The utility model discloses a frame-type low noise hydraulic oil tank, which comprises a U-shaped frame on the base and the base; on the outer side of the frame, a rear plate of the tank, a left lateral plate of the tank, a left front plate of the tank, a left inner plate of the tank, a middle panel of the tank, a right inner plate of the tank, a right front plate of the tank and a right outer plate of the tank are arranged in turn to form a U-shaped oil storage chamber; and on the bottom of the U-shaped oil storage chamber, a U-shaped oil storage chamber is arranged. There are oil tank bottom plates, hydraulic pump mounting bases at the top two ends of U-shaped oil storage chamber, oil tank top plates at the rest of the U-shaped oil storage chamber, air filter mounting bases at both ends of the oil tank top plate, U-shaped oil return tank baffles at the middle of U-shaped oil storage chamber, and U-shaped oil return tank baffles are connected with the oil tank middle panel to form oil return area. The oil area is provided with an oil outlet and a gap is opened at the lower part of the separator of the oil return tank. The utility model can greatly reduce the vibration of the base foot of the oil tank caused by the vibration of the pump group, thereby reducing the vibration and noise index of the hydraulic oil station.
【技术实现步骤摘要】
框架式低噪声液压油箱
本技术属于通用液压设备结构设计与减振降噪技术,具体涉及一种框架式低噪声液压油箱,适用于所有液压泵与油箱集成式安装的液压油站。
技术介绍
液压油箱作为液压油的储存装置,是液压油站的核心组成部分,广泛应用于各式液压系统中,低噪音液压油箱尤其适用于对噪声指标要求严苛的应用环境中。液压油箱作为液压油站的主要组成部分,主要由油箱箱体与安装在箱体上的冷却器、加热器、空气过滤器及液位计组成。一方面,起到储存工作介质、散发工作中产生的热量、分离油液中混入的空气、沉淀污染物及杂质等作用;另一方面,在油站小型化与集成化的设计过程中,油箱还作为泵组及阀组的安装基座。液压传动与机械传动、电气传动相比,具备功率密度大、成本低的显著优点,从而广泛应用与工程机械、建筑机械及注塑机械等行业。由于工作原理的限制,液压泵作为液压传动的动力来源,其提供的压力油存在明显的压力脉动现象,该脉动传递到管路与其他液压设备,引起管路与设备的振动,是液压系统主要的噪声源。由于长期的振动环境极易导致设备发生故障,同时噪声也会严重影响操作人员的健康,因此液压系统的减振降噪一直是众多学者研究的热点领域,在噪声产生机理、液压泵减振降噪设计等方面做了大量研究工作。油箱作为液压系统的基础部件,由于其结构简单,且内部不存在机械部件的相对运动,受到的关注非常少。然而,随着液压系统朝着小型化、集成化的发展,油箱往往作为泵组的安装基座,是液压泵组振动传递的重要途径。因此,我们迫切需要一种能降低油站整体振动噪声的液压油箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种框架式低噪声液压油箱,该油箱可大幅度降低泵组振动引起 ...
【技术保护点】
1.一种框架式低噪声液压油箱,其特征在于:包括底座和底座上的框架,所述框架呈U型;在框架的外侧依次设有油箱后板、油箱左外侧板、油箱左前板、油箱左内侧板、油箱中面板、油箱右内侧板、油箱右前板、油箱右外侧板;油箱后板、油箱左外侧板、油箱左前板、油箱左内侧板、油箱中面板、油箱右内侧板、油箱右前板、油箱右外侧板形成横截面为U型的储油腔;U型的储油腔的底部设有油箱底板,在U型的储油腔的顶部两端分别设有液压泵安装基座,U型的储油腔的顶部的其余位置设有油箱顶板,在油箱顶板的两端分别设有空气过滤器安装基座;在U型的储油腔的中部设有U型的回油槽隔板,U型的回油槽隔板与油箱中面板相连,形成回油区,在回油区设有放油口;回油槽隔板下部开有缺口,以使吸油区的沉淀物经此缺口至回油区,并经放油口排出。
【技术特征摘要】
1.一种框架式低噪声液压油箱,其特征在于:包括底座和底座上的框架,所述框架呈U型;在框架的外侧依次设有油箱后板、油箱左外侧板、油箱左前板、油箱左内侧板、油箱中面板、油箱右内侧板、油箱右前板、油箱右外侧板;油箱后板、油箱左外侧板、油箱左前板、油箱左内侧板、油箱中面板、油箱右内侧板、油箱右前板、油箱右外侧板形成横截面为U型的储油腔;U型的储油腔的底部设有油箱底板,在U型的储油腔的顶部两端分别设有液压泵安装基座,U型的储油腔的顶部的其余位置设有油箱顶板,在油箱顶板的两端分别设有空气过滤器安装基座;在U型的储油腔的中部设有U型的回油槽隔板,U型的回油槽隔板与油箱中面板相连,形成回油区,在回油区设有放油口;回油槽隔板下部开有缺口,以使吸油区的沉淀物经此缺口至回油区,并经放油口排出。2.根据权利要求1所述的框架式低噪声液压油箱,其特征在于:回油区内设有永磁体。3.根据权利要求1或2所述的框架式低噪声液压油箱,其特征在于:在液压泵安装基座、油箱左外侧板、油箱右外侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙营辉,李志印,李佳,龚莉,林魁,
申请(专利权)人:中国舰船研究设计中心,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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