停车场车位导航系统、方法、设备及介质技术方案

本申请提供一种停车场车位导航系统及方法、一种电子设备以及一种计算机可读介质。其中，所述停车场车位导航系统包括：与停车场中的车位一一对应设置的多个车位探测器、主控制器和沿所述停车场的进场路线设置的多个显示装置；所述车位探测器和所述显示装置均与所述主控制器通信连接；所述车位探测器用于检测与其对应的车位的占用状态信息，并将所述车位的占用状态信息发送至所述主控制器；所述主控制器用于根据各所述车位探测器提供的车位的占用状态信息确定可用车位导航信息，并将所述可用车位导航信息发送至所述显示装置；所述显示装置用于显示所述可用车位导航信息。本申请可以指引用户有目的地、快速地进行停车，提高停车效率。

Parking Lot Navigation System, Method, Equipment and Media

The application provides a parking space navigation system and method, an electronic device and a computer readable medium. The parking space navigation system includes: a plurality of parking space detectors, a main controller and a plurality of display devices arranged along the approach route of the parking lot corresponding to the parking spaces one by one; the parking space detectors and the display devices are communicated with the main controller; and the parking space detectors are used to detect the occupied status of the corresponding parking spaces. The main controller is used to determine the available parking space navigation information according to the occupied status information provided by the parking space detectors, and send the available parking space navigation information to the display device, which is used to display the available parking space navigation information. This application can guide users to parking in a targeted and fast manner to improve parking efficiency.

【技术实现步骤摘要】
停车场车位导航系统、方法、设备及介质
本申请涉及停车导航
，具体涉及一种停车场车位导航系统及方法、一种电子设备、以及一种计算机可读介质。
技术介绍
停车场，是用来停放车辆的场所，随着机动车数量的日益增多，停车场的规模也越来越大，尤其是商场、旅游区、港口、机场等区域设置的停车场，其内部的停车位以成百上千计，给用户停车带来了较大的麻烦。目前，由于停车场内部行车路线纵横交错，且受车辆或建筑物遮挡，视野局限，车辆驶入停车场时，寻找一个空的车位需要在停车场中没有任何目标地行驶，通过碰运气的方式寻找车位，一方面会浪费大量的时间，另一方面往往会导致错过最近的车位，整个寻找车位过程耗时久效率低，且容易发生车辆堵塞的情况。
技术实现思路
本申请的目的是提供一种停车场车位导航系统及方法、一种电子设备、以及一种计算机可读介质。本申请第一方面提供一种停车场车位导航系统，包括：与停车场中的车位一一对应设置的多个车位探测器、主控制器和沿所述停车场的进场路线设置的多个显示装置；所述车位探测器和所述显示装置均与所述主控制器通信连接；所述车位探测器用于检测与其对应的车位的占用状态信息，并将所述车位的占用状态信息发送至所述主控制器；所述主控制器用于根据各所述车位探测器提供的车位的占用状态信息确定可用车位导航信息，并将所述可用车位导航信息发送至所述显示装置；所述显示装置用于显示所述可用车位导航信息。本申请第二方面提供一种停车场车位导航方法，包括：获取车位探测器采集的停车场中每个车位的占用状态信息；根据所述每个车位的占用状态信息，确定可用车位导航信息；控制沿所述停车场的进场路线设置的显示装置显示所述可用车位导航信息。本申请第三方面提供一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器运行所述计算机程序时执行以实现本申请第二方面所述的方法。本申请第四方面提供一种计算机可读介质，其特征在于，其上存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令可被处理器执行以实现本申请第二方面所述的方法。相较于现有技术，本申请第一方面提供的停车场车位导航系统，通过车位探测器探测各个车位的占用状态信息，进而确定所述停车场内的可用车位导航信息，并在沿所述停车场的进场路线设置的多个显示装置显示所述可用车位导航信息，从而可以利用所述可用车位导航信息指引用户有目的地、快速地进行停车，提高停车效率，解决目前用户不了解停车场内的可用车位情况而漫无目的寻找车位而导致的停车效率低、容易发生堵塞的问题。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1示出了本申请的一些实施方式所提供的一种应用场景示意图；图2示出了本申请的一些实施方式所提供的一种停车场车位导航系统的示意图；图3示出了本申请的一些实施方式所提供的一种停车场车位导航系统的布置示意图；图4示出了本申请的一些实施方式所提供的一种可用车位导航信息的显示效果示意图；图5示出了本申请的另一些实施方式所提供的一种可用车位导航信息的显示效果示意图；图6示出了本申请的一些实施方式所提供的一种停车场车位导航方法的流程图；图7示出了本申请的一些实施方式所提供的一种电子设备的示意图；图8示出了本申请的一些实施方式所提供的一种计算机可读介质的示意图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域技术人员所理解的通常意义。另外，术语“第一”和“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。请参考图1，其示出了本申请的一些实施方式所提供的一种应用场景示意图，如图所示，由于停车场内部行车路线纵横交错，且受车辆或建筑物遮挡，视野局限，车辆驶入停车场时，寻找一个空的车位需要在停车场中没有任何目标地行驶，通过碰运气的方式寻找车位，一方面会浪费大量的时间，另一方面往往会导致错过最近的车位，整个寻找车位过程耗时久效率低，且容易发生车辆堵塞的情况。参考上述关于应用场景的说明，本申请实施例提供一种停车场车位导航系统及方法、以及一种电子设备以及计算机可读介质，下面结合附图进行说明。需要说明的是，上述应用场景的说明仅是为了使本申请下述实施例的说明更加清楚，并不表示任何限定。请参考图2，其示出了本申请的一些实施方式所提供的一种停车场车位导航系统的示意图，如图2所示，所述停车场车位导航系统，可以包括：与停车场中的车位一一对应设置的多个车位探测器101、主控制器102和沿所述停车场的进场路线设置的多个显示装置103；所述车位探测器101和所述显示装置103均与所述主控制器102通信连接；所述车位探测器101用于检测与其对应的车位的占用状态信息，并将所述车位的占用状态信息发送至所述主控制器102；所述主控制器102用于根据各所述车位探测器101提供的车位的占用状态信息确定可用车位导航信息，并将所述可用车位导航信息发送至所述显示装置103；所述显示装置103用于显示所述可用车位导航信息。为了更加容易理解，请参考图3，其示出了本申请的一些实施方式所提供的一种停车场车位导航系统的布置示意图，如图3所示，在停车场的各个车位处可以分别安装车位探测器101，每个所述车位探测器101均与主控制器102通信连接(为了简洁起见，图中仅示意性示出部分连接关系)，在所述停车场的各个路口可设置显示装置103，所述显示装置103均与所述主控制器102通信连接(为了简洁起见，图中仅示意性示出部分连接关系)，每个显示装置103可用于展示其所处路口周边的可用车位导航信息。如图3所示，带有“X”标记的车位表示已占用，处于不可用状态，无“X”标记的车位表示未占用，处于可用状态，例如图中的A202、A303和B303三个车位处于可用状态。其中，所述车位探测器101、所述显示装置103和所述主控制器102之间可以以无线通信方式连接，也可以以有线通信方式连接，还可以以有线通信方式与无线通信方式相结合的方式，在便于布线的位置采用有线方式连接，在不便于布线的位置采用无线方式连接，本申请实施例不做限定。所述车位探测器101可以包括但不限于视频车位探测器、超声波车位探测器、微波雷达车位探测器或地磁车位探测器，其中，所述视频车位探测器可以基于图像识别技术对车位的监控视频进行识别，以确定该车位是否被占用；所述超声波车位探测器可以设于车位的顶端，通过向地面发射超声波，根据超声波测距原理检测所述车位是否被占用；所述微波本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场车位导航系统，其特征在于，包括：与停车场中的车位一一对应设置的多个车位探测器、主控制器和沿所述停车场的进场路线设置的多个显示装置；所述车位探测器和所述显示装置均与所述主控制器通信连接；所述车位探测器用于检测与其对应的车位的占用状态信息，并将所述车位的占用状态信息发送至所述主控制器；所述主控制器用于根据各所述车位探测器提供的车位的占用状态信息确定可用车位导航信息，并将所述可用车位导航信息发送至所述显示装置；所述显示装置用于显示所述可用车位导航信息。

【技术特征摘要】
1.一种停车场车位导航系统，其特征在于，包括：与停车场中的车位一一对应设置的多个车位探测器、主控制器和沿所述停车场的进场路线设置的多个显示装置；所述车位探测器和所述显示装置均与所述主控制器通信连接；所述车位探测器用于检测与其对应的车位的占用状态信息，并将所述车位的占用状态信息发送至所述主控制器；所述主控制器用于根据各所述车位探测器提供的车位的占用状态信息确定可用车位导航信息，并将所述可用车位导航信息发送至所述显示装置；所述显示装置用于显示所述可用车位导航信息。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述可用车位导航信息包括可用车位的标识信息、所述可用车位的位置信息、所述可用车位的数量信息和所述可用车位距离所述停车场内的路口的距离信息中的至少一项。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述显示装置设于所述停车场内的路口处；所述主控制器具体用于根据各所述车位探测器提供的车位的占用状态信息，确定以所述显示装置所处路口为参考点的、至少一个行驶方向的可用车位导航信息。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述可用车位包括距离所述路口最近的可用车位。5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，还包括：设于所述路口处的视频监控设备；所述视频监控设备与所述主控制器通信连接，用于检测所述路口处的车辆转向信息，并将所述车辆转向信息发送给所述主控制器；所述主控制器还用于根据所述车辆转向信息更新所述可用车位导航信息。6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述主控制器具体用于确定所述路口处的车辆转向信息所指示的行驶方向，并在所述行驶方向的所有车位的占用状态信息发生变更之前，删除所述行驶方向上的最近的可用车位的导航信息。7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车位探测器包括视频车位探测器、超声波车位探测器、微波雷达车...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁文昭，
申请(专利权)人：上海掌门科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31