A cart is a vehicle. The tire ball supports the wheel and is tangential to the wheel and is tangent to the ground surface as a point. Motivation drives wheels directly, which improves work efficiency. It is divided into three independent parts: limb, neck and carriage. The limb is the power part, the neck is the connection part, and the carriage is the loading part. The neck connects the limbs and the carriage to cushion the forces in all directions, which improves the safety and comfort. It is mainly used for carrying people and goods.
【技术实现步骤摘要】
球车
本专利技术涉及一种运载工具，车类。
技术介绍
当下的车可以称为轮车，分为环轮车、链轮车和轨轮车三种，各简称为环车、链车和轨车。环车和链车是独体结构，轨车是组体结构。环车通过胎环支承轮子，胎环与轮子相内切，与地平面相切为线。链车通过链条支承轮子，链条与轮子相内切，与地平面相切为面。轨车通过轨道支承轮子，轨道与轮子相外切，与地平面相切为面。
技术实现思路
球车是球轮车的简称，组体结构。通过胎球支承轮子，胎球与轮子相外切，与地平面相切为点。动机直接传动胎球，提高了工作效率。分为车肢、车颈和车厢三个独立部分。车肢是动力部分，车颈是连接部分，车厢是装载部分。车颈连接车肢和车厢缓冲各方向作用力，提高了安全和舒适度。主要用于载运人和货物。结构简单，转移精准，安全舒适，绿色环保，更智能化。附图说明图1是一种球车的左视图。图2是图1的前视图。图3是图1的顶视图。图4是图1的底视图。图5是图1前车肢的放大图。图6是图5的后视图。图7是图5剖线A-A的剖面图。图8是图5剖线B-B的剖面图。图9是图5剖线C-C的剖面图。图10是图5剖线D-D的剖面图。图11是图6剖线E-E的剖面图。图12是图5车肢转子的局部图。图13是图12的前视图。图14是图13的顶视图。图15是图1车厢的局部放大图。图16是图15的前视图。图17是图15的右视图。图18是图15的后视图。图19是图15的顶视图。图20是图15的底视图。图21是图1车颈的剖视放大图。图22是图21的前视图。a.前车肢，b.前车颈，c.车厢，d.后车颈，e.后车肢。1.接口，2.太阳能面板，3.弹簧，4.滑杆，5.车肢转子，6...
【技术保护点】
1.一种球车，包括：车肢；车颈；车厢；其特征是：由车肢、车颈和车厢三个独立的部分构成；车肢是动力部分，车颈是连接部分，车厢是装载部分；车颈连接车肢和车厢缓冲各方向作用力；通过胎球支承轮子，与轮子相外切，与地平面相切为点；根据车肢数目，可以分为单球车、二球车、三球车、四球车和多球车；主要用于载运人和货物。
【技术特征摘要】
1.一种球车，包括：车肢；车颈；车厢；其特征是：由车肢、车颈和车厢三个独立的部分构成；车肢是动力部分，车颈是连接部分，车厢是装载部分；车颈连接车肢和车厢缓冲各方向作用力；通过胎球支承轮子，与轮子相外切，与地平面相切为点；根据车肢数目，可以分为单球车、二球车、三球车、四球车和多球车；主要用于载运人和货物。2.根据权利要求1所述的一种车肢，包括：车肢转子；车肢定子；其特征是：通过转珠齿轮支承车肢转子，车肢转子主动旋转，转角度数显示在车厢内；车肢转子同步移动，不同步转动和制动；一个胎球配置两个凹轮，前后凹轮大...
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