术

技术编号:2131569 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于摩托车、汽车汽油发动机上,与汽化器并联的节能气压调节器,由壳体、壳盖、阀芯、芯座、弹簧、弹簧座和密封圈组成,壳体为圆筒状,壳盖为杯盖状,它们的上、下端面各有一条连通的进气管和出气管接头,芯座下部为圆套形,上部有4支条板,条板端部连一十字架,十字架中心有一圆圈,阀芯小端部安在圆圈里,阀芯大端部压在壳体进气口上,弹簧上端压在十字架上,下端压在弹簧座上。其特点是:在关闭混合汽门或小混合汽门运行时,能消除气缸在进气行程中所产生的负压,从而减少了阻力,减少传动机构和行走机构的磨损,供气充足,燃烧完全,减少气缸的积炭和对环境的污染,滑行平稳、节油。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于摩托车、汽车汽油发动机上,与汽化器并联的节能气压调节器,其特征在于该调节器由壳体(1)、阀芯(2)、芯座(3)、弹簧(4)、弹簧座(5)、壳盖(6)和密封环(7)组成,壳体(1)为圆筒状,下半部有内螺纹,里面安有有外螺纹的弹簧座(5),弹簧座(5)底为十字架状,杯盖状有外螺纹壳盖(6)装在壳体端口上,接口处安有密封圈(7),壳体和壳盖上、下端面上分别有进气和出气管接头,芯座(3)下部为圆套状,上部有4支条板,条板上端连接十字形架,十字形形架中心有一圆圈,阀芯(2)小端部安在圆圈里,阀芯大端部堵在壳体(1)进风口上,弹簧(4)上端压在芯座十字架上,下端压在弹簧座(5)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴国财
申请(专利权)人:吴国财
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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