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压力调节器制造技术

技术编号:2784920 阅读:237 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种压力调节器,其具有一个控制压力介质入口(2)的闭合件(4),在该闭合件上支承有一个阀弹簧(7),该阀弹簧设在弹簧导向套筒(8)中。该弹簧导向套筒(8)包括一个套筒体部分(9)和一个盖(10)。阀弹簧(7)的一端支承在盖(10)上。该盖(10)向内推入套筒体部分(9)中,直到精确建立所需的弹簧压力为止,然后通过径向压痕(12、13)与套筒体部分(9)的套筒体表面(15)相连接。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

Pressure regulator

A pressure regulator, with a control pressure medium entrance (2) closure (4), with a valve spring in the closure on the support (7), the valve spring is arranged on the spring guide sleeve (8). The spring guide sleeve (8) includes a sleeve body portion (9) and a cover (10). One end of the valve spring (7) is supported on the cover (10). The cover (10) push in sleeve body part (9), until the spring pressure required to establish the exact date, and then through the radial indentation (12, 13) and the sleeve body part (9) of the sleeve (15) is connected with the body surface.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种带有一个闭合件的、特别是用于机动车辆进气系统的燃料喷射的压力调节器,在该闭合件支承有一个阀弹簧,该阀弹簧以其另一端紧靠在一个弹簧导向套筒的上端面上,并且该闭合件具有一个用于调节该阀弹簧张力的机构。上述类型的压力调节器已被安装在例如机动车辆中,并且是公知的。对于各种应用而言,必要的是,压力调节器闭合件的开启力和据此由压力调节器调节的压力在有不可避免的加工误差的情况下仍尽可能总是精确地存在。在加工结束时通过校准达到这一目的。在此,对于压力进行检测,此时打开压力调节器,然后为了调节压力点,将弹簧导向套筒的端面向弹簧导向套筒中压得多一些或少一些,从而使阀弹簧张紧得多一些或少一些。然而实际情况表明,这种调节器只能以复杂的且带有相对较高不精确度的方式进行校准。其原因主要是,在压入之后,弹簧导向套筒端侧的压入由于材料的弹性而不可避免地弹回一定的量。因此在压入过程中,必须略微超过校准点,同时希望在弹回之后能够得到正确的开启力。在这种情况下不可能避免压入部分偶而弹回得比预期的小而由此得到过高的开启力。这种错误不能再通过后续的重新校准而得到纠正。本专利技术要解决的问题在于提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有一个闭合件的、特别是用于机动车辆进气系统的燃料喷射的压力调节器,在该闭合件上支承有一个阀弹簧,该阀弹簧以其另一端紧靠在一个弹簧导向套筒的上端面上,该闭合件具有用于校准该阀弹簧张力的机构,其特征在于,该弹簧导向套筒(8)包括一个套筒体部分(9)和一个盖(10),并且该盖(10)在一个固定所需弹簧力的位置处与套筒体部分(9)的套筒体表面(15)相连接。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:O科尔斯特K埃克
申请(专利权)人:西门子公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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