润滑系统技术方案

本实用新型专利技术涉及润滑系统，包括泵油模块，泵油模块包括油脂泵和油箱，润滑系统还包括至少一个双油路控制吸排器，泵油模块通过换向模块控制双油路控制吸排器，润滑系统还包括至少一个由所述泵油模块提供动力的注油模块，注油模块包括分配器。新润滑油脂既能在注脂泵的泵送下，经分配器加注到润滑点位；又经注脂泵加压后，作为双油路控制吸排器的动力介质，在更换润滑油脂时，一旦开启注脂泵，加新润滑油脂和抽吸废旧油脂的作业将同时进行，从而实现一边从润滑点位中抽出废旧油脂，一边向润滑点位中加注新润滑油脂，实现了在加注新润滑油脂时，抽出润滑点位中废旧油脂的作业，因而本实用新型专利技术的润滑系统具有便于加注润滑油脂、改善润滑效果的优点。

lubrication system

The utility model relates to a lubrication system, including a pump oil module, which comprises an oil pump and an oil tank. The lubrication system also includes at least one double-oil control suction and drainage device, a pump oil module controls a double-oil control suction and drainage device through a reversing module, and a lubrication system also includes at least one injection mould powered by the pump oil module. The oil injection module includes a distributor. The new lubricating grease can be pumped by the grease injection pump and injected into the lubricating point by the distributor; and after the grease injection pump is pressurized, it can be used as the power medium of the double-oil control suction and drainage device. When the grease is replaced, once the grease injection pump is opened, the operation of adding new grease and pumping waste grease will be carried out simultaneously, thus realizing one side from the other side. The lubrication system of the utility model has the advantages of convenient filling of lubricating grease and improving the lubrication effect, because the waste grease is extracted from the lubricating point and the new lubricating grease is added to the lubricating point at the same time, thus realizing the operation of extracting the waste grease from the lubricating point when the new lubricating grease is added.

【技术实现步骤摘要】
润滑系统
本技术涉及润滑系统。
技术介绍
目前，在风力发电机的齿轮箱、轴承座等带有密封结构的润滑点位中，在加注润滑油脂后，经过一段时间的运行，润滑油脂会氧化变质和基础油析出带来的变硬问题，同时润滑点位在运行中产生的磨屑也会进入润滑油脂中，引起润滑油脂在变质、变硬且带有磨屑的状态下运行。为确保润滑油脂的良好润滑效果，需要定期进行更换，但在向润滑点位中加注新润滑油脂时，如果废旧油脂没有排出的话，一方面受废旧油脂的压力影响，新润滑油脂很难加注进入；另一方面即使新润滑油脂挤入润滑点位，新润滑油脂也会被废旧油脂污染，使得润滑点位中换油效果不明显，润滑效果较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供润滑系统，以解决新润滑脂注入受阻、换油效果差的技术问题。为了实现以上目的，本技术的技术方案如下：方案1：润滑系统，包括泵油模块，泵油模块包括油脂泵和油箱，润滑系统还包括至少一个双油路控制吸排器，泵油模块通过换向模块控制双油路控制吸排器，润滑系统还包括至少一个由所述泵油模块提供动力的注油模块，注油模块包括分配器。方案2：在方案1的基础上进一步改进如下：所述注油模块与所述双油路控制吸排器共用主油管。方案3：在方案2的基础上进一步改进如下：所述注油模块与所述双油路控制吸排器并联在同一换向模块后。方案4：在方案3的基础上进一步改进如下：所述注油模块的分配器为双线分配器。方案5：在方案4的基础上进一步改进如下：所述换向模块为四通换向阀或五通换向阀。方案6：在方案5的基础上进一步改进如下：所述换向模块为二位四通换向阀，二位四通换向阀的一侧的两个通道中的其中一个与所述油箱连通、另一个与所述油脂泵连通，二位四通换向阀的另一侧的两个通道分别与所述双线分配器的两进油口连通。方案7：在方案6的基础上进一步改进如下：所述双油路控制吸排器与双线分配器共用阀体。方案8：在方案1-7任意一项的基础上进一步改进如下：所述双油路控制吸排器有多个，各个双油路控制吸排器之间并联。方案9：在方案4-7任意一项的基础上进一步改进如下：所述双线分配器有多个，各个双线分配器之间并联。方案10：在方案2的基础上进一步改进如下：所述泵油模块上并联有至少两个换向模块，所述注油模块与双油路控制吸排器分别连接在不同的换向模块后。方案11：在方案1的基础上进一步改进如下：所述泵油模块至少设有两根主油管，所述泵油模块和所述双油道控制吸排器分别位于不同的主油管上。方案12：在方案1的基础上进一步改进如下：所述双油路控制吸排器上连接有废油脂收集器。方案13：在方案1的基础上进一步改进如下：所述油脂泵为双柱塞泵，所述换向模块包括两个三通阀，两个三通阀分别串联在双柱塞泵与双油路控制吸排器之间的两条油路上，三通阀的第三出口与所述油箱连接。本技术的润滑系统可同时实现集中润滑和废油收集，泵油模块可驱动双油路控制吸排器抽吸废旧油脂，与此同时，泵油模块还驱动泵油模块向润滑点中注入新润滑脂，废油收集与集中润滑同步进行，具体为新润滑油脂既能够在注脂泵的泵送下，经分配器加注到润滑点位中；又经过注脂泵加压后，作为双油路控制吸排器的动力介质，即新润滑油脂在经过注脂泵加压后，在吸排器上进行能量转化而输出机械动力，以进行废旧油脂的抽吸作业，这样在更换润滑油脂时，一旦开启注脂泵，加新润滑油脂和抽吸废旧油脂的作业将同时进行，从而实现了一边从润滑点位中抽出废旧油脂，一边向润滑点位中加注新润滑油脂，实现了在加注新润滑油脂时，抽出润滑点位中废旧油脂的作业，因而本技术的润滑系统具有便于加注润滑油脂、改善润滑效果的优点。附图说明图1是本技术的润滑系统的实施例1的结构示意图；图2是图1中分配器在第一状态下的油路示意图；图3是图1中分配器在第二状态下的油路示意图；图4是图1中吸排器在吸油工位下的油路示意图；图5是图1中吸排器在排油工位下的油路示意图；图6是本技术的润滑系统的实施例2的结构示意图；图7是本技术的润滑系统的实施例3的结构示意图；图8是本技术的润滑系统的实施例4的结构示意图；图9是本技术的润滑系统的实施例5的结构示意图；图10是本技术的润滑系统的实施例6的结构示意图；图11是本技术的润滑系统的实施例7的结构示意图；图12是本技术的润滑系统的实施例8的结构示意图；图13是本技术的润滑系统的实施例9的结构示意图；图14是本技术的润滑系统的实施例10的结构示意图；图15是本技术的润滑系统的实施例11的结构示意图；图16是本技术的润滑系统的实施例12的结构示意图；图17是本技术的润滑系统的实施例13的结构示意图；图1-5和8-17中：100-润滑单元，101-油箱，102-注脂泵，103-换向阀，104-分配器，105-吸排器，121-三通阀，122-回油路，131-双柱塞泵，141-调整螺丝，142-指示杆，143-控制活塞，144-工作活塞，145-第一注油口145，146-第二注油口146，151-控制单元，152-执行单元，153-活塞，154-柱塞，155-吸油口，156-排油口，157-收集器；171-通断阀，181-递进分配器，191-单线分配器；第一供油口C、第二供油口D；图6中：303-换向阀，304-分配器，305-吸排器，309-吸排器模块；图7中：500-润滑单元，503-换向阀，504-分配器，505-吸排器。具体实施方式本技术中润滑系统的实施例1：该润滑系统是用于向风力发电机的润滑点位中加注新润滑油脂的同时、抽排润滑点位中废旧油脂的集中润滑式双线润滑装置，即并非仅是传统意义上的加注润滑油，而是集成集中润滑和废油收集的多功能润滑系统。如图1所示，该润滑系统主要由双线油脂泵站、分配器104、吸排器105、新润滑油、润滑点位组成，其中双线油脂泵站中注脂泵102、驱动电机、换向阀103通过油路导通连接分配器104和吸排器105而组成连接在油箱101和润滑点位之间的润滑装置，润滑装置中换向阀103又与分配器104、吸排器105组成一个润滑单元100，该润滑单元100的进口就是换向阀103的进油口P，润滑单元的出口是换向阀103的回油口T。双线油脂泵站包括油箱101、注脂泵102、驱动电机、换向阀103。油箱101内盛放有待加注至润滑点位中的新润滑油脂。注脂泵102的进口为连接在油箱101上的泵吸油口、出口为连接在换向阀103上的泵压油口，以在驱动电机的驱动下，注脂泵102将油箱101中新润滑油脂从泵吸油口中吸入、从泵压油口中泵出。换向阀103是两位四通换向阀，换向阀103的四个油口分别为连接在注脂泵102的泵压油口上的进油口P、直通油箱101的回油口T以及连通新油管路的两端口的第一工作口A、第二工作口B，换向阀103的一个工作位是切换至进油口P与第一工作口A接通、回油口T与第二工作口B接通的第一工位，另一工作位是切换至进油口P与第二工作口B接通、回油口T与第一工作口A接通的第二工位。分配器104为双线分配器，双线分配器属于现有产品。如图2和图3所示，双线分配器包括调整螺丝141、指示杆142、第一供油口C、第二供油口D、控制活塞143、工作活塞144、第一注油口145、第二注油口146。第一供油口C通过第一加注油路连接在换本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.润滑系统，包括泵油模块，泵油模块包括油脂泵和油箱，其特征在于：润滑系统还包括至少一个双油路控制吸排器，泵油模块通过换向模块控制双油路控制吸排器，润滑系统还包括至少一个由所述泵油模块提供动力的注油模块，注油模块包括分配器。

【技术特征摘要】
1.润滑系统，包括泵油模块，泵油模块包括油脂泵和油箱，其特征在于：润滑系统还包括至少一个双油路控制吸排器，泵油模块通过换向模块控制双油路控制吸排器，润滑系统还包括至少一个由所述泵油模块提供动力的注油模块，注油模块包括分配器。2.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于：所述注油模块与所述双油路控制吸排器共用主油管。3.根据权利要求2所述的润滑系统，其特征在于：所述注油模块与所述双油路控制吸排器并联在同一换向模块后。4.根据权利要求3所述的润滑系统，其特征在于：所述注油模块的分配器为双线分配器。5.根据权利要求4所述的润滑系统，其特征在于：所述换向模块为四通换向阀或五通换向阀。6.根据权利要求5所述的润滑系统，其特征在于：所述换向模块为二位四通换向阀，二位四通换向阀的一侧的两个通道中的其中一个与所述油箱连通、另一个与所述油脂泵连通，二位四通换向阀的另一侧的两个通道分别与所述双线分配器的两进油口连通。7.根据权利要求6所述的润滑系...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵民章，司艳凯，李建华，马利峰，
申请(专利权)人：郑州奥特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41