一种汽车连接器自动穿橡胶套设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车连接器自动穿橡胶套设备，属于线材、橡胶套组装领域，其技术方案要点是，包括固定底板、穿线机一、穿线机二、分段移位装置，下固定底板上端面的中部固定安装有穿线机一，下穿线机一的左侧固定安装有穿线机二，下穿线机一与穿线机二前部的顶端均固定连接有上模。该种汽车连接器自动穿橡胶套设备，采用分段移位装置结合穿线机一和穿线机二实现自动化作业，自动分段装置可调整两个橡胶套之间的距离，穿线机一和穿线机二可实现无人共操作自动将橡胶套套到线体上，从而起到将两个需要紧凑套到一起的橡胶套一次性准确的套到线材上，并在穿线作业噪音小，速度快效益高，操作简单，将低员工劳动强度和人工成本的效果。

An Automatic Rubber Sleeve Wearing Equipment for Automotive Connectors

The utility model discloses an automatic rubber bushing device for automobile connectors, which belongs to the field of wire and rubber bushing assembly. The key technical schemes of the device include fixed bottom plate, threader 1, threader 2, sectional shifting device, threader 1 is fixed in the middle of the upper surface of the lower fixed bottom plate, threader 2 is fixed on the left side of the lower threader 1, and threader 1 and threader 2 are fixed on the left side of the lower fixed bottom threader 1. The top of the two front parts of the wire machine are fixedly connected with the upper die. This kind of automobile connector auto-piercing rubber sleeve equipment adopts segment shifting device combined with threading machine 1 and threading machine 2 to realize automatic operation. The automatic segment device can adjust the distance between two rubber sleeves. The threading machine 1 and threading machine 2 can realize unattended co-operation and automatically put the rubber sleeve on the threading body, so as to achieve one-time accuracy of the two rubber sleeves which need to be compacted together. The utility model has the advantages of low noise, high speed, high efficiency, simple operation and low labor intensity and labor cost.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接器自动穿橡胶套设备
本技术涉及线材、橡胶套组装领域，特别涉及一种汽车连接器自动穿橡胶套设备。
技术介绍
汽车连接器自动穿橡胶套设备是一种利用电机传动代替人手实现自动送线，通过分段移位装置缩小作业尺寸距离(≥5mm)。使产品一次性作业完成，无需二次调整处理的一种设备。但是现有连接线在穿橡胶套时，一般采用传统老式穿橡胶套八卦机进行穿入，完全手动作业，这样不仅橡胶套难以穿入，而且工作时噪音大，易断撑爪，其它故障高，对橡胶套之间距离也有严格要求(需≥30mm)。尺寸距离＜30mm需进行两次人工调整，大大增加人工成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种汽车连接器自动穿橡胶套设备，解决了以往的线材穿橡胶套时紧密尺寸需要两次人工进行调整的问题，解决了以往的穿橡胶套设备工作时产生较大的噪音，穿线的过程复杂繁琐，耗时长的问题，解决了以往的穿橡胶套作业完全采用手工作业，人员耗费多的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车连接器自动穿橡胶套设备，包括固定底板、穿线机一、穿线机二、分段移位装置，所述固定底板上端面的中部固定安装有穿线机一，所述穿线机一的左侧固定安装有穿线机二，所述穿线机一与穿线机二前部的顶端均固定连接有上模，所述穿线机一与穿线机二前部的底端均固定连接有下模，所述上模的下端面与下模的上端面均固定安装有型腔，所述固定底板的右侧固定安装有分段移位装置，所述分段移位装置的中部活动连接有滑轨调节板，所述滑轨调节板的上端面活动连接有感应器调节板。进一步的，所述滑轨调节板的上端面固定安装有移动滑轨，所述移动滑轨的上端面活动连接有滑动块，所述滑动块上端面的左侧固定安装有固定外模头，且滑动块通过连接线与穿线机一连接。进一步的，所述移动滑轨的右端固定安装有移位感应器一，所述滑轨的左端固定安装有感应片一，所述滑轨前端的中部固定安装有感应片二，所述感应片二的左侧固定安装有感应片三，所述分段移位装置的前端有侧固定安装有移位感应器二，所述移位感应器二的左侧固定安装有移位感应器三，且移位感应器一、移位感应器二和移位感应器三的顶端均设有与感应片一、感应片二和感应片三相匹配的凹槽。进一步的，所述分段移位装置内部的底端固定安装有移位气缸二，所述移位气缸二上端固定安装有移位气缸一，且移位气缸一与滑轨调节板相连接。进一步的，所述上模的顶端固定连接有上吹气阀，所述上模的顶端贯穿连接有挡气阀，且挡气阀位于上吹气阀的左侧。进一步的，所述顶端上模后端的右侧固定安装有电机一，所述上模后端的左侧固定安装有电机二，所述穿线机二的后端固定安装有电机三，所述上模的上端固定安装有两个送线轮，两个所述的送线轮左侧的与电机二连接，右端的与电机一连接，所述下模底端的左右两侧均固定安装有送料轮调节块，且送料轮调节块与下模的两个送线轮相对应。进一步的，所述穿线机一和穿线机二的后端均固定安装有合模气缸，所述合模气缸的上端面插接有两个进气嘴，且合模气缸与下模相连接。进一步的，所述下模前端的中部固定安装有指示灯，所述下模的下端位于两个送料轮调节块之间固定连接有下吹气阀，所述下模的底端贯穿连接有挡气板感应器，且挡气板感应器与挡气阀通过导线连接。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、该种汽车连接器自动穿橡胶套设备，在固定底板的右侧固定安装有分段移位装置，通过分段移位装置，穿线机一根据分段移位装置将线材移位到要求的尺寸后将橡胶套套入线材中，然后，将线材送入穿线机二后自动开启上模和下模，这时，分段位移装置进行伸缩调节线材的位置，然后，线材进入穿线机二中，穿线机二将第二个橡胶套套到线材上，当两个橡胶套穿完成，电机三根据产品尺寸要求作业完工停止，因此橡胶套之间紧密尺寸可以通过分段移位装置实现，解决了以往的线材穿橡胶套时紧密尺寸需要两次人工进行调整的问题，从而起到将两个需要紧凑套到一起的橡胶套一次性准确的套到线材上的效果。2、该种汽车连接器自动穿橡胶套设备，在固定底板上端面的中部固定安装有穿线机一，所述穿线机一的左侧固定安装有穿线机二，通过穿线机一和穿线机二，当进行穿线作业时，穿线机一上的电机一与上吹气阀和下吹气阀同时启动，线材在电机一转动下借助上吹气阀和下吹气阀吹涨橡胶套时通过，这时，电机二主将穿线机一中的线材顺利送入穿线机二中，这时，穿线机二重复穿线机一的步骤将橡胶套穿到线材上，整个穿线的过程均通过电机的驱动，吹气阀吹气膨胀橡胶套，而且穿线机一和穿线机二之间紧密衔接，解决了以往的穿橡胶套设备工作时产生较大的噪音，穿线的过程复杂繁琐，耗时长的问题，所以通过穿线机一和穿线机二来穿橡胶套达到了穿线作业噪音小，速度快效益高，操作简单的效果。3、该种汽车连接器自动穿橡胶套设备，在固定底板的上端面从右往左依次设置有分段移位装置、穿线机一和穿线机二，通过穿线机一和穿线机二，配合分段移位装置，整个穿线的过程只需要人工放入橡胶套和线材，在穿线作业时无需人工的操作，设备自动将橡胶套利用两个紧密衔接的穿线机套到线材上，橡胶套穿好后无需人工进行调整，解决了以往的穿橡胶套作业完全采用手工作业，人员耗费多的问题，所以现有的穿橡胶套设备起到了降低员工劳动强度和人工成本的效果。附图说明图1为本技术的整体结构图；图2为本技术的分段移位装置后视图；图3为本技术的正视图；图4为本技术的穿线机一主视图；图5为本技术的穿线机一正视图；图6为本技术的穿线机一俯视图；图7为本技术的穿线机一右视图；图8为本技术的穿线机一左视图。图中，1、固定底板；2、穿线机一；201、上模；2011、上吹气阀；2012、挡气阀；202、下模；2021、指示灯；2022、下吹气阀；203、电机一；204、型腔；2041、送线轮；205、送料轮调节块；206、挡气板感应器；207、电机二；208、合模气缸；2081、进气嘴；3、穿线机二；301、电机三；4、分段移位装置；401、移动滑轨；402、滑动块；4021、固定外模头；403、移位感应器一；4031、感应片一；404、移位感应器二；4041、感应片二；405、移位感应器三；4051、感应片三；406、移位气缸一；407、移位气缸二；408、滑轨调节板；409、感应器调节板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术中的仪器：电机一203型号为(MBDKT2510E)。电机二207型号为(MBDKT2510E)。电机三301型号为(MBDKT2510E)。请参阅图1-8，本技术提供一种技术方案：一种汽车连接器自动穿橡胶套设备，包括固定底板1、穿线机一2、穿线机二3、分段移位装置4，固定底板1上端面的中部固定安装有穿线机一2，穿线机一2的左侧固定安装有穿线机二3，通过穿线机一2和穿线机二3，当进行穿线作业时，穿线机一3上的电机一203与上吹气阀2011和下吹气阀2022同时启动，线材在电机一203转动下借助上吹气阀2011和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车连接器自动穿橡胶套设备，包括固定底板(1)、穿线机一(2)、穿线机二(3)、分段移位装置(4)，其特征在于：所述固定底板(1)上端面的中部固定安装有穿线机一(2)，所述穿线机一(2)的左侧固定安装有穿线机二(3)，所述穿线机一(2)与穿线机二(3)前部的顶端均固定连接有上模(201)，所述穿线机一(2)与穿线机二(3)前部的底端均固定连接有下模(202)，所述上模(201)的下端面与下模(202)的上端面均固定安装有型腔(204)，所述固定底板(1)的右侧固定安装有分段移位装置(4)，所述分段移位装置(4)的中部活动连接有滑轨调节板(408)，所述滑轨调节板(408)的上端面活动连接有感应器调节板(409)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车连接器自动穿橡胶套设备，包括固定底板(1)、穿线机一(2)、穿线机二(3)、分段移位装置(4)，其特征在于：所述固定底板(1)上端面的中部固定安装有穿线机一(2)，所述穿线机一(2)的左侧固定安装有穿线机二(3)，所述穿线机一(2)与穿线机二(3)前部的顶端均固定连接有上模(201)，所述穿线机一(2)与穿线机二(3)前部的底端均固定连接有下模(202)，所述上模(201)的下端面与下模(202)的上端面均固定安装有型腔(204)，所述固定底板(1)的右侧固定安装有分段移位装置(4)，所述分段移位装置(4)的中部活动连接有滑轨调节板(408)，所述滑轨调节板(408)的上端面活动连接有感应器调节板(409)。2.根据权利要求1所述的一种汽车连接器自动穿橡胶套设备，其特征在于：所述滑轨调节板(408)的上端面固定安装有移动滑轨(401)，所述移动滑轨(401)的上端面活动连接有滑动块(402)，所述滑动块(402)上端面的左侧固定安装有固定外模头(4021)，且滑动块(402)通过连接线与穿线机一(2)连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车连接器自动穿橡胶套设备，其特征在于：所述移动滑轨(401)的右端固定安装有移位感应器一(403)，所述滑轨(401)的左端固定安装有感应片一(4031)，所述滑轨(401)前端的中部固定安装有感应片二(4041)，所述感应片二(4041)的左侧固定安装有感应片三(4051)，所述分段移位装置(4)的前端有侧固定安装有移位感应器二(404)，所述移位感应器二(404)的左侧固定安装有移位感应器三(405)，且移位感应器一(403)、移位感应器二(404)和移位感应器三(405)的顶端均设有与感应片一(4031)、感应片二(4041)和感应片三(4051)相匹配的凹槽。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡立军，吴毓鹏，李金涛，王小霜，
申请(专利权)人：乐利精密工业深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44