一种新型建筑工地施工用推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型建筑工地施工用推车，其结构包括底板、支撑条、立杆、推杆和槽箱，通过在立杆与推杆之间设置伸缩装置，通过按下按压块通过连接的第二弹簧，使得按压快凹陷入外轴杆内部，按压或拉动推杆作用力于内轴杆，经过凹槽和凸块的作用，使得内轴杆在外轴杆内部进行滑动，就会更换孔洞且固定，进行高度调节，达到了可进行使用高度升降为不同身高的使用者带来推动便捷的有益效果；并且通过在底板和槽箱之间设置减震装置，经过连接底板和固定杆分别与底板和槽箱进行连接固定，而U型限位板进行限制震动距离，通过当中的第三弹簧作用使得大大减小震动的作用，达到了进行运输时经过颠簸路段有效减小振动而方便进行推动的有益效果。

A New Type of Bulldozer for Construction Site

The utility model discloses a new type of construction trolley, which comprises a bottom plate, a supporting bar, a vertical pole, a push rod and a groove box. By setting a telescopic device between the vertical pole and the push rod, and by pressing the press block through a connected second spring, the press is quickly depressed into the inside of the outer axle rod, and the push rod is pressed or pulled to the inside axle rod through the action of grooves and bumps. By sliding the inner axle rod inside the outer axle rod, holes will be replaced and fixed, and height adjustment will be carried out to achieve the beneficial effect of driving conveniently for users with different height by using height elevation; and by installing shock absorbers between the bottom plate and the tank, the bottom plate and the tank box are connected and fixed respectively by connecting the bottom plate and the fixed rod, while the U-shaped limit plate is fixed. Limiting the vibration distance, through the third spring function, the vibration can be greatly reduced, which achieves the beneficial effect of reducing the vibration effectively and facilitating the driving through the bumpy road section during transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种新型建筑工地施工用推车
本技术涉及推车
，具体涉及一种新型建筑工地施工用推车。
技术介绍
推车是以人力推和拉的搬运车辆，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮，而在建筑工地施工当中也会用到推车，为一些建筑材料进行位置转运，随着科学技术的飞速发展，新型建筑工地施工用推车也得到了技术改进，但是现有技术无法进行使用高度升降导致对于不同身高的使用者带来推动麻烦，并且进行运输时经过颠簸路段振动过大而造成推动不便。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种新型建筑工地施工用推车，以解决无法进行使用高度升降导致对于不同身高的使用者带来推动麻烦，并且进行运输时经过颠簸路段振动过大而造成推动不便的问题，达到可进行使用高度升降为不同身高的使用者带来推动便捷，并且进行运输时经过颠簸路段有效减小振动而方便进行推动。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种新型建筑工地施工用推车，包括底板、支撑条、立杆、推杆、槽箱、第一连接块、第一弹簧、万向轮、伸缩装置和减震装置，所述底板顶端面呈矩形状且其前后两端与支撑条底端通过手弧焊方式进行焊接，所述支撑条顶端左右两部与立杆底端通过手弧焊方式进行焊接，所述立杆顶端面呈矩形状通过手弧焊方式与伸缩装置底端进行焊接，所述推杆左右两端底部通过手弧焊方式焊接有伸缩装置，所述底板顶端面呈矩形状且其中部外围通过六角螺栓与减震装置底端进行螺栓连接，所述槽箱底端面呈矩形状且其外围通过手弧焊方式与减震装置顶端进行焊接，所述槽箱前后两端中部通过手弧焊方式焊接有第一连接块，所述第一弹簧顶端两端均通过手弧焊方式分别与第一连接块底端与支撑条顶端进行焊接，所述底板底端四边角落与万向轮顶端通过手弧焊方式进行焊接，所述伸缩装置由外轴杆、内轴杆、凹槽、凸块、孔洞、垫块、第二弹簧和按压块组成，所述内轴杆贯穿外轴杆顶端中部，并且内轴杆与外轴杆进行滑动连接，所述外轴杆内壁前端中部设置有凹槽，所述凸块前端与内轴杆内壁前端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述外轴杆右端中段设置有孔洞，所述垫块底端通过手弧焊方式与内轴杆右端中段进行焊接，所述第二弹簧底端与顶端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述按压块底端中部通过手弧焊方式与第二弹簧顶端进行焊接，所述所述立杆顶端面呈矩形状通过手弧焊方式与外轴杆底端进行焊接，所述减震装置由连接底板、第三弹簧、第二连接块、固定杆、固定件和U型限位板组成，所述连接底板顶端面矩形状且其顶端中部与第三弹簧底端通过手弧焊方式进行焊接，所述第三弹簧顶端与第二连接块底端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述固定杆外表面呈圆柱状且其底端面与第二连接块顶端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述固定件同时贯穿连接底板左右两端顶底两部，并且固定件与连接底板进行螺纹连接，所述U型限位板底端左右两部与连接底板顶端左右两部二分之一处通过手弧焊方式进行焊接，所述槽箱底端面呈矩形状且其外围通过手弧焊方式与固定杆顶端进行焊接。进一步的，所述按压块顶端面设置有圆弧状凸块，且凸块顶端面设置有条纹状的防滑纹。进一步的，所述凹槽内壁与凸块前端面之间相互嵌合，并且其嵌合的最大缝隙宽度为0.5mm。进一步的，所述孔洞设置有三个，并且孔洞的外形和大小均相同。进一步的，所述第二弹簧缠绕的圈数设置有四圈，并且第二弹簧的弹性限度为10N。进一步的，所述连接底板底端面与底板顶端面相平行，并且连接底板底端面光滑。进一步的，所述固定件设置有两个，并且固定件外表面下部设置有螺纹。进一步的，所述万向轮的型号为A1253。进一步的，所述第一弹簧的材质为弹簧钢。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1)、为解决无法进行使用高度升降导致对于不同身高的使用者带来推动麻烦的问题，通过在立杆与推杆之间设置伸缩装置，通过按下按压块通过连接的第二弹簧，使得按压快凹陷入外轴杆内部，按压或拉动推杆作用力于内轴杆，经过凹槽和凸块的作用，使得内轴杆在外轴杆内部进行滑动，就会更换孔洞且固定，进行高度调节，达到了可进行使用高度升降为不同身高的使用者带来推动便捷的有益效果。2)、为解决进行运输时经过颠簸路段振动过大而造成推动不便的问题，通过在底板和槽箱之间设置减震装置，经过连接底板和固定杆分别与底板和槽箱进行连接固定，而U型限位板进行限制震动距离，通过当中的第三弹簧作用使得大大减小震动的作用，达到了进行运输时经过颠簸路段有效减小振动而方便进行推动的有益效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的伸缩装置结构示意图；图3为本技术的伸缩装置内部结构示意图；图4为本技术的减震装置结构示意图；图中：底板-1、支撑条-2、立杆-3、伸缩装置-4、推杆-5、减震装置-6、槽箱-7、第一连接块-8、第一弹簧-9、万向轮-10、外轴杆-41、内轴杆-42、凹槽-43、凸块-44、孔洞-45、垫块-46、第二弹簧-47、按压块-48、连接底板-61、第三弹簧-62、第二连接块-63、固定杆-64、固定件-65、U型限位板-66。具体实施方式本技术方案中：伸缩装置4、减震装置6、外轴杆41、内轴杆42、凹槽43、凸块44、孔洞45、垫块46、第二弹簧47、按压块48、连接底板61、第三弹簧62、第二连接块63、固定杆64、固定件65和U型限位板66为本技术含有实质创新性构件。底板1、支撑条2、立杆3、推杆5、槽箱7、第一连接块8、第一弹簧9和万向轮10为实现本技术技术方案必不可少的连接性构件。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3与图4，本技术提供一种新型建筑工地施工用推车：包括底板1、支撑条2、立杆3、推杆5、槽箱7、第一连接块8、第一弹簧9、万向轮10、伸缩装置4和减震装置6，底板1顶端面呈矩形状且其前后两端与支撑条2底端通过手弧焊方式进行焊接，支撑条2顶端左右两部与立杆3底端通过手弧焊方式进行焊接，立杆3顶端面呈矩形状通过手弧焊方式与伸缩装置4底端进行焊接，推杆5左右两端底部通过手弧焊方式焊接有伸缩装置4，底板1顶端面呈矩形状且其中部外围通过六角螺栓与减震装置6底端进行螺栓连接，槽箱7底端面呈矩形状且其外围通过手弧焊方式与减震装置6顶端进行焊接，槽箱7前后两端中部通过手弧焊方式焊接有第一连接块8，第一弹簧9顶端两端均通过手弧焊方式分别与第一连接块8底端与支撑条2顶端进行焊接，底板1底端四边角落与万向轮10顶端通过手弧焊方式进行焊接，伸缩装置4由外轴杆41、内轴杆42、凹槽43、凸块44、孔洞45、垫块46、第二弹簧47和按压块48组成，内轴杆42贯穿外轴杆41顶端中部，并且内轴杆42与外轴杆41进行滑动连接，外轴杆41内壁前端中部设置有凹槽43，凸块44前端与内轴杆42内壁前端中部通过手弧焊方式进行焊接，外轴杆41右端中段设置有孔洞45，垫块46底端通过手弧焊方式与内轴杆42本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型建筑工地施工用推车，包括底板(1)、支撑条(2)、立杆(3)、推杆(5)、槽箱(7)、第一连接块(8)、第一弹簧(9)和万向轮(10)，其特征在于：还包括伸缩装置(4)和减震装置(6)，所述底板(1)顶端面呈矩形状且其前后两端与支撑条(2)底端通过手弧焊方式进行焊接，所述支撑条(2)顶端左右两部与立杆(3)底端通过手弧焊方式进行焊接，所述立杆(3)顶端面呈矩形状通过手弧焊方式与伸缩装置(4)底端进行焊接，所述推杆(5)左右两端底部通过手弧焊方式焊接有伸缩装置(4)，所述底板(1)顶端面呈矩形状且其中部外围通过六角螺栓与减震装置(6)底端进行螺栓连接，所述槽箱(7)底端面呈矩形状且其外围通过手弧焊方式与减震装置(6)顶端进行焊接，所述槽箱(7)前后两端中部通过手弧焊方式焊接有第一连接块(8)，所述第一弹簧(9)顶端两端均通过手弧焊方式分别与第一连接块(8)底端与支撑条(2)顶端进行焊接，所述底板(1)底端四边角落与万向轮(10)顶端通过手弧焊方式进行焊接，所述伸缩装置(4)由外轴杆(41)、内轴杆(42)、凹槽(43)、凸块(44)、孔洞(45)、垫块(46)、第二弹簧(47)和按压块(48)组成，所述内轴杆(42)贯穿外轴杆(41)顶端中部，并且内轴杆(42)与外轴杆(41)进行滑动连接，所述外轴杆(41)内壁前端中部设置有凹槽(43)，所述凸块(44)前端与内轴杆(42)内壁前端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述外轴杆(41)右端中段设置有孔洞(45)，所述垫块(46)底端通过手弧焊方式与内轴杆(42)右端中段进行焊接，所述第二弹簧(47)底端与顶端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述按压块(48)底端中部通过手弧焊方式与第二弹簧(47)顶端进行焊接，所述立杆(3)顶端面呈矩形状通过手弧焊方式与外轴杆(41)底端进行焊接，所述减震装置(6)由连接底板(61)、第三弹簧(62)、第二连接块(63)、固定杆(64)、固定件(65)和U型限位板(66)组成，所述连接底板(61)顶端面矩形状且其顶端中部与第三弹簧(62)底端通过手弧焊方式进行焊接，所述第三弹簧(62)顶端与第二连接块(63)底端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述固定杆(64)外表面呈圆柱状且其底端面与第二连接块(63)顶端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述固定件(65)同时贯穿连接底板(61) 左右两端顶底两部，并且固定件(65)与连接底板(61)进行螺纹连接，所述U型限位板(66)底端左右两部与连接底板(61)顶端左右两部二分之一处通过手弧焊方式进行焊接，所述槽箱(7)底端面呈矩形状且其外围通过手弧焊方式与固定杆(64)顶端进行焊接。...

【技术特征摘要】
1.一种新型建筑工地施工用推车，包括底板(1)、支撑条(2)、立杆(3)、推杆(5)、槽箱(7)、第一连接块(8)、第一弹簧(9)和万向轮(10)，其特征在于：还包括伸缩装置(4)和减震装置(6)，所述底板(1)顶端面呈矩形状且其前后两端与支撑条(2)底端通过手弧焊方式进行焊接，所述支撑条(2)顶端左右两部与立杆(3)底端通过手弧焊方式进行焊接，所述立杆(3)顶端面呈矩形状通过手弧焊方式与伸缩装置(4)底端进行焊接，所述推杆(5)左右两端底部通过手弧焊方式焊接有伸缩装置(4)，所述底板(1)顶端面呈矩形状且其中部外围通过六角螺栓与减震装置(6)底端进行螺栓连接，所述槽箱(7)底端面呈矩形状且其外围通过手弧焊方式与减震装置(6)顶端进行焊接，所述槽箱(7)前后两端中部通过手弧焊方式焊接有第一连接块(8)，所述第一弹簧(9)顶端两端均通过手弧焊方式分别与第一连接块(8)底端与支撑条(2)顶端进行焊接，所述底板(1)底端四边角落与万向轮(10)顶端通过手弧焊方式进行焊接，所述伸缩装置(4)由外轴杆(41)、内轴杆(42)、凹槽(43)、凸块(44)、孔洞(45)、垫块(46)、第二弹簧(47)和按压块(48)组成，所述内轴杆(42)贯穿外轴杆(41)顶端中部，并且内轴杆(42)与外轴杆(41)进行滑动连接，所述外轴杆(41)内壁前端中部设置有凹槽(43)，所述凸块(44)前端与内轴杆(42)内壁前端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述外轴杆(41)右端中段设置有孔洞(45)，所述垫块(46)底端通过手弧焊方式与内轴杆(42)右端中段进行焊接，所述第二弹簧(47)底端与顶端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述按压块(48)底端中部通过手弧焊方式与第二弹簧(47)顶端进行焊接，所述立杆(3)顶端面呈矩形状通过手弧焊方式与外轴杆(41)底...

【专利技术属性】
技术研发人员：季德垒，张保良，
申请(专利权)人：季德垒，
类型：新型
国别省市：山东,37