The utility model relates to an automobile turbocharger tube die, which comprises a moving die, a fixing die, an ejection mechanism, a feeding block, an upper cavity, a lower cavity and a core-pulling component; a core-pulling component comprises a bracket, a side rail, a slider, a top ring, a bottom plate and a rotating component; a rotating component comprises a rotating block, a block, a cylinder block, an inclined platform, a rotating shaft, a half gear, a sliding sleeve and a translation bar; and the utility model adopts a spinning wheel. The rotating assembly rotates the block out of the other end of the automobile turbocharger tube, which has simple structure, convenient manufacture and low processing cost.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车涡轮增压管模具
本技术涉及一种汽车涡轮增压管模具。
技术介绍
汽车涡轮增压管多采用塑料制成且通过注塑方法加工完成，汽车涡轮增压管外形为J型，且外壁形成有多个延伸结构，如扣片等，现有的模具中的抽芯组件只能通过平移抽芯的方法完成汽车涡轮增压管其中一端的抽芯，另一端的抽芯无法完成，只能将汽车涡轮增压管的另一端旋转一定角度，但是这会导致定模内部的部件增多，制造工序繁琐，结构复杂，加工成本高，有待于进一步改进。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，制造方便，加工成本低的汽车涡轮增压管模具。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车涡轮增压管模具，包括动模、定模、顶出机构、进料块、上型腔、下型腔和抽芯组件，动模的下方设置有定模，定模的下方设置有顶出机构，动模的上方设置有进料块，其特征在于，所述动模的下方设置有两个上型腔，对应地，所述定模的上方设置有两个下型腔；两个所述上型腔分别与两个下型腔相互拼合，两个所述上型腔与两个所述下型腔之间均设置有一个抽芯组件；所述抽芯组件包括托块、侧轨、滑块、顶圈、底板和旋转组件；所述托块设置...
【技术保护点】
1.一种汽车涡轮增压管模具，包括动模、定模、顶出机构、进料块、上型腔、下型腔和抽芯组件，动模的下方设置有定模，定模的下方设置有顶出机构，动模的上方设置有进料块，其特征在于，所述动模的下方设置有两个上型腔，对应地，所述定模的上方设置有两个下型腔；两个所述上型腔分别与两个下型腔相互拼合，两个所述上型腔与两个所述下型腔之间均设置有一个抽芯组件；所述抽芯组件包括托块、侧轨、滑块、顶圈、底板和旋转组件；所述托块设置在定模的一侧外部，所述托块的上方设置有两个对称平行分布的侧轨，两个所述侧轨之间设置有可滑移的滑块；所述下型腔的上方开设有旋转腔，所述旋转腔的一侧内壁上向外形成有凸台；所述底...
【技术特征摘要】
1.一种汽车涡轮增压管模具，包括动模、定模、顶出机构、进料块、上型腔、下型腔和抽芯组件，动模的下方设置有定模，定模的下方设置有顶出机构，动模的上方设置有进料块，其特征在于，所述动模的下方设置有两个上型腔，对应地，所述定模的上方设置有两个下型腔；两个所述上型腔分别与两个下型腔相互拼合，两个所述上型腔与两个所述下型腔之间均设置有一个抽芯组件；所述抽芯组件包括托块、侧轨、滑块、顶圈、底板和旋转组件；所述托块设置在定模的一侧外部，所述托块的上方设置有两个对称平行分布的侧轨，两个所述侧轨之间设置有可滑移的滑块；所述下型腔的上方开设有旋转腔，所述旋转腔的一侧内壁上向外形成有凸台；所述底板固定在旋转腔的底面上；所述顶圈嵌入固定在旋转腔的开口处内侧，所述旋转组件设置在定模的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压管模具，其特征在于，所述旋转组件包括转动块、挡块、缸体、斜台、转轴、半齿轮、滑套和平移条...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯立委，薛晴，
申请(专利权)人：宁波佰利模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。