The invention discloses a deep groove heavy-duty turning tool handle conversion handle, which belongs to the technical field of metal processing tools. The invention relates to a deep groove heavy-duty turning tool handle conversion handle, which is characterized in that the main body of the deep groove heavy-duty turning tool handle conversion handle includes a common turning tool setting part (1) and a tool handle conversion handle connection part (2), a common turning tool setting part (1) and a tool handle conversion handle connection part (2) are connected as a whole, in which a common turning tool setting part (1) is provided with a common turning tool setting groove (101), and an ordinary turning tool setting groove (101). A threaded hole for installing a fixed bolt (102) is arranged on one side of the turning tool setting groove (101), and the connecting part of the tool handle conversion handle (2) is a cuboid structure. Compared with the prior art, the invention has the advantages of simple structure, reliable performance and high cost performance.
【技术实现步骤摘要】
深槽重型车削刀柄转换柄
本专利技术属于金属加工刀具
,更具体的说,属于一种车削深槽的刀柄上的转换柄。
技术介绍
现有技术中低速船用柴油机轴向减振器的材料是B级钢板、回转体结构,其加工重量约6吨左右,其加工的单侧槽深度为240mm、槽宽为102mm;低速船用柴油机轴向减振器的深槽车削加工工艺中、无论是单侧车削深度还是车削宽度均属于重型车削加工。现有技术中的标准型车刀柄有效工作长度不到50mm,并且刀柄为30×30的标准方型刀柄,标准型车刀柄无论在长度上、还是在刀柄的刚性要求上均无法满足重型车削加工的要求。即使采用了焊接方式加长普通车刀刀柄长度的方法、其在长度上虽然可以满足深槽加工要求,但由于普通车刀刀柄如果过长则使得刀具整体的刚性大大降低;故在进行车削加工低速船用柴油机轴向减振器的深槽时,刀柄整体颤动导致切削表面粗糙度不达标、切削量提高有限、加工质量及加工效率都难以得到保证;并且经常出现刀柄因刚度不足而发生刀柄整体崩裂并最终导致刀柄报废,甚至会对工件本身的加工表面造成过切削事故;采用现有技术中的刀柄改造方式进行重型切削加工,无论在加工效率、加工质量、刀具消耗成本上效果均不理想。
技术实现思路
本专利技术为了有效地解决以上技术问题,给出了一种深槽重型车削刀柄转换柄。本专利技术的一种深槽重型车削刀柄转换柄,其特征在于,深槽重型车削刀柄转换柄的本体包括普通车刀设置部分和刀柄转换柄连接部分,普通车刀设置部分和刀柄转换柄连接部分连接为一体,其中:普通车刀设置部分上设置有一普通车刀设置槽,普通车刀设置槽的一侧设置有用于安装固定螺栓的螺纹孔;刀柄转换柄连接部分为长方体结 ...
【技术保护点】
1.一种深槽重型车削刀柄转换柄,其特征在于,深槽重型车削刀柄转换柄的本体包括普通车刀设置部分(1)和刀柄转换柄连接部分(2),普通车刀设置部分(1)和刀柄转换柄连接部分(2)连接为一体,其中:普通车刀设置部分(1)上设置有一普通车刀设置槽(101),普通车刀设置槽(101)的一侧设置有用于安装固定螺栓的螺纹孔;刀柄转换柄连接部分(2)为长方体结构,刀柄转换柄连接部分(2)的上下分别设置有彼此平行的上平面和下平面,刀柄转换柄连接部分(2)的两侧分别设置有彼此平行的两个翼面。
【技术特征摘要】
1.一种深槽重型车削刀柄转换柄,其特征在于,深槽重型车削刀柄转换柄的本体包括普通车刀设置部分(1)和刀柄转换柄连接部分(2),普通车刀设置部分(1)和刀柄转换柄连接部分(2)连接为一体,其中:普通车刀设置部分(1)上设置有一普通车刀设置槽(101),普通车刀设置槽(101)的一侧设置有用于安装固定螺栓的螺纹孔;刀柄转换柄连接部分(2)为长方体结构,刀柄转换柄连接部分(2)的上下分别设置有彼此平行的上平面和下平面,刀柄转换柄连接部分(2)的两侧分别设置有彼此平行的两个翼面。2.根据权利要求1所述的深槽重型车削刀柄转换柄,其特征在于,与普通车刀相接触的普通车刀设置槽(101)的底面与刀柄转换柄连接部分(2)的上平面、下平面相平行;与普通车刀相接触的普通车刀设置槽(101)的侧面和底面相垂直。3.根据权利要求1所述的深槽重型车削刀柄转换柄,其特征在于,螺纹孔是M16侧固螺丝孔,螺纹孔上设置内...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵金刚,赵涛,徐国成,王宏超,刘树珍,
申请(专利权)人:大连船用柴油机有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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