高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板静载试验台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高速铁路CRTS Ⅲ型无砟轨道板静载试验台，涉及轨道板抗裂性能检测装置技术领域，本实用新型专利技术提供的高速铁路CRTS Ⅲ型无砟轨道板静载试验台包括两个反力架和两个互相平行的轨道，两个轨道之间具有用于放置轨道板支撑座和轨道板的空隙，每一个反力架均与两个轨道滑动连接，反力架用于承载千斤顶。本实用新型专利技术提供的高速铁路CRTS Ⅲ型无砟轨道板静载试验台中，两个反力架可以沿着两个轨道滑动，这就使得试验前、轨道板横截面静载抗裂试验后、轨道板纵截面静载抗裂试验后不需要起吊反力架，只需要沿着导轨滑动反力架即可，试验工序更为简单，省时省力。

CRTS III Ballastless Track Plate Static Load Test Bench for High Speed Railway

The utility model provides a static load test bench for CRTS III ballastless track slab of high-speed railway, which relates to the technical field of crack resistance test device for track slab. The static load test bench for CRTS III ballastless track slab of high-speed railway provided by the utility model includes two reaction frames and two parallel tracks, and there is a gap between the two tracks for placing track slab support and track slab. Each reaction frame is sliding connected with two tracks, and the reaction frame is used to load the jack. In the CRTS III ballastless track slab static load test bench of the high-speed railway provided by the utility model, two reaction frames can slide along two tracks, which makes the lifting reaction frame not necessary before the test, after the cross section static load crack resistance test of the track slab and after the longitudinal section static load crack resistance test of the track slab, but only the sliding reaction frame along the guide rail, the test procedure is simpler, time-saving and labor-saving. \u3002

【技术实现步骤摘要】
高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板静载试验台
本技术涉及轨道板抗裂性能检测装置
，尤其是涉及一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板静载试验台。
技术介绍
轨道板的静载抗裂性能是判断轨道板承载能力以及使用寿命的重要指标，轨道板的静载抗裂性能越好，轨道板的承载能力以及寿命就越长。现有的静载试验台在试验前、轨道板横截面静载抗裂试验后、轨道板纵截面静载抗裂试验后均需起吊反力架、轨道板，导致试验工序较为繁杂，需要辅助设备对反力架进行起吊，耗时费力。因此，如何提供一种省时省力的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板静载试验台是本领域技术人员需解决的技术问题之一。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板静载试验台，在试验前、轨道板横截面静载抗裂试验后、轨道板纵截面静载抗裂试验后不需要起吊反力架，只需要沿着导轨滑动反力架即可，试验工序更为简单，省时省力。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：本技术提供一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板静载试验台，包括两个反力架和两个互相平行的轨道，两个所述轨道之间具有用于放置轨道板支撑座和轨道板的空隙，每一个所述反力架均与两个所述轨道滑动连接，所述反力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板静载试验台，其特征在于，包括两个反力架(1)和两个互相平行的轨道(2)，两个所述轨道(2)之间具有用于放置轨道板支撑座(3)和轨道板的空隙，每一个所述反力架(1)均与两个所述轨道(2)滑动连接，所述反力架(1)用于承载千斤顶。

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板静载试验台，其特征在于，包括两个反力架(1)和两个互相平行的轨道(2)，两个所述轨道(2)之间具有用于放置轨道板支撑座(3)和轨道板的空隙，每一个所述反力架(1)均与两个所述轨道(2)滑动连接，所述反力架(1)用于承载千斤顶。2.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板静载试验台，其特征在于，还包括底座(4)，两个所述轨道(2)设于所述底座(4)上。3.根据权利要求2所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板静载试验台，其特征在于，所述底座(4)的材料为混凝土。4.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板静载试验台，其特征在于，还包括设于两个所述轨道(2)之间的轨道板支撑座(3)，所述轨道板支撑座(3)包括用于沿着所述轨道板的横向对所述轨道板进行支撑的横向支撑座(31)和用于沿着所述轨道板的纵向对所述轨道板进行支撑的纵向支撑座(32)。5.根据权利要求4所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板静载试验台，其特征在于，所述纵向支撑座(32)包括第一支撑本体(321)，所述横向支撑座(31)包括第二支撑本体(311)和设于所述第二支撑本体(311)顶部的支撑垫(312)，其中：所述第二支撑本体(311)的高度小于所述第一支撑本体(321)的高度；所述支撑垫(312...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建新，胡毅，刘长卿，张勇，成远涛，
申请(专利权)人：中铁北京工程局集团有限公司，中铁北京工程局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11