车辆用燃油供给装置制造方法及图纸

一种车辆用燃油供给装置，是在插入安装于油箱１的底壁开口１ｂ的副油箱２１上通过一体成形法形成燃油室２４、支承空腔７ｃ、２２ｃ、２３ｃ以及燃油流路２７、２９，将燃油泵７、燃油过滤器２２及压力调节器２３分别容纳支承于各自的支承空腔内。燃油室２４除了排气孔２４ｂ以及使燃油以平均规定时间的流量流入的燃油流入口２４ａ以外，对急剧的燃油流出形成实质性封闭，另外在燃油泵支承空腔７ｃ的壁面上形成容纳支承馈电线１１的槽３８。本发明专利技术无需另外设置装置构成要素的装配用零件，可减轻重量，减少零件数，且装配容易，可降低成本。另外，即使车辆紧急加速或减速时，燃油也不会从副油箱流出。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆用燃油供给装置，设有：可油密地安装在油箱的底壁开口处、且具有可吸入所述油箱内燃油的燃油室的副油箱； 将所述燃油室内的燃油加压输送的燃油泵； 对来自所述燃油泵的燃油进行过滤的燃油过滤器； 将来自所述燃油过滤器的多余燃油放回到所述油箱的压力调节器； 将来自所述燃油过滤器的燃油向所述油箱的外部供给的燃油送出口， 其特征在于，所述副油箱设有分别容纳支承所述燃油泵、所述燃油过滤器以及所述压力调节器的燃油泵支承空腔、燃油过滤器支承空腔以及压力调节器支承空腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吉冈浩，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]