通知系统、通知装置及通知方法制造方法及图纸

通知系统，包括：通知单元，被配置成在第一人员移动并且停放车辆之后向第二人员通知与车辆的停放位置相关的位置信息和辅助信息以帮助第二人员找到车辆。

【技术实现步骤摘要】
通知系统、通知装置及通知方法
本专利技术涉及一种能够容易地找到目标车辆的通知系统、通知装置以及通知方法。
技术介绍
可以进入车辆的不仅有车主，而且还有各种人员(家庭成员或另一人员)。存在各种各样的车辆。因此，某个人搜寻的目标车辆的外观(车辆类型、颜色、牌照号或类似物)可能未被该人员所掌握。当未掌握该人员搜寻的目标车辆的外观时，该人员难以找到车辆。即使掌握该人员搜寻的目标车辆的外观，车辆可能也不易被找到。例如，在多个人员可以使用同一车辆的情况下，当人员H1停放车辆C并且接着另一人员H2意图使用车辆C时，由于该另一人员H2不掌握人员H1停放的车辆C的位置，所以该另一人员H2可能不能找到车辆C。在日本未审专利申请公开号2017-027546(JP2017-027546A)中，公开了一种被配置成引导用户到目标车辆的停放位置的停放位置引导系统。在JP2017-027546A中公开的停放位置引导系统中，车载装置向管理服务器发送基于全球定位系统(GPS)数据的车辆的停放位置。便携式终端从管理服务器获取车辆的停放位置并且引导用户到所获取的车辆的停放位置。
技术实现思路
然而，因为GPS数据不足够精确，在JP2017-027546A中公开的停放位置引导系统中，不可能以高精确度来向用户通知目标车辆的停放位置。本专利技术提供了一种能够更容易地找到目标车辆的通知系统、通知装置以及通知方法。本专利技术采用一种除了向用户通知与车辆的停放位置相关的位置信息还向用户通知另一信息(辅助信息)以帮助用户找到车辆的方法。本专利技术的第一方面涉及一种包括通知单元的通知系统。该通知单元被配置成：在第一人员移动并且停放车辆之后，向第二人员通知与车辆的停放位置相关的信息以及辅助信息以帮助第二人员找到车辆。根据本专利技术的第一方面，因为除了位置信息之外还通知辅助信息，与从仅仅位置信息中搜寻目标车辆时相比，第二人员有可能容易地找到车辆。位置信息可以包括由卫星定位系统获得的信息。因此，第二人员有可能通过检查位置信息来在某一程度上容易地接近目标车辆。在根据第一方面的通知系统中，辅助信息可以包括与所述车辆的所述停放位置相关的语音、与所述车辆的所述停放位置相关的照片或与所述车辆的所述停放位置相关的文本中的至少任意一个。因此，在第二人员在某一程度上接近目标车辆或类似情况之后，第二人员有可能通过检查语音、照片、文本或类似物来容易地找到目标车辆。在根据第一方面的通知系统中，辅助信息可以包括与输出单元相关的预定信息，该输出单元被配置成将预定信号输出到车辆的停放位置周围的预定区域。当所述第二人员进入所述预定区域时，所述通知单元向所述第二人员通知基于所述预定信号的信息。因此，第二人员有可能通过检查基于该预定信号的该信息来容易地掌握到第二人员接近目标车辆并且因而容易找到车辆。在根据第一方面的通知系统中，基于预定信号的信息可以是与第二人员和输出单元之间的距离相关的信息。因此，第二人员有可能通过检查基于该预定信号的信息来容易地掌握到第二人员持续接近目标车辆并且因而容易找到车辆。在根据第一方面的通知系统中，输出单元可以是信标，并且该预定信息可以是信标ID。根据第一方面的通知系统可以进一步包括由第一人员使用的第一终端、由第二人员使用并且起到通知单元的作用的第二终端、以及能与第一终端和第二终端通信的服务器。第一终端可以在第一人员停放车辆之后通过服务器向第二终端发送位置信息和辅助信息。在根据第一方面的通知系统中，通知单元可以基于位置信息来执行到车辆的停放位置的引导。因此，第二人员有可能通过根据引导而简单地移动来容易地在某一程度上接近目标车辆。根据第一方面的通知系统可以进一步包括要求单元，该要求单元被配置成基于来自第二人员的请求来向第一人员要求车辆的停放。因此，第一人员有可能移动并且仅仅在存在来自第二人员的请求时停放目标车辆。根据第一方面的通知系统可以进一步包括：第一获取单元，该第一获取单元被配置成在第一人员停放车辆之后获取位置信息；以及第二获取单元，该第二获取单元被配置成在第一人员停放车辆之后获取辅助信息。因此，有可能抑制在停放之前通知错误的信息给第二人员并且能够在停放之后向第二人员通知准确的信息。根据第一方面的通知系统可以进一步包括由第一人员使用的第一终端、由第二人员使用并且起到通知单元的作用的第二终端、以及能与第一终端和第二终端通信的服务器。第一终端可以在第一人员停放车辆之后通过服务器向第二终端发送位置信息和辅助信息。本专利技术的第二方面涉及一种包括通知单元的通知装置。该通知单元被配置成，在第一人员移动并且停放车辆之后，向第二人员通知与车辆的停放位置相关的位置信息和辅助信息，以帮助第二人员找到车辆。本专利技术的第三方面涉及一种通知方法，包括：在第一人员移动并且停放车辆之后，向第二人员通知与车辆的停放位置相关的位置信息和辅助信息，以帮助第二人员找到车辆。有可能将本专利技术认为是具有上述配置或功能中的至少某些配置或功能的通知系统、通知装置以及类似物。有可能将本专利技术认为是包括上述处理中的至少某些处理的通知方法、通知系统的控制方法、通知装置的控制方法以及类似方法。有可能将本专利技术认为是引起计算机执行方法的程序、以非瞬态的方式存储如上所述的程序的计算机可读记录介质以及类似物。只要不存在技术上的不一致性，就有可能组合上述配置和处理的每一个，从而配置本专利技术。根据本专利技术的各个方面，能够更容易地找到目标车辆。附图说明以下将参照所附附图来描述本专利技术的示例性实施例的特征、优点、以及技术和工业意义，其中相同的附图标记指代相同的元素，并且其中：图1示出了根据实施例1的车辆的代客停放系统的示意性配置示例；图2示出了根据实施例1的车辆的代客停放系统的每个装置的示意性配置示例；图3示出了根据实施例1的车辆的代客停放系统的处理流程示例；图4示出了根据实施例2的车辆的代客停放系统的示意性配置示例；图5示出了根据实施例2的替代代理终端的示意性配置示例；图6示出了根据实施例2的请求终端的示意性配置示例；以及图7示出了实施例2中的请求者找到目标车辆的状态的示例。具体实施方式本专利技术涉及一种能够容易地找到目标车辆的技术。智能钥匙系统知晓为与车辆相关的技术。智能钥匙系统为能够在将唯一ID分派给执行与车辆的无线通信的便携式设备(智能钥匙)并且通过通信所获得的ID与为车辆提前注册的ID匹配时锁门以及解锁门或起动发动机的系统。作为基于智能钥匙系统的系统，存在能够替代便携式设备而使用便携式终端的系统，该便携式终端诸如为移动电话、智能手机、平板终端以及笔记本类型的个人电脑。本专利技术能够优选地例如在能够替代便携式设备而使用便携式终端的系统中使用。当使用能够替代便携式设备而使用便携式终端的系统时，有可能提供之前没有体验过的各种服务。例如，有可能提供代客停放服务，其中替代请求代客停放的请求者，替代代理移动并且停放车辆。在车辆的代客停放服务中，车辆的停放位置由替代代理来决定。车辆的停放位置能够提前设置。然而，当另一车辆已经停放在提前设置的车辆的停放位置处时，替代代理在另一位置处停放车辆。如上所述的，车辆的停放位置取决于替代代理或停放情况。因此，当取车时，请求者可能不能容易地掌握车辆的停放位置并且可能不能容易地找到车辆。当包括提前设置的车辆的停放位置的停车场满了时，替代代本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通知系统，其特征在于，包括通知单元，所述通知单元被配置成：在第一人员移动并且停放车辆之后，向第二人员通知与所述车辆的停放位置相关的位置信息和辅助信息，以帮助所述第二人员找到所述车辆。

【技术特征摘要】
2017.11.28 JP 2017-2280931.一种通知系统，其特征在于，包括通知单元，所述通知单元被配置成：在第一人员移动并且停放车辆之后，向第二人员通知与所述车辆的停放位置相关的位置信息和辅助信息，以帮助所述第二人员找到所述车辆。2.根据权利要求1所述的通知系统，其特征在于，所述辅助信息包括与所述车辆的所述停放位置相关的语音、与所述车辆的所述停放位置相关的照片或与所述车辆的所述停放位置相关的文本中的至少任意一个。3.根据权利要求1或2所述的通知系统，其特征在于：所述辅助信息包括与输出单元相关的预定信息，所述输出单元被配置成将预定信号输出到所述车辆的所述停放位置周围的预定区域；以及当所述第二人员进入所述预定区域时，所述通知单元向所述第二人员通知基于所述预定信号的信息。4.根据权利要求3所述的通知系统，其特征在于，基于所述预定信号的所述信息是与所述第二人员与所述输出单元之间的距离相关的信息。5.根据权利要求3或4所述的通知系统，其特征在于：所述输出单元是信标；并且所述预定信息是信标ID。6.根据权利要求1-5中任一项所述的通知系统，其特征在于，所述通知单元基于所述位置信息来执行到所述车辆的所述停...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳田徹，久保智景，藤村亚衣，野田俊介，臼井悟士，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP