The invention discloses an intelligent anti-congestion parking space allocation system and method in a passenger parking environment, including a parking status detection module 11, a parking frequency analysis module 12, a user information acquisition module 21, a user type and parking habits analysis module 22, a parking space allocation module 3, a road condition monitoring module 4 in a parking lot and a human-computer interaction module 5. Among them, parking status detection module 11, parking frequency analysis module 12, user type and parking habits analysis module 22, road condition monitoring module 4 and human-computer interaction module 5 are all connected with parking allocation module 3, parking status detection module 11 is connected with parking use frequency module 12, and user information collection module 21 is connected with user type and parking habits analysis module 22. Lian, human-computer interaction module 5 and user information acquisition module 21. The invention can solve the parking congestion problem easily occurring in a parking lot during its parking peak period, thereby improving the parking efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配系统及方法
本专利技术涉及代客泊车、物联网、大数据等领域，尤其涉及代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配领域。
技术介绍
城市机动车和驾驶人规模的不断增长，使得日常购物、医疗、办公等热门区域普遍存在车辆集聚现象。为满足日常出行和群体活动的停车需求，购物中心、医疗单位、办公单位等均扩大了其停车区域建设的规模，但停车拥挤现象依然存在且日益严重。特别是上下班高峰等时期，停车场内部拥挤、出入口排队等待的现象尤为明显，其不仅影响人们正常出行和团体活动的高效性，而且引发了因停车排队导致的能源消耗及环保问题。代客泊车是指车辆根据车主的泊车指令自动从下车区开入停车场内，并找到空车位进行泊车。当车发送召回指令后，车辆能够根据召回指令自动返回上车区，整个过程没有人的参与。在该环境下，车辆能否在泊车高峰时段无排队、无拥挤的实现高效的代客泊车显得尤为重要。为了解决上述问题，本专利技术设计了一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配方法，本方法通过获得停车场内各个车位的使用情况、停车场停车高峰时段、待停泊车辆的类型(持卡用户或临时用户)、驶入停车场的时刻...
【技术保护点】
1.一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配系统，其特征在于，包括车位状态检测模块(11)、车位使用频率分析模块(12)、用户信息采集模块(21)、用户类型及泊车习惯分析模块(22)、车位分配模块(3)、停车场内道路状况监测模块(4)以及人机交互模块(5；所述的车位状态检测模块(11)、车位使用频率分析模块(12)、用户类型及泊车习惯分析模块(22)、停车场内道路状况监测模块(4)以及人机交互模块(5)均与车位分配模块(3)相连，车位状态检测模块(11)与车位使用频率模块(12)相连，用户信息采集模块(21)与用户类型及泊车习惯分析模块(22)相连，人机交互模块(5)与用户...
【技术特征摘要】
1.一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配系统，其特征在于，包括车位状态检测模块(11)、车位使用频率分析模块(12)、用户信息采集模块(21)、用户类型及泊车习惯分析模块(22)、车位分配模块(3)、停车场内道路状况监测模块(4)以及人机交互模块(5；所述的车位状态检测模块(11)、车位使用频率分析模块(12)、用户类型及泊车习惯分析模块(22)、停车场内道路状况监测模块(4)以及人机交互模块(5)均与车位分配模块(3)相连，车位状态检测模块(11)与车位使用频率模块(12)相连，用户信息采集模块(21)与用户类型及泊车习惯分析模块(22)相连，人机交互模块(5)与用户信息采集模块(21)相连；所述的车位状态检测模块(11)用于感知某一车位的实时状态并将该车位的状态信息连同此时的时刻发送至车位使用频率分析模块(12)；所述的车位使用频率分析模块(12)，用于收集停车场内各个车位的状态信息及该状态下的时刻信息，进而通过该信息分析出该停车场的停泊高峰日、每日的停泊高峰时段、停车场内的热门车位和冷门车位；所述的用户信息采集模块(21)，用于接收人机交互模块(5)所发送的车辆信息，并将该信息以列表的形式发送给我用户类型及停泊习惯分析模块(22)；所述的用户类型及停泊习惯分析模块(22)存储有持卡车辆的信息名单，用于根据用户信息采集模块(21)发送的信息，分析出某一车辆的类型以及该用户的停泊习惯，并将该信息发送至车位分配模块(3)；所述的车位分配模块(3)，用于根据车位状态检测模块(11)发送的当前停车场内车位的状态信息、人机交互模块(5)发送的请求泊车指令、用户类型及停泊习惯分析模块(22)发送的用户类型及其停泊习惯、停车场内道路状况监测模块(4)发送的停车场内实时道路信息进行智能决策，为待停泊车车辆分配合理的空停车位；所述的停车场内道路状况监测模块(4)用于实时检测停车场内各个道路的交通状况，并将实时的交通状况信息发送给车位分配模块(3)；所述的人机交互模块(5)，用于车主向停车场提供其用户信息、向停车场发送泊车请求。2.根据权利要求1所述的一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配系统，其特征在于，所述的车位状态检测模块(11)，包括依次相连接的地磁传感器、通信单元、供电单元。3.根据权利要求1所述的一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配系统，其特征在于，所述的用户信息采集模块(21)用于接收人机交互模块(5)所发送的车辆信息中，其中首次交互所发送的信息包括：车牌号码、车主姓名、车辆日常停泊日期、停泊时刻、停泊时长，非首次交互所发送信息仅包括：车主姓名、车牌号码。...
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