The utility model relates to a rear view mirror impact test fixture, which comprises an upper mounting plate, a lower fixing plate, an adjusting device for adjusting the angle between the upper mounting plate and the lower fixing plate. The adjusting device comprises a ball head support rod, a ball groove support pillar and a connecting sleeve; the upper end of the ball head support rod is connected with the upper mounting plate, the lower end of the ball head support rod is a ball head, and the lower end of the ball groove support rod is connected with the lower fixing plate, and the ball groove support rod The upper end of the column is provided with a lower hemispherical groove, the outer wall of the support column of the spherical groove has external threads, and the connecting sleeve is sleeved outside the support rod of the spherical head. The inner wall of the connecting sleeve has internal threads matching the outer threads of the support column of the spherical groove, and the upper end of the connecting sleeve has a upper half spherical groove; when the connecting sleeve is connected with the thread of the support column of the spherical groove, the lower half spherical groove and the upper Ball groove, when the ball groove and ball head are tightly matched, the position of the upper mounting plate and the lower fixing plate are relatively fixed. The utility model has wide adaptability, simple structure, convenient operation and perfect function.
【技术实现步骤摘要】
后视镜撞击试验夹具
本技术涉及一种后视镜撞击试验台，主要用于后视镜撞击试验。
技术介绍
GB15084-2013《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》中要求M类和N类所有外后视镜进行后视镜撞击试验时，视镜应按视镜制造厂或汽车制造厂所推荐的方法固定在试验台上，其水平和垂直位置的轴线应与实际装车状态相同；当摆处于铅垂位置时，球型中心的水平面和纵向铅垂平面应穿过镜面中心，摆的纵向摆动方向平行于汽车纵向基准面；试验时，使球型从相对于摆的铅垂线60。的角度处自由下落，当摆到铅垂位置时，球型打击视镜。不同视镜的实际装车状态各不相同，视镜基座尺寸和基座上安装螺栓的位置、视镜基座与车辆纵向基准面的夹角、视镜外形尺寸等也各不相同。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服现有技术的上述不足，而提供一种适应性广、结构简单、操作方便、功能完善的后视镜撞击试验夹具。本技术的技术方案是：包括上安装板、下固定板、用于调节上安装板和下固定板之间的夹角的调节装置，所述调节装置包括球头支撑杆、球槽支撑柱、连接轴套；球头支撑杆上端与上安装板连接，球头支撑杆下端为球头，球槽支撑柱下端与下固定板连接，球槽...
【技术保护点】
1.一种后视镜撞击试验夹具，其特征在于：包括上安装板（2）、下固定板（3）、用于调节上安装板（2）和下固定板（3）之间的夹角的调节装置，所述调节装置包括球头支撑杆（4）、球槽支撑柱（10）、连接轴套（5）；球头支撑杆（4）上端与上安装板（2）连接，球头支撑杆（4）下端为球头，球槽支撑柱（10）下端与下固定板（3）连接，球槽支撑柱（10）上端设有下半球槽，球槽支撑柱（10）外壁有外螺纹，连接轴套（5）套于球头支撑杆（4）外，连接轴套（5）内壁有与球槽支撑柱（10）的外螺纹相配合的内螺纹，连接轴套（5）内部上端上部有上半球槽；当连接轴套（5）与球槽支撑柱（10）螺纹连接时下半球...
【技术特征摘要】
1.一种后视镜撞击试验夹具，其特征在于：包括上安装板（2）、下固定板（3）、用于调节上安装板（2）和下固定板（3）之间的夹角的调节装置，所述调节装置包括球头支撑杆（4）、球槽支撑柱（10）、连接轴套（5）；球头支撑杆（4）上端与上安装板（2）连接，球头支撑杆（4）下端为球头，球槽支撑柱（10）下端与下固定板（3）连接，球槽支撑柱（10）上端设有下半球槽，球槽支撑柱（10）外壁有外螺纹，连接轴套（5）套于球头支撑杆（4）外，连接轴套（5）内壁有与球槽支撑柱（10）的外螺纹相配合的内螺纹，连接轴套（5）内部上端上部有上半球槽；当连接轴套（5）与球槽支撑柱（10）螺纹连接时下半球槽、上半球槽组成一完整的用于配合球头转动的球槽，当球槽与球头为紧配合时上安装板（2）和下固定板（3）位置相对固定。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕仕爽，马伟，侯翠华，王娟娟，张超，董方，王森，
申请(专利权)人：襄阳达安汽车检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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