一种车载空气净化系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术提供一种车载空气净化系统及车辆，该车载空气净化系统包括：空气净化箱，所述空气净化箱包括箱体、设于所述箱体内的风机以及过滤器，所述箱体设置有进风口和出风口，所述风机、所述过滤器自所述进风口向所述出风口依次排列设置，所述风机的引风方向为自所述进风口流向所述出风口；太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述风机电连接；排气管，所述排气管具有第一端口和第二端口，所述第一端口与所述出风口连接，第二端口远离所述进风口设置。这样可以有效提升对车辆的驾驶室内的空气净化效果。

A Vehicle-borne Air Purification System and Vehicle

The utility model provides a vehicle-borne air purification system and a vehicle. The vehicle-borne air purification system includes an air purification box, which comprises a box body, a fan and a filter in the box body. The box body is provided with an air inlet and an air outlet, and the fan and the filter are arranged from the air inlet to the air outlet in turn. The direction of air induction is from the air inlet to the air outlet; the solar panel, the solar panel and the fan are electrically connected; the exhaust pipe has a first port and a second port, the first port is connected with the air outlet, and the second port is far from the air inlet setting. This can effectively improve the vehicle cab air purification effect.

【技术实现步骤摘要】
一种车载空气净化系统及车辆
本技术涉及空气净化
，尤其涉及一种车载空气净化系统及车辆。
技术介绍
随着汽车销量的逐步增加，用户在选购新车的时候除了考虑价格、车辆性能、配置、外形等因素外，车辆的舒适度以及车内异味都是用户考核的重要因素。汽车，尤其是新车，车内异味来源主要是汽车地毯、座椅、仪表板、内外饰塑料件等非金属材料随着时间和温度的变化挥发出来的各类挥发性有机化合物，包括甲醛、笨系物、有机氯化物、有机酮、胺、醇、醚、酯等物质。目前，一般采用活性炭包来吸附并去除车内的异味，或者通过喷香水来遮掩。然而当车辆在阳光下暴晒一段时间后，车内还是产生新的挥发性有机化合物，导致车内异味强烈，从而使得驾驶室内的异味去除效果差。
技术实现思路
本技术实施例提供一种车载空气净化系统及车辆，以解决现有技术中驾驶室内异味去除效果差的问题。本技术实施例提供了一种车载空气净化系统，包括：空气净化箱，所述空气净化箱包括箱体、设于所述箱体内的风机以及过滤器，所述箱体设置有进风口和出风口，所述风机、所述过滤器自所述进风口向所述出风口依次排列设置，所述风机的引风方向为自所述进风口流向所述出风口；太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述风机电连接；排气管，所述排气管具有第一端口和第二端口，所述第一端口与所述出风口连接，第二端口远离所述进风口设置。可选的，所述太阳能电池板的底部设置有吸盘，所述太阳能电池板通过所述吸盘吸附在车辆的仪表板总成的上部，且所述太阳能电池板的采光面朝向所述车辆的前挡风玻璃。可选的，所述过滤器为多级过滤结构，所述多级过滤结构的各级自所述进风口向所述出风口依次排列。可选的，所述过滤器为三级过滤结构且包括依次设置的第一至第三级过滤件，所述第一至第三级过滤件分别为除尘过滤件、除菌过滤件和吸附件。可选的，所述风机和所述除尘过滤件之间设置有第一隔板，所述第一隔板具有第一通风口；所述除尘过滤件和所述除菌过滤件之间设置有第二隔板，所述第二隔板具有第二通风口；所述除菌过滤件和所述吸附件之间设置有第三隔板，所述第三隔板上设置有第三通风口；其中，所述第一通风口、所述第二通风口、所述第三通风口、所述出风口同轴设置。可选的，所述除尘过滤件、所述除菌过滤件和所述吸附件依次选用活性炭、活性氧化铝、聚胺树脂多孔材料制成。可选的，所述风机为风扇，所述第一通风口的直径与所述风机的扇叶直径相等，所述第二通风口、所述第三通风口的个数为多个且直径均小于所述第一通风口的直径。可选的，所述第一隔板、所述第二隔板和所述第三隔板均采用防火材料制成。可选的，所述空气净化箱还包括箱盖，所述箱盖的顶部设置有提手，所述箱盖的侧边缘还设置有多个扣手，通过所述扣手将所述箱盖固定在所述箱体上，且所述箱体的外侧壁设置有开关和USB接口；所述太阳能电池板包括电池调理模块和USB接头，所述USB接头和所述USB接口通过连接器导接。本技术实施例还提供了一种车辆，包括上述车载空气净化系统。这样，本技术实施例中，通过利用太阳能电池板作为风机的工作电源，可以节省车辆的能源消耗，而且通过将排气管的第二端口远离进风口设置，可以有效提升对车辆的驾驶室内的空气净化效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的车载空气净化系统的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种车载空气净化系统，该车载空气净化系统设置于车辆的驾驶室内，尤其是新车的驾驶室内，以去除车辆的驾驶室内的异味，比如甲醛、笨系物、有机氯化物、有机酮、胺、醇、醚、酯等挥发性有机化合物。如图1所示，车载空气净化系统包括空气净化箱10、太阳能电池板20和排气管30，其中：空气净化箱10包括箱体11、箱盖12、设置于箱体11内的风机13以及过滤器14，箱体11设置有进风口111和出风口112，风机13和过滤器14自进风口111向出风口112依次排列设置，风机13的引风方向为自进风口111流向出风口112；这样通过风机13将空气净化箱10外的空气通过进风口111吸进箱体11内，并经过过滤器13的净化处理，从出风口112排出，以实现对驾驶室内空气的净化处理；太阳能电池板20与风机13电连接，并作为驱动风机13工作的电源，通过将利用太阳能电池板20作为车载空气净化系统的电源，相对于消耗车辆的电源，可以有效节省车辆的能耗，而且太阳能为清洁能源，相对于使用汽油转换成的电源，还可以减少有害气体的排放；排气管30具有第一端口31和第二端口32，第一端口31与出风口112连接，第二端口32远离进风口111设置，这样通过将第二端口32远离进风口111设置，拉长车载空气净化系统的气流出入口，使车载空气净化系统可以在驾驶室内形成较大范围的气流循环，从而大大提升对车辆的驾驶室内的空气净化效果。这样，本技术实施例通过利用太阳能电池板20作为风机13的工作电源，可以节省车辆的能源消耗，而且通过将排气管30的第二端口32远离进风口111设置，可以有效提升对车辆的驾驶室内的空气净化效果。其中，设置于箱体11上的进风口111和出风口112可以设置于箱体11的两相邻侧，也可以设置在箱体11的两相对侧，且进风口111和出风口112最好位于同一高度，以便气流通过。而且，还可以在箱盖12的顶部设置提手(未图示)，以便用户搬运或者移动；且箱盖12的侧边缘还可以设置多个扣手(未图示)，并可以通过扣手将箱盖12固定在箱体11上。具体的，当扣手的数量为两个时，可以在箱盖12的两相对的侧边缘分别设置一个扣手，以便将箱盖12固定在箱体11上；当扣手的数量为四个时，可以在箱盖12的两相对的侧边缘分别设置两个扣手，且可以对称设置，或者箱盖12的每一个侧边缘分别设置一个扣手，以便将箱盖12固定在箱体11上。可选的，箱体11的外侧壁还可以设置开关(未图示)和USB接口(未图示)，而太阳能电池板20还可以设置电池调理模块(未图示)和USB接头(未图示)。其中，设置于箱体11上的开关用于开启或者关闭风机，以控制车载空气净化系统的工作状态。而太阳能电池板20和风机13之间的电连接，可以通过一连接器40将USB接头和USB接口导接，比如通过USB数据线将USB接头和USB接口导接。其中，太阳能电池20的底部可以设置吸盘(未图示)，并通过吸盘吸附在车辆的仪表板总成的上部，以便将太阳能电池板20更好的固定在驾驶室内；也可以通过双面胶或者固定架将太阳能电池板20固定在驾驶室内。而且，为使太阳能电池板20可以更好的接收太阳光的照射，太阳能电池板20的采光面朝向车辆的前挡风玻璃设置。其中，为考虑太阳能电池板20携带的便捷性，一般采用200毫米＊300毫米的长方形规格本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空气净化系统，其特征在于，包括：空气净化箱，所述空气净化箱包括箱体、设于所述箱体内的风机以及过滤器，所述箱体设置有进风口和出风口，所述风机、所述过滤器自所述进风口向所述出风口依次排列设置，所述风机的引风方向为自所述进风口流向所述出风口；太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述风机电连接；排气管，所述排气管具有第一端口和第二端口，所述第一端口与所述出风口连接，第二端口远离所述进风口设置。

【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化系统，其特征在于，包括：空气净化箱，所述空气净化箱包括箱体、设于所述箱体内的风机以及过滤器，所述箱体设置有进风口和出风口，所述风机、所述过滤器自所述进风口向所述出风口依次排列设置，所述风机的引风方向为自所述进风口流向所述出风口；太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述风机电连接；排气管，所述排气管具有第一端口和第二端口，所述第一端口与所述出风口连接，第二端口远离所述进风口设置。2.根据权利要求1所述的车载空气净化系统，其特征在于，所述太阳能电池板的底部设置有吸盘，所述太阳能电池板通过所述吸盘吸附在车辆的仪表板总成的上部，且所述太阳能电池板的采光面朝向所述车辆的前挡风玻璃。3.根据权利要求1所述的车载空气净化系统，其特征在于，所述过滤器为多级过滤结构，所述多级过滤结构的各级自所述进风口向所述出风口依次排列。4.根据权利要求3所述的车载空气净化系统，其特征在于，所述过滤器为三级过滤结构且包括依次设置的第一至第三级过滤件，所述第一至第三级过滤件分别为除尘过滤件、除菌过滤件和吸附件。5.根据权利要求4所述的车载空气净化系统，其特征在于，所述风机和所述除尘过滤件之间设置有第一隔板，所述第一隔板具有第一通风口；所述除尘过滤件和所述除菌过滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：马东辉，蔡运强，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11