柴油机的增效和节能制造技术

本发明专利技术通过增设在柴油机配气机构中的一减压配制混合汽供给机构，将水与空气混合成相对湿度在２５～５０之间的混合汽。混合汽通过涡轮增压送至柴油机吸气管、气缸，供柴油助燃，辅助柴油作功，增大额定功率。做到了利用余热、利用廉价能源，通过特殊条件辅助常规能源使热功增大，热效率提高的目的，它的特点是人为的创造一个适于柴油能量转换的最佳条件与媒介，使常规能源与廉价能源相互媒介达到助燃、燃烧、变态同时作功，提高柴油热效率。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
柴油机的增效和节能，它由辅助能源（水）（１２）、柴油机排气管（２）、作功汽轮（１）、汽轮轴（３）、增压涡轮（５）、涡轮机罩（６）、涡轮机吸气管（７）、减压喉缩（１０）、辅助能源主量孔（８）、卸压孔（１１）组成，其特征是：通过减压配制混合汽供给机构形成辅助能源（水）（１２）与空气（１３）的混合气（１４）进行增效节能的，减压配制混合汽（１４）供给机构的动力形成采用汽轮（１），混合汽（１４）的形成是通过增压涡轮（５）、减压喉缩（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王连章，
申请(专利权)人：王连章，
类型：发明
国别省市：23[中国|黑龙江]