一种公路检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路检测装置，包括设有支腿的工作台，所述工作台上通过四个均匀分布的伸缩杆连接有升降台，所述工作台上还固定设有四个均匀分布的第一竖杆，所述升降台的中心开有筒槽，所述筒槽的下方对称设有两个转轴，所述转轴的两端固定设有椭圆轮，所述转轴通过轴承座安装在两个相邻的所述第一竖杆上，所述转轴的其中一端固定设有第一锥齿轮，所述工作台靠近所述第一锥齿轮的一侧固定设有第二竖杆，所述第二竖杆远离所述工作台的一端设置有双面锥齿轮，所述双面锥齿轮的两侧均设置有一个与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，本装置结构简单，解决了多次移动灌砂筒费事费力的问题的。

A Highway Detection Device

The utility model discloses a highway detection device, which comprises a worktable with supporting legs. The worktable is connected with a lifting platform through four uniformly distributed expansion bars. Four uniformly distributed first vertical bars are fixed on the worktable. The center of the lifting platform is provided with a cylindrical groove. The lower part of the cylindrical groove is symmetrically provided with two rotating axles, and the two ends of the rotating shaft are fixed. An elliptical wheel is arranged on two adjacent first vertical poles through a bearing seat, and one end of the shaft is fixed with a first bevel gear. A second vertical pole is fixed on one side of the worktable near the first bevel gear. A double-sided bevel gear is arranged at one end of the worktable far from the second vertical pole, and both sides of the double-sided bevel gear are provided with an and a double-sided bevel gear. The first bevel gear meshes with the second bevel gear. The device has simple structure and solves the problem of moving sand filling cylinder for many times.

【技术实现步骤摘要】
一种公路检测装置
本技术涉及公路检测装置领域，具体涉及一种公路检测装置。
技术介绍
灌砂法是目前很多公路工程现场测定压实度的主要方法，主要适用于在现场测定基层(或底基层)，砂石路面及路的各种材料压实层和压实度检测，灌砂法表面看上去简单，但实际操作时常常不好掌握，容易引起较大误差，在实验过程中需要多次测量，在实验过程中需要人员多次抬动灌砂筒及其内部的砂进行测重，比较麻烦。
技术实现思路
针对上述存在的技术不足，本技术的目的是提供一种公路检测装置，其结构简单易用，使灌砂检测过程不用多次将灌砂筒抬来抬去，简单了检测过程。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术提供一种公路检测装置，包括设置有支腿的工作台，所述工作台上通过四个均匀分布的伸缩杆连接有升降台，所述工作台上还固定设置有四个均匀分布的第一竖杆，所述升降台的中心开有用于放置灌砂筒的筒槽，所述筒槽的下方对称设置有两个转轴，所述转轴的两端固定设置有椭圆轮，所述转轴通过轴承座安装在两个相邻的所述第一竖杆上，所述转轴的其中一端固定设置有第一锥齿轮，所述转轴与所述第一锥齿轮同轴线设置，所述工作台靠近所述第一锥齿轮的一侧固定设置有第二竖杆，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路检测装置，其特征在于：包括设置有支腿(4)的工作台(3)，所述工作台(3)上通过四个均匀分布的伸缩杆(2)连接有升降台(1)，所述工作台(3)上还固定设置有四个均匀分布的第一竖杆(5)，所述升降台(1)的中心开有用于放置灌砂筒(12)的筒槽(14)，所述筒槽(14)的下方对称设置有两个转轴(7)，所述转轴(7)的两端固定设置有椭圆轮(6)，所述转轴(7)通过轴承座安装在两个相邻的所述第一竖杆(5)上，所述转轴(7)的其中一端固定设置有第一锥齿轮(11)，所述转轴(7)与所述第一锥齿轮(11)同轴线设置，所述工作台(3)靠近所述第一锥齿轮(11)的一侧固定设置有第二竖杆(8)，所述第...

【技术特征摘要】
1.一种公路检测装置，其特征在于：包括设置有支腿(4)的工作台(3)，所述工作台(3)上通过四个均匀分布的伸缩杆(2)连接有升降台(1)，所述工作台(3)上还固定设置有四个均匀分布的第一竖杆(5)，所述升降台(1)的中心开有用于放置灌砂筒(12)的筒槽(14)，所述筒槽(14)的下方对称设置有两个转轴(7)，所述转轴(7)的两端固定设置有椭圆轮(6)，所述转轴(7)通过轴承座安装在两个相邻的所述第一竖杆(5)上，所述转轴(7)的其中一端固定设置有第一锥齿轮(11)，所述转轴(7)与所述第一锥齿轮(11)同轴线设置，所述工作台(3)靠近所述第一锥齿轮(11)的一侧固定设置有第二竖杆(8)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓轩，隋立春，孙兴华，朱磊，安瑶军，
申请(专利权)人：陕西省交通规划设计研究院，长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61