一种流通式燃油压力调节器制造技术

一种流通式燃油压力调节器（３０），其阀件有一球（７０），该球用激光焊接在进油室（５６）的壳体端壁（５０）上，其阀座（６８）有一精压环形面，该环形面包围着一个环形件（６０）的一个通孔（６６），该环形件（６０）位于一个可动壁（膜片）（５４）的中央，该可动壁将进油室与出油室（５８）分开并且由弹簧（８２）弹性地朝向进油室偏压，而弹簧（８２）置于出油室中。该环形件包括一系列周向隔开的肋条（１１４），这些肋条形成一个球的笼子，让该球引导可动壁的中央区域相对该球的运动，该运动基本沿壳体的轴线进行。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机驱动的车辆的燃油系统，它包括：盛装所供液体燃油的油箱；安装在油箱上用于将燃油在压力下从泵的出口泵出的泵；燃油导管装置，用于将燃油从泵的出口输送到机装燃油喷射装置，以便将燃油喷入该类发动机；压力调节装置，用于调节泵入 燃油喷射装置的燃油压力；该燃油压力调节装置的特征在于：通孔装置，它包括在该压力调节器中的阀装置，用于将过多的燃油从泵的出口传回到油箱，该阀装置用于有选择地限制该通孔装置，以有选择地限制来自泵的过多的燃油流，以便对输送给燃油喷射装置的燃油 提供希望的压力。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：BS鲁宾孙，MJ霍恩比，JL本内特，
申请(专利权)人：美国西门子汽车公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]