一种车辆板簧退火工艺段的校正装置制造方法及图纸

一种车辆板簧退火工艺段的校正装置，包括若干爪子单体、固定架、横向气缸、纵向气缸和PLC控制器。爪子单体贯穿大板设置于下齿模上方，并与设置在大板后方的固定架连接固定。设置于大板的外框滑槽内的横向气缸与固定架两端相连，并通过纵向气缸的带动在外框滑槽内滑动。本发明专利技术通过纵向气缸和横向气缸对爪子固定架的带动，利用校正爪子与大板对淬火板簧的夹持，从而保证淬火板簧内侧壁贴合大板、外侧壁被爪子多点固定，有利于避免淬火板簧内侧弯和外侧弯的产生。同时，通过PLC控制器调控淬火压弯加工工序，有利于实现自动化调控，减轻劳动强度。

A Correction Device for Annealing Process Section of Vehicle Leaf Spring

A correction device for annealing process section of vehicle leaf spring includes several claw monomers, fixing frame, transverse cylinder, longitudinal cylinder and PLC controller. The claw monomer penetrates the board and is arranged above the lower gear die, and is connected and fixed with the fixing frame arranged behind the board. The transverse cylinder arranged in the outer frame chute of the large plate is connected with both ends of the fixing frame and slides in the outer frame chute driven by the longitudinal cylinder. The invention drives the claw fixing frame by the longitudinal cylinder and the transverse cylinder, clamps the quenched leaf spring by the correcting claw and the large plate, thus guarantees that the inner wall of the quenched leaf spring adheres to the large plate, and the outer wall is fixed by the claw at multiple points, thus avoiding the generation of the inner and outer bending of the quenched leaf spring. At the same time, the quenching and bending process is regulated by PLC controller, which is helpful to realize automatic control and reduce labor intensity.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆板簧退火工艺段的校正装置
本专利技术涉及车辆板簧淬火加工
，尤其是一种车辆板簧退火工艺段的校正装置。
技术介绍
淬火侧弯是导致车辆板簧产品质量缺陷的主要问题之一。由于板簧钢板宽度热胀冷缩范围较大，由于内部热应力和组织应力的交织影响，使板簧淬火时极易产生侧弯。现有技术解决方案中，侧弯校正夹头需要通过人工校正，劳动强度较大，且常产生校正偏差，从而导致侧弯校正效果不稳定。
技术实现思路
本专利技术提供一种车辆板簧退火工艺段的校正装置，以解决上述问题。通过纵向气缸和横向气缸对爪子固定架的带动，利用校正爪子与大板对淬火板簧的夹持，从而保证淬火板簧内侧壁贴合大板、外侧壁被爪子多点固定，有利于避免淬火板簧内侧弯和外侧弯的产生。同时，通过PLC控制器调控淬火压弯加工工序，有利于实现自动化调控，减轻劳动强度。为了实现本专利技术的目的，拟采用以下技术：一种车辆板簧退火工艺段的校正装置，其特征在于，包括若干爪子单体、固定架、横向气缸、纵向气缸和PLC控制器，所述爪子单体贯穿大板设置于下齿模上方，所述爪子单体与设置在所述大板后方的所述固定架连接固定，所述横向气缸设置于所述大板的外框滑槽内，所述横向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆板簧退火工艺段的校正装置，其特征在于，包括若干爪子单体（1）、固定架（2）、横向气缸（3）、纵向气缸（4）和PLC控制器（5），所述爪子单体（1）贯穿大板（61）设置于下齿模（63）上方，所述爪子单体（1）与设置在所述大板（61）后方的所述固定架（2）连接固定，所述横向气缸（3）设置于所述大板（61）的外框滑槽（7）内，所述横向气缸（3）的活动端与所述固定架（2）两端相连，所述纵向气缸（4）与所述横向气缸（3）相连，用于带动所述横向气缸（3）在所述外框滑槽（7）内滑动，所述PLC控制器（5）分别与所述横向气缸（3）、所述纵向气缸（4）和连接小板（62）的压紧气缸（65）相连。

【技术特征摘要】
1.一种车辆板簧退火工艺段的校正装置，其特征在于，包括若干爪子单体（1）、固定架（2）、横向气缸（3）、纵向气缸（4）和PLC控制器（5），所述爪子单体（1）贯穿大板（61）设置于下齿模（63）上方，所述爪子单体（1）与设置在所述大板（61）后方的所述固定架（2）连接固定，所述横向气缸（3）设置于所述大板（61）的外框滑槽（7）内，所述横向气缸（3）的活动端与所述固定架（2）两端相连，所述纵向气缸（4）与所述横向气缸（3）相连，用于带动所述横向气缸（3）在所述外框滑槽（7）内滑动，所述PLC控制器（5）分别与所述横向气缸（3）、所述纵向气缸（4）和连接小板（62）的压紧气缸（65）相连。2.根据权利要求1所述的一种车辆板簧退火工艺段的校正装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱洪军，张静，潘登，
申请(专利权)人：四川华玉车辆板簧有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51