一种汽车用链轮毛坯锻造成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用链轮毛坯锻造成型模具，包括链轮上模、链轮下模凹圈、链轮上模芯、链轮下模镶块、链轮下模芯和链轮下顶杆，所述链轮上模放置在链轮下模凹圈上方，所述链轮上模内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮上模芯，所述链轮下模凹圈内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下模镶块，所述链轮下模镶块内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下模芯，所述链轮下模芯内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下顶杆。所述链轮上模、链轮下模凹圈、链轮上模芯、链轮下模镶块、链轮下模芯和链轮下顶杆同轴放置。所述链轮下顶杆与链轮下模芯活动连接。本实用新型专利技术结构合理，设计新颖，组件合模简单快捷，加工完成后脱模方便，自动化程度提高，有效节省劳动时间，提高生产效率。

A forging die for sprocket blank used in automobile

The utility model discloses a forging die for sprocket blank used in automobile, which comprises a sprocket upper die, a sprocket lower die concave ring, a sprocket upper die core, a sprocket lower die insert, a sprocket lower die core and a sprocket lower top rod. The sprocket upper die is placed above the sprocket lower die concave ring, the sprocket upper die is provided with a shaft hole, the sprocket upper die core is placed in the axle hole, and the sprocket lower die concave ring is provided with a sprocket upper die core. A shaft hole is arranged, and a lower die insert of sprocket is placed in the shaft hole. A shaft hole is arranged in the lower die insert of sprocket, and a lower die core of sprocket is placed in the shaft hole. A shaft hole is arranged in the lower die core of sprocket, and a lower top rod of sprocket is placed in the shaft hole. The upper die of the sprocket, the concave ring of the lower die of the sprocket, the upper die core of the sprocket, the lower die insert of the sprocket, the lower die core of the sprocket and the lower ejector rod of the sprocket are placed coaxially. The lower ejector rod of the sprocket is movably connected with the lower die core of the sprocket. The utility model has reasonable structure, novel design, simple and fast clamping of components, convenient demoulding after processing, improved automation degree, effectively saved labor time and improved production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用链轮毛坯锻造成型模具
本技术涉及汽车配件加工
，特别涉及一种汽车用链轮毛坯锻造成型模具。
技术介绍
随着我国经济和社会的飞速发展，汽车已经逐渐成为人们生活的一种重要交通工具，而人们对汽车的要求也越来越高，不仅需要有良好的使用性能，还需要有美观的外表。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场也变得越来越大。近年来汽车配件制造厂也在飞速发展，由于汽车配件种类繁多，其加工锻造模具也多种多样。
技术实现思路
基于此，针对现有技术，本技术提供了一种汽车用链轮毛坯锻造成型模具，该汽车用链轮毛坯锻造成型模具设计新颖，结构合理，节省生产材料，提高生产效率。本技术的技术方案如下：一种汽车用链轮毛坯锻造成型模具，包括链轮上模、链轮下模凹圈、链轮上模芯、链轮下模镶块、链轮下模芯和链轮下顶杆，所述链轮上模放置在链轮下模凹圈上方，所述链轮上模内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮上模芯，所述链轮下模凹圈内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下模镶块，所述链轮下模镶块内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下模芯，所述链轮下模芯内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下顶杆。优选地，所述链轮上模、链轮下模凹圈、链轮上模芯、链轮下模镶块、链轮下模芯和链轮下顶杆同轴放置。优选地，所述链轮下顶杆与链轮下模芯活动连接。优选地，所述链轮上模上表面轴孔处设置有凹槽，所述链轮上模芯上表面处设置有凸台，所述链轮上模凹槽与链轮上模芯凸台相互卡合。优选地，所述链轮下模芯内壁与链轮下顶杆外壁形状相匹配，所述链轮下模镶块包括有与链轮下模凹圈内壁形状相匹配的外壁以及与链轮下模芯外壁形状相匹配的内壁。本技术的有益效果为：本技术结构合理，设计新颖，组件合模简单快捷，加工完成后脱模方便，自动化程度提高，有效节省劳动时间，提高生产效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为链轮上模的主视图。图3为链轮上模的俯视图。图4为链轮上模芯的主视图。图5为链轮下模凹圈的主视图。图6为链轮下模凹圈的俯视图。图7为链轮下模镶块的主视图。图8为链轮下模芯的主视图。图9为链轮下顶杆的主视图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。请参见附图，一种汽车用链轮毛坯锻造成型模具，包括链轮上模1、链轮下模凹圈2、链轮上模芯3、链轮下模镶块4、链轮下模芯5和链轮下顶杆6，所述链轮上模1放置在链轮下模凹圈2上方，所述链轮上模1内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮上模芯3，所述链轮下模凹圈2内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下模镶块4，所述链轮下模镶块4内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下模芯5，所述链轮下模芯5内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下顶杆6。具体地，所述链轮上模1、链轮下模凹圈2、链轮上模芯3、链轮下模镶块4、链轮下模芯5和链轮下顶杆6同轴放置。具体地，所述链轮下顶杆6与链轮下模芯5活动连接。具体地，所述链轮上模1上表面轴孔处设置有凹槽，所述链轮上模芯3上表面处设置有凸台，所述链轮上模1凹槽与链轮上模芯3凸台相互卡合。具体地，所述链轮下模芯5内壁与链轮下顶杆6外壁形状相匹配，所述链轮下模镶块4包括有与链轮下模凹圈2内壁形状相匹配的外壁以及与链轮下模芯5外壁形状相匹配的内壁。以上所述仅为本技术的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用链轮毛坯锻造成型模具，包括链轮上模（1）、链轮下模凹圈（2）、链轮上模芯（3）、链轮下模镶块（4）、链轮下模芯（5）和链轮下顶杆（6），其特征在于：所述链轮上模（1）放置在链轮下模凹圈（2）上方，所述链轮上模（1）内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮上模芯（3），所述链轮下模凹圈（2）内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下模镶块（4），所述链轮下模镶块（4）内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下模芯（5），所述链轮下模芯（5）内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下顶杆（6）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用链轮毛坯锻造成型模具，包括链轮上模（1）、链轮下模凹圈（2）、链轮上模芯（3）、链轮下模镶块（4）、链轮下模芯（5）和链轮下顶杆（6），其特征在于：所述链轮上模（1）放置在链轮下模凹圈（2）上方，所述链轮上模（1）内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮上模芯（3），所述链轮下模凹圈（2）内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下模镶块（4），所述链轮下模镶块（4）内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下模芯（5），所述链轮下模芯（5）内设置有轴孔，轴孔内放置有链轮下顶杆（6）。2.根据权利要求1所述的一种汽车用链轮毛坯锻造成型模具，其特征在于：所述链轮上模（1）、链轮下模凹圈（2）、链轮上模芯（3）、链轮下模镶块...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱春耕，
申请(专利权)人：南京普瑞斯汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32