一种机车加热油箱装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种机车加热油箱装置，包括油箱、进油装置和加热装置；油箱通过底架安装在加热箱内，进油装置包括进油块；进油块安装在油箱上端，且上端设置盲腔，所述盲腔上端设置密封盖、内部设有上下布置且与油箱内部连通的多个通孔；加热装置包括加热箱和加热管，所述加热箱上端设有进液口、下端设有出液口，所述加热管位于加热箱内；进油块上端高出加热箱上端。本机车加热油箱装置，结构简单，不影响进油的情况下，实现对油箱的快速加热，并且方便循环使用。

【技术实现步骤摘要】
一种机车加热油箱装置
本专利技术涉及油箱加热领域，具体涉及一种机车加热油箱装置。
技术介绍
油箱是车辆装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。由于我国北方地区冬季时间长，气候寒冷，导致柴油机车中的柴油在低温下结蜡变稠，导致无法使用。现在虽然有些油箱内置了加热器，但由于安装加热器的过程中，造成了油箱的开口、焊点和焊缝比较多，破坏了油箱的整体结构，在车辆行驶的运动过程中易造成油箱或者加热器的损坏，影响其使用寿命，如果加热器损坏后循环水泄露到油箱内，还会造成发动机的故障。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种机车加热油箱装置，结构简单，不影响进油的情况下，实现对油箱的快速加热，并且方便循环使用。为实现上述目的，本机车加热油箱装置包括油箱、进油装置和加热装置；所述油箱通过底架安装在加热箱内，所述进油装置包括进油块；所述进油块安装在油箱上端，且上端设置盲腔，所述盲腔上端设置密封盖、内部设有上下布置且与油箱内部连通的多个通孔；所述加热装置包括加热箱和加热管，所述加热箱上端设有进液口、下端设有出液口，所述加热管位于加热箱内；所述进油块上端高出加热箱上端。进一步的，所述进油装置还包括外进油管和内进油管，所述内进油管与油箱内部连通，且上端位于盲腔内，所述外进油管位于油箱内，且上端密封设置在进油块下端的外侧。进一步的，所述盲腔下端采用凹型弧形结构或开口上的圆锥结构。进一步的，所述油箱外侧包裹设置保温层。进一步的，所述油箱外侧上设有固定架，并通过固定架固定在加热箱内。进一步的，所述加热箱内部底端设有支撑框，所述油箱通过底架安装在支撑框上，所述加热管固定设置在支撑框内。进一步的，所述底架表面涂敷弹性材料。与现有技术相比，本机车加热油箱装置由于设置进油装置，在进油块上端设置盲腔，在盲腔内设置与油箱连通的通孔，并设置外加油管和内加油管，因此实现大部分的油通过进油管进入油箱内，少部分洒露出油通过通孔进入，避免加油时油无法完全进入油箱内；由于设置加热装置，从进液口导入加热液，通过加热管实现对加热液的加热，热量再通过油箱实现对油箱内油的加热，并且加热完成后，从出液口将加热液排出；因此实现对油箱的快速加热，并且方便循环使用。附图说明图1是本专利技术的整体示意图；图中：1、油箱，11、固定架，2、保温层，3、底架，41、进油块，42、密封盖，43、内进油管，44、外进油管，51、加热箱，52、进液口，53、支撑框，54、加热管，55、出液口。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图1所示，本机车加热油箱装置包括油箱1、进油装置和加热装置；所述油箱1通过底架3安装在加热箱51内；所述进油装置包括进油块41；所述进油块41安装在油箱1上端，且上端设置盲腔，所述盲腔上端设置密封盖42、内部设有上下布置且与油箱1内部连通的多个通孔；所述加热装置包括加热箱51和加热管54，所述加热箱51上端设有进液口52、下端设有出液口55，所述加热管54位于加热箱51内；所述进油块41上端高出加热箱51上端。进一步的，所述进油装置还包括外进油管44和内进油管43，所述内进油管43与油箱1内部连通，且上端位于盲腔内，所述外进油管44位于油箱1内，且上端密封设置在进油块41下端的外侧；当进行加油时，将加油管放入盲腔内，且套在的内进油管43上端，大部分的油通过进油管进入油箱1内，少部分洒露出油通过通孔进入。进一步的，所述盲腔下端采用凹型弧形结构或开口上的圆锥结构。进一步的，所述油箱1外侧包裹设置保温层2。进一步的，所述油箱1外侧上设有固定架11，并通过固定架11固定在加热箱51内。进一步的，所述加热箱51内部底端设有支撑框53，所述油箱1通过底架3安装在支撑框53上，所述加热管54固定设置在支撑框53内；因此通过支撑框53实现对加热管54的固定，避免机车处于颠簸环境下，加热管54在加热箱51内的损伤。进一步的，所述底架3表面涂敷弹性材料。本一种机车加热油箱装置使用时，首先将加油管放置在进油块41的盲腔内，油通过进油块41内的通孔进入油箱1内，当温度较低需要对油箱1进行加热时，从进液口52导入加热液，加热液可为水，然后通过加热管54实现对加热液的加热，热量再通过油箱1实现对油箱1内油的加热，当加热完成时，从出液口55将加热液排出；本装置结构简单，不仅实现快速进油，而且实现对油箱1的快速加热，并且方便循环使用。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车加热油箱装置，其特征在于，包括油箱(1)、进油装置和加热装置；所述油箱(1)通过底架(3)安装在加热箱(51)内，所述进油装置包括进油块(41)；所述进油块(41)安装在油箱(1)上端，且上端设置盲腔，所述盲腔上端设置密封盖(42)、内部设有上下布置且与油箱(1)内部连通的多个通孔；所述加热装置包括加热箱(51)和加热管(54)，所述加热箱(51)上端设有进液口(52)、下端设有出液口(55)，所述加热管(54)位于加热箱(51)内；所述进油块(41)上端高出加热箱(51)上端。

【技术特征摘要】
1.一种机车加热油箱装置，其特征在于，包括油箱(1)、进油装置和加热装置；所述油箱(1)通过底架(3)安装在加热箱(51)内，所述进油装置包括进油块(41)；所述进油块(41)安装在油箱(1)上端，且上端设置盲腔，所述盲腔上端设置密封盖(42)、内部设有上下布置且与油箱(1)内部连通的多个通孔；所述加热装置包括加热箱(51)和加热管(54)，所述加热箱(51)上端设有进液口(52)、下端设有出液口(55)，所述加热管(54)位于加热箱(51)内；所述进油块(41)上端高出加热箱(51)上端。2.根据权利要求1所述的一种机车加热油箱装置，其特征在于，所述进油装置还包括外进油管(44)和内进油管(43)，所述内进油管(43)与油箱(1)内部连通，且上端位于盲腔内，所述外进油管(44)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙明山，
申请(专利权)人：徐州天力汽车油箱厂，
类型：发明
国别省市：江苏,32