高地脚多功能农田作业车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种适用于旱田高杆农作物耕作的高地脚多功能农田作业车。其特征在于：前叉总成与车体底车架焊接在一起，车体前车架与车体后车架焊接在车体上车架的两端，并固定在车体底车架上，车体上托架焊接固定在车体上车架的上部，在车体上托架的上部设置上部罩体将传动装置罩在其内；高地脚内支架和高地脚外支架组成的高地脚支架，上部固定在车体上托架的两端上，底部固定在后轮上并设３个牵引架、犁铧组件、自动施肥器，耕作时可以将犁铧组件卸下，可同时牵引两台机械播种机进行田间播种，还可以装配压地辊等配套设施进行起垄、播种、趟地、施肥等农田作业。具有多功能、结构紧凑、操作方便、灵活机动、地块适应性强的特点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
高地脚多功能农田作业车
本技术属于一种农用机械设备，涉及一种适用于旱田高杆农作物耕作的高地脚多功能农田作业车。
技术介绍
国内旱田作物，如高梁、玉米等高杆作物及低杆作物的耕作，由于传统农业的落后，大都还采用原始的人工耕作的方式，靠人力和牲畜来完成，这种方式体力劳动强度大、生产效率低、浪费了大量的时间及人力、物力。近年来发展的农用机械设备，虽然设备复杂，使用费用高，但仅适用农场及在大片的田地上收割操作，目前，还没有能适合用于高杆农作物进行起垄、播种、趟地、施肥等农田耕作的机械设备。
技术实现思路
本技术的目的是为解放农村大量的生产力，提供一种多功能、使用简便、生产效率高的高地脚多功能农田作业车。本技术高地脚多功能农田作业车内容简述：本技术高地脚多功能农田作业车，是由：前轮、前叉总成、车把油门、离合器控制踏板、车体底车架、配重铁、挡位器、驾驶座、变速拉杆、车体前车架、离合器拉杆支座、车体上车架、发动机、车体上托架、变速箱、高地脚外支架、离合器、后桥主动链轮、张紧轮、发动机主动皮带轮、棘爪控制杆、棘爪、装肥箱、发动机托架、排肥管头、驱动链轮、牵引架、排肥管、犁铧组件、自动施肥器、刹车装置、升降摇把座、上部罩体、后桥、牵引件升降装置、车体后车架、双排驱动链条、高地脚内支架、牵引架固定调节套、自动施肥固定调节套、后轮组成，其特征在于：前轮上的前叉总成与车体底车架焊接在一起，车体前车架与车体后车架焊接在车体上车架的两端，并固定在车体底车架上，车体上托架焊接固定在车体上车架的上部，在车体上托架的上部设置上部罩体将传动装置罩在其内，传动装置是由：在车体上托架上设置的离合器、变速箱和后桥组成；高地脚内支架和高地脚外支架组成的高地脚支架，上部固定在车体上托架的两端上，底-->部固定在后轮上；3个牵引架分别固定在高地脚内支架、高地脚外支架和车体后车架的底部，犁铧组件装配在牵引架上的牵引架固定调节套内，在高地脚内支架和高地脚外支架的中间设置装肥箱，装肥箱底部的排肥管头与排肥管连接，排肥管的另一端连接在自动施肥器上；自动施肥器固定在牵引架上的自动施肥固定调节套内；双排驱动链条与后桥主动链轮、张紧轮和驱动链轮传动连接，带动后轮转动，通过张紧轮调节双排驱动链条的松紧；棘爪固定在车体上托架上，通过棘爪控制杆进行调节；刹车装置固定在后轮上，升降摇把座固定在牵引件升降装置上。本技术高地脚多功能农田作业车，结构紧凑、操作方便、灵活机动、地块适应性强、省时省力，大大的减轻了农民的劳动强度，提高了劳动效率。本技术具有多功能的特点，耕作时可以将犁铧组件卸下，可同时牵引两台机械播种机进行田间播种，还可以装配压地辊等配套设施进行起垄、播种、趟地、施肥等农田作业。附图说明图1为高地脚多功能农田作业车结构示意图图2为高地脚多功能农田作业车侧视图图中：1为前轮、2为前叉总成、3为车把油门、4为离合器控制踏板、5为车体底车架、6为配重铁、7为挡位器、8为驾驶座、9为变速拉杆、10为车体前车架、11为离合器拉杆支座、12为车体上车架、13为发动机、14为车体上托架、15为变速箱、16为高地脚外支架、17为离合器、18为后桥主动链轮、19为张紧轮、20为发动机主动皮带轮、21为棘爪控制杆、22为棘爪、23为装肥箱、24为发动机托架、25为排肥管头、26为驱动链轮、27为牵引架、28为排肥管、29为犁铧组件、30为自动施肥器、31为刹车装置、32为升降摇把座、33为上部罩体、34为后桥、35为牵引件升降装置、36为车体后车架、37为双排驱动链条、38为高地脚内支架、39为牵引架固定调节套、40为自动施肥固定调节套、41为后轮。具体实施方式本技术高地脚多功能农田作业车是这样实现的，见图1、图2，前轮1上的前叉总成2与车体底车架5焊接在一起，车体前车架10与车体后车架36焊接在车体上车架12的两端，并固定在车体底车架5上，车体上托架14焊接固定在车体上车架12的上部，在车体上托架14的上部设置上部罩体33将传动装置罩在其内，传动装置是-->由：在车体上托架14上设置的离合器17、变速箱15和后桥34组成。高地脚内支架38和高地脚外支架16组成的高地脚支架，上部固定在车体上托架14的两端上，底部固定在后轮41上。3个牵引架27分别固定在高地脚内支架38、高地脚外支架16和车体后车架36的底部，犁铧组件29装配在牵引架27上的牵引架固定调节套39内，在高地脚内支架38和高地脚外支架16的中间设置装肥箱23，装肥箱23底部的排肥管头25与排肥管28连接，排肥管28的另一端连接在自动施肥器30上，耕作作业时可以将犁铧组件29卸下装配播种机、压地辊等配套设施进行起垄、播种、趟地、施肥等农田作业。自动施肥器30固定在牵引架27上的自动施肥固定调节套40内。双排驱动链条37与后桥主动链轮18、张紧轮19和驱动链轮26传动连接，带动后轮41转动前进或后退，通过张紧轮19调节双排驱动链条37的松紧。棘爪22固定在车体上托架14上，通过棘爪控制杆21进行调节。刹车装置31固定在后轮41上，升降摇把座32固定在牵引件升降装置35上。在车体底车架5的下部设配重铁6，上部设挡位器7、驾驶座8，在配重铁6的底部和前部设离合器控制踏板4，车把油门3设在车把上，在车体前车架10上设变速拉杆9，在车体上车架12上设离合器拉杆支座11。发动机托架24与车体前车架10和车体后车架36固定连接，发动机13固定在发动机托架24上。使用时，启动发动机13，使发动机主动皮带轮20旋转，通过皮带传送到离合器17上的皮带轮带动变速箱15工作。用脚踩下离合器控制踏板4，通过离合器拉杆支座11使离合器17离合，用手操纵挡位器7，通过变速拉杆9，传到变速箱15，使其选择不同的挡位挂挡，轻放离合器控制踏板4，拧动车把油门3，动力就从变速箱15传送到后桥34，半轴转动带动后桥主动链轮18转动，通过双排驱动链条37传送到驱动链轮26，使高地脚多功能农田作业车的后轮41向前或向后移动，使其在高杆农作物或低杆农作物田地内进行起垄、播种、趟地、施肥等多功能农田作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高地脚多功能农田作业车，是由：前轮（１）、前叉总成（２）、车把油门（３）、离合器控制踏板（４）、车体底车架（５）、配重铁（６）、挡位器（７）、驾驶座（８）、变速拉杆（９）、车体前车架（１０）、离合器拉杆支座（１１）、车体上车架（１２）、发动机（１３）、车体上托架（１４）、变速箱（１５）、高地脚外支架（１６）、离合器（１７）、后桥主动链轮（１８）、张紧轮（１９）、发动机主动皮带轮（２０）、棘爪控制杆（２１）、棘爪（２２）、装肥箱（２３）、发动机托架（２４）、排肥管头（２５）、驱动链轮（２６）、牵引架（２７）、排肥管（２８）、犁铧组件（２９）、自动施肥器（３０）、刹车装置（３１）、升降摇把座（３２）、上部罩体（３３）、后桥（３４）、牵引件升降装置（３５）、车体后车架（３６）、双排驱动链条（３７）、高地脚内支架（３８）、牵引架固定调节套（３９）、自动施肥固定调节套４０、后轮４１组成，其特征在于：前轮（１）上的前叉总成（２）与车体底车架（５）焊接在一起，车体前车架（１０）与车体后车架（３６）焊接在车体上车架（１２）的两端，并固定在车体底车架（５）上，车体上托架（１４）焊接固定在车体上车架（１２）的上部，在车体上托架（１４）的上部设置上部罩体（３３）将传动装置罩在其内，传动装置是由：在车体上托架（１４）上设置的离合器（１７）、变速箱（１５）和后桥（３４）组成；高地脚内支架（３８）和高地脚外支架（１６）组成的高地脚支架，上部固定在车体上托架（１４）的两端上，底部固定在后轮（４１）上；３个牵引架（２７）分别固定在高地脚内支架（３８）、高地脚外支架（１６）和车体后车架（３６）的底部，犁铧组件（２９）装配在牵引架（２７）上的牵引架固定调节套（３９）内，在高地脚内支架（３８）和高地脚外支架（１６）的中间设置装肥箱（２３），装肥箱（２３）底部的排肥管头（２５）与排肥管（２８）连接，排肥管（２８）的另一端连接在自动施肥器（３０）上；自动施肥器（３０）固定在牵引架（２７）上的自动施肥固定调节套４０内；双排驱动链条（３７）与后桥主动链轮（１８）、张紧轮（１９）和驱动链轮（２６）传动连接；棘爪（２２）固定在车体上托架（１４）上；刹车装置（３１）固定在后轮（４１）上，升降摇把座（３２）固定在牵引件升降装置（３５）上。...

【技术特征摘要】
1、一种高地脚多功能农田作业车，是由：前轮(1)、前叉总成(2)、车把油门(3)、离合器控制踏板(4)、车体底车架(5)、配重铁(6)、挡位器(7)、驾驶座(8)、变速拉杆(9)、车体前车架(10)、离合器拉杆支座(11)、车体上车架(12)、发动机(13)、车体上托架(14)、变速箱(15)、高地脚外支架(16)、离合器(17)、后桥主动链轮(18)、张紧轮(19)、发动机主动皮带轮(20)、棘爪控制杆(21)、棘爪(22)、装肥箱(23)、发动机托架(24)、排肥管头(25)、驱动链轮(26)、牵引架(27)、排肥管(28)、犁铧组件(29)、自动施肥器(30)、刹车装置(31)、升降摇把座(32)、上部罩体(33)、后桥(34)、牵引件升降装置(35)、车体后车架(36)、双排驱动链条(37)、高地脚内支架(38)、牵引架固定调节套(39)、自动施肥固定调节套40、后轮41组成，其特征在于：前轮(1)上的前叉总成(2)与车体底车架(5)焊接在一起，车体前车架(10)与车体后车架(36)焊接在车体上车架(12)的两端，并固定在车体底车架(5)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱长兴，
申请(专利权)人：朱长兴，
类型：新型
国别省市：21[中国|辽宁]