汽车节油器制造技术

一种汽车节油器，包括设于壳体内的油压调节器，与油压调节器压紧配合的调节螺杆，设置于壳体上、且与其内腔连通的真空管，设置于壳体上、且与其内腔连通的进油管和出油管，设置于壳体上、且与其内腔连通的泄压管，进油管的外端设置有进油管接口，出油管的外端设置有出油管接口，泄压管的外端设置有泄压管接口。本实用新型专利技术解决了背景技术中无法根据车况准确控制供油量，油耗和污染严重，通用性差，维修成本高，甚至无法维修的技术问题。本实用新型专利技术供油量调节范围宽，可实现线性调节，使油耗降至最低，大大地节省了燃油。适用范围宽，尤其适用于汽车供油系统的维修。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车节油器，包括壳体（２）和壳体（３）构成的壳体，设置于壳体内的油压调节器芯（１１），与油压调节器芯（１１）压紧配合的调节螺杆（９），设置于壳体（２）上、且与该壳体（２）内腔连通的真空管（１），设置于壳体（３）上、且与该壳体（３）内腔连通的进油管（１２）和出油管（４），设置于壳体（３）上、且与该壳体（３）内腔连通的泄压管（６），其特征在于：所述进油管（１２）的外端设置有进油管接口（１３），所述出油管（４）的外端设置有出油管接口（５），所述泄压管（６）的外端设置有泄压管接口（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王文奇，
申请(专利权)人：王文奇，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]