一种具有防脱落功能的自行车踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防脱落功能的自行车踏板,包括板体和曲柄，曲柄的一端固定连接有限位块，限位块的一侧固定连接有转杆，转杆的一端设有外螺纹，外螺纹的外侧套接有螺帽，螺帽的一端设有内螺纹，螺帽的曲面上和限位块的曲面上分别设有一个凹环，螺帽与限位块之间设有板体，板体的内部设有第一空腔，第一空腔内设有减震板，减震板的上侧固定连接有若干防滑块，减震板的下方且位于板体内设有若干第二空腔，本具有防脱落功能的自行车踏板，通过凹环和凹槽的设置，使得L形板可以连接限位块和螺帽，使得限位块和螺帽之间的距离可以恒定，有效避免了由于螺帽松脱造成的脚踏板松脱问题。

A bicycle pedal with anti-falling function

The utility model discloses a bicycle pedal with anti-falling function, which comprises a plate body and a crank. One end of the crank is fixed with a finite position block, one side of the limit block is fixed with a rotary rod, one end of the rotary rod is fixed with an external thread, the outer side of the external thread is sleeved with a nut, one end of the nut is provided with an internal thread, and the curved surface of the nut and the curved surface of the limit block are respectively provided with a concave ring. A plate body is arranged between the nut and the limit block, and the first cavity is provided with a shock absorber plate, the upper side of the shock absorber plate is fixed and connected with a number of anti-sliding blocks, and the lower part of the shock absorber plate is located in the plate body with a number of second cavities. The bicycle pedal with anti-falling function can be connected with the limit block and the nut through the setting of concave rings and grooves, so that the L-shaped plate can be connected with the limit block and the nut. The distance between the limit block and the nut can be constant, which effectively avoids the pedal loosening caused by the nut loosening.

【技术实现步骤摘要】
一种具有防脱落功能的自行车踏板
本技术涉及一种自行车踏板，特别涉及一种具有防脱落功能的自行车踏板，属于自行车配件生产

技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，由于自行车的驱动需要靠人力踩踏踏板来实现，而现有自行车脚踏板多采用螺纹连接的安装方式，这使得人力踩踏踏板时，踏板容易左右冲击螺帽，而反复冲击后会导致螺帽松脱，这给自行车的骑行安全留下了极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术提供一种具有防脱落功能的自行车踏板，本技术通过凹环和凹槽的设置，使得L形板可以连接限位块和螺帽，使得限位块和螺帽之间的距离可以恒定，有效避免了由于螺帽松脱造成的脚踏板松脱问题，且人体脚板用力挤压板体时，螺帽和限位块能与L形板贴合更加紧密，能有效防止L形板形变，弹簧能有效减轻路面颠簸带来的不适，提高了自行车骑行的舒适程度。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种具有防脱落功能的自行车踏板,包括板体和曲柄，所述曲柄的一端固定连接有限位块，所述限位块的一侧固定连接有转杆，所述转杆的一端设有外螺纹，所述外螺纹的外侧套接有螺帽，所述螺帽的一端设有内螺纹，所述螺帽的曲面上和限位块的曲面上分别设有一个凹环，所述螺帽与限位块之间设有板体，所述板体的内部设有第一空腔，所述第一空腔内设有减震板，所述减震板的上侧固定连接有若干防滑块，所述减震板的下方且位于板体内设有若干第二空腔，所述第二空腔内设有压板，所述压板与第二空腔内壁之间固定连接有弹簧，若干所述压板与板体之间均固定连接有连接杆，所述减震板的两侧分别固定连接有一个L形板，所述L形板内设有凹槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述减震板与第一空腔滑动连接，所述压板与第二空腔滑动连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述转杆贯穿板体且与板体转动连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述凹槽与凹环卡接。作为本技术的一种优选技术方案，所述凹槽的顶部呈半圆形。本技术所达到的有益效果是：本具有防脱落功能的自行车踏板，通过凹环和凹槽的设置，使得L形板可以连接限位块和螺帽，使得限位块和螺帽之间的距离可以恒定，有效避免了由于螺帽松脱造成的脚踏板松脱问题，且人体脚板用力挤压板体时，螺帽和限位块能与L形板贴合更加紧密，能有效防止L形板形变，弹簧能有效减轻路面颠簸带来的不适，提高了自行车骑行的舒适程度。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的内部结构示意图；图2是本技术板体的侧视图；图3是本技术螺帽和转杆的连接示意图。图中：1、板体；2、曲柄；3、限位块；4、螺帽；5、转杆；6、外螺纹；7、凹环；8、内螺纹；9、第一空腔；10、第二空腔；11、减震板；12、防滑块；13、连接杆；14、压板；15、弹簧；16、L形板；17、凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：如图1-3所示，本技术一种具有防脱落功能的自行车踏板,包括板体1和曲柄2，曲柄2的一端固定连接有限位块3，限位块3的一侧固定连接有转杆5，转杆5的一端设有外螺纹6，外螺纹6的外侧套接有螺帽4，螺帽4的一端设有内螺纹8，螺帽4的曲面上和限位块3的曲面上分别设有一个凹环7，螺帽4与限位块3之间设有板体1，板体1的内部设有第一空腔9，第一空腔9内设有减震板11，减震板11的上侧固定连接有若干防滑块12，减震板11的下方且位于板体1内设有若干第二空腔10，第二空腔10内设有压板14，压板14与第二空腔10内壁之间固定连接有弹簧15，若干压板14与板体1之间均固定连接有连接杆13，减震板11的两侧分别固定连接有一个L形板16，L形板16内设有凹槽17。减震板11与第一空腔9滑动连接，压板14与第二空腔10滑动连接，使得减震板11可以上下移动，转杆5贯穿板体1且与板体1转动连接，使得板体1可以始终保持水平，凹槽17与凹环7卡接，能防止螺帽4脱落，凹槽17的顶部呈半圆形，在板体1受力过大时，凹槽17能与凹环7充分贴合。具体的，本技术使用时，防滑块12能够有效防止骑行者脚部滑脱，保证了骑行安全，在骑行时，人体脚板将会压迫减震板11，由于减震板11与第一空腔9滑动连接，压板14与第二空腔10滑动连接，因此弹簧15将会在被压板14挤压，进而使得减震板11可以下降，在减震板11下降时，凹槽17将会随L形板16下移，最终凹槽17的半圆形顶部将会与凹环7完全贴合，这时螺帽4的稳定性得到加强，减震板11两侧的L形板16能够将限位块3与螺帽4连接，从而使得螺帽4不会向外松脱，当人体脚板向上移动时，弹簧15将会在弹力作用下伸长，进而可以推动减震板11上移，而凹槽17的两个侧边仍然可以置于凹环7内，仍可保证螺帽4的位置固定，当路面颠簸时，弹簧15可以有效减轻减震板11的震动，进而可以有效提高骑行者的舒适度。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防脱落功能的自行车踏板,包括板体(1)和曲柄(2)，其特征在于，所述曲柄(2)的一端固定连接有限位块(3)，所述限位块(3)的一侧固定连接有转杆(5)，所述转杆(5)的一端设有外螺纹(6)，所述外螺纹(6)的外侧套接有螺帽(4)，所述螺帽(4)的一端设有内螺纹(8)，所述螺帽(4)的曲面上和限位块(3)的曲面上分别设有一个凹环(7)，所述螺帽(4)与限位块(3)之间设有板体(1)，所述板体(1)的内部设有第一空腔(9)，所述第一空腔(9)内设有减震板(11)，所述减震板(11)的上侧固定连接有若干防滑块(12)，所述减震板(11)的下方且位于板体(1)内设有若干第二空腔(10)，所述第二空腔(10)内设有压板(14)，所述压板(14)与第二空腔(10)内壁之间固定连接有弹簧(15)，若干所述压板(14)与板体(1)之间均固定连接有连接杆(13)，所述减震板(11)的两侧分别固定连接有一个L形板(16)，所述L形板(16)内设有凹槽(17)。

【技术特征摘要】
1.一种具有防脱落功能的自行车踏板,包括板体(1)和曲柄(2)，其特征在于，所述曲柄(2)的一端固定连接有限位块(3)，所述限位块(3)的一侧固定连接有转杆(5)，所述转杆(5)的一端设有外螺纹(6)，所述外螺纹(6)的外侧套接有螺帽(4)，所述螺帽(4)的一端设有内螺纹(8)，所述螺帽(4)的曲面上和限位块(3)的曲面上分别设有一个凹环(7)，所述螺帽(4)与限位块(3)之间设有板体(1)，所述板体(1)的内部设有第一空腔(9)，所述第一空腔(9)内设有减震板(11)，所述减震板(11)的上侧固定连接有若干防滑块(12)，所述减震板(11)的下方且位于板体(1)内设有若干第二空腔(10)，所述第二空腔(10)内设有压板(14)，所述压板(14)与第二空腔(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵元诚，
申请(专利权)人：漳浦玮柏自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35