一种汽车后喷嘴制造技术

本发明专利技术公开一种汽车后喷嘴，包括后喷嘴本体，所述后喷嘴本体包括后喷嘴上体和后喷嘴下体，所述后喷嘴上体和所述后喷嘴下体固定连接或一体成型，所述后喷嘴上体内部开设有喷嘴水道，所述后喷嘴下体底部和所述后喷嘴上体上部之间延伸有喷水道，所述喷嘴水道与所述喷水道连通，所述喷水道喷射出水柱，所述后喷嘴本体可拆卸式插接于所述扰流板中。本发明专利技术的一种汽车后喷嘴减少员工操作、提升感知质量及整体外形美观度。

A rear nozzle for automobiles

The invention discloses a rear nozzle of an automobile, including a rear nozzle body, which comprises a rear nozzle upper body and a rear nozzle lower body. The upper body of the rear nozzle and the lower body of the rear nozzle are fixedly connected or integrally formed. The upper body of the rear nozzle is provided with a nozzle waterway, and a water channel extends between the bottom of the lower body of the rear nozzle and the upper body of the rear nozzle upper body. The water channel is connected with the water jet channel, the water jet column is ejected from the water jet channel, and the rear nozzle body is detachably inserted into the spoiler plate. The invention provides a rear nozzle for automobiles, which reduces the operation of employees, improves the perception quality and overall appearance aesthetics.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后喷嘴
本专利技术涉及一种汽车喷嘴，特别是涉及一种汽车后喷嘴。
技术介绍
传统的后喷嘴(如图1)，后喷嘴01固定在高位制动灯02上，高位制动灯02固定在扰流板03上，尺寸链复杂，公差难控制。后喷嘴01需要调节，且调节空间小，难操作；后喷嘴01外露或需要高位制动灯02开大孔避让喷水柱，外形不美观，感知质量差。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本专利技术的目的是提供一种汽车后喷嘴，其优点是减少员工操作、提升感知质量及整体外形美观度。本专利技术的一种汽车后喷嘴，包括后喷嘴本体，所述后喷嘴本体包括后喷嘴上体和后喷嘴下体，所述后喷嘴上体和所述后喷嘴下体固定连接或一体成型，所述后喷嘴上体内部开设有喷嘴水道，所述后喷嘴下体底部和所述后喷嘴上体上部之间延伸有喷水道，所述喷嘴水道与所述喷水道连通，所述喷水道喷射出水柱，所述后喷嘴本体可拆卸式插接于所述扰流板中。本专利技术的一种汽车后喷嘴还可以是：所述扰流板开设有安装孔，所述后喷嘴本体通过所述安装孔可拆卸式插接于所述扰流板中，所述后喷嘴下体底部与所述扰流板底部平齐。所述后喷嘴上体的下部固定连接或一体成型有固定部，所述固定部环绕设置于所述后喷嘴上体的下部，所述固定部上固定连接或一体成型有对称分布的弹性的卡位，所述卡位可锁定式卡接于所述扰流板的内部。所述扰流板上固定连接或一体成型有抵接部，所述后喷嘴下体上部与所述抵接部底部可解除式抵接，所述卡位可锁定式卡接于所述抵接部上部的侧端。所述卡位下部设置有锁定部，所述锁定部卡接于所述抵接部上部的侧端。所述卡位侧面呈锥度分布。所述固定部上固定连接有倒U型面，所述倒U型面底部呈锥度分布。所述后喷嘴上体上部固定连接有水管接头，所述水管接头与所述后喷嘴上体垂直分布，所述水管接头上开设有接头孔，所述喷嘴水道与所述接头孔连通，所述水管接头与软管连接。本专利技术的一种汽车后喷嘴，包括后喷嘴本体，所述后喷嘴本体包括后喷嘴上体和后喷嘴下体，所述后喷嘴上体和所述后喷嘴下体固定连接或一体成型，所述后喷嘴上体内部开设有喷嘴水道，所述后喷嘴下体底部和所述后喷嘴上体上部之间延伸有喷水道，所述喷嘴水道与所述喷水道连通，所述喷水道喷射出水柱，所述后喷嘴本体可拆卸式插接于所述扰流板中。这样，喷嘴水道位于后喷嘴上体内部，喷嘴水道与喷水道连通，水柱从喷水道喷出，喷水道方向固定不用调节，从而减少员工操作；安装后喷嘴本体时，后喷嘴本体可插接于扰流板中，当需要拆卸时，解除后喷嘴本体与扰流板之间的插接。通过将后喷嘴本体直接安装在扰流板内板，不仅可以提高后喷嘴本体与扰流板整体外形美观度、提升感知质量，而且可以保护后喷嘴本体。本专利技术的一种汽车后喷嘴，相对于现有技术而言具有的优点是：减少员工操作、提升感知质量及整体外形美观度。附图说明图1现有技术一种汽车后喷嘴的截面示意图。图2本专利技术一种汽车后喷嘴的位置结构示意图。图3本专利技术一种汽车后喷嘴的立体示意图。图4本专利技术一种汽车后喷嘴的截面示意图。图5本专利技术一种汽车后喷嘴结构意图。图号说明1、后喷嘴本体；2、后喷嘴上体；3、后喷嘴下体；4、喷嘴水道；5、喷水道；6、水柱；7、固定部；8、卡位；9、锁定部；10、倒U型面；11、水管接头；12、接头孔；13、扰流板；14、安装孔；15、抵接部。具体实施方式下面结合附图的图2至图5对本专利技术的一种汽车后喷嘴作进一步详细说明。本专利技术的一种汽车后喷嘴，请参考图2至图5相关各图，包括后喷嘴本体1，所述后喷嘴本体1包括后喷嘴上体2和后喷嘴下体3，所述后喷嘴上体2和所述后喷嘴下体3固定连接或一体成型，所述后喷嘴上体2内部开设有喷嘴水道4，所述后喷嘴下体3底部和所述后喷嘴上体2上部之间延伸有喷水道5，所述喷嘴水道4与所述喷水道5连通，所述喷水道5喷射出水柱6，所述后喷嘴本体1可拆卸式插接于扰流板13中。这样，喷嘴水道4位于后喷嘴上体2内部，喷嘴水道4与喷水道5连通，水柱6从喷水道5喷出，喷水道5方向固定不用调节，从而减少员工操作；安装后喷嘴本体1时，后喷嘴本体1可插接于扰流板13中，当需要拆卸时，解除后喷嘴本体1与扰流板13之间的插接。通过将后喷嘴本体1直接安装在扰流板13内板，不仅可以提高后喷嘴本体1与扰流板13整体外形美观度、提升感知质量，而且可以保护后喷嘴本体1。本专利技术的一种汽车后喷嘴，相对于现有技术而言具有的优点是：减少员工操作、提升感知质量及整体外形美观度。本专利技术的一种汽车后喷嘴，请参考图2至图5相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述扰流板13开设有安装孔14，所述后喷嘴本体1通过所述安装孔14可拆卸式插接于所述扰流板13中，所述后喷嘴下体3底部与所述扰流板13底部平齐。这样，安装孔14为后喷嘴本体1提供了安装通道。装配时，后喷嘴本体1从下往上经过安装孔14，后喷嘴本体1通过安装孔14插接于扰流板13内；当需要拆卸时，解除后喷嘴本体1与扰流板13之间的插接关系，即可完成后喷嘴本体1的拆卸。装配时，将后喷嘴本体1底部与扰流板13底部平齐设置，不仅可以提高后喷嘴本体1与扰流板13整体外形美观度、提升感知质量，而且可以保护后喷嘴本体1。本专利技术的一种汽车后喷嘴，请参考图2至图5相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述后喷嘴上体2的下部固定连接或一体成型有固定部7，所述固定部7环绕设置于所述后喷嘴上体2的下部，所述固定部7上固定连接或一体成型有对称分布的弹性的卡位8，所述卡位8可锁定式卡接于所述扰流板13的内部。这样，卡位8至少为两个且卡位8具有弹性，卡位8可以对称分布。当需要装配后喷嘴本体1时，将后喷嘴上体2、后喷嘴下体3依次从扰流板13上的安装孔14中插接于扰流板13中，固定部7上的卡位8卡接于扰流板13内，即完成了后喷嘴本体1的安装；当需要解除后喷嘴本体1的安装时，解除卡位8与扰流板13之间的插接，即完成了后喷嘴本体1的拆卸。通过设置卡位8可锁定式卡接于扰流板13的内部，不仅使得后喷嘴本体1装配在扰流板13上更加牢固和稳定，而且使得后喷嘴本体1安装简单，拆装方便，提高了装配效率。进一步优选的技术方案为：所述扰流板13上固定连接或一体成型有抵接部15，所述后喷嘴下体3上部与所述抵接部15底部可解除式抵接，所述卡位8可锁定式卡接于所述抵接部15上部的侧端。这样，抵接部15位于安装孔14的上部，当需要安装后喷嘴本体1时，将后喷嘴上体2、后喷嘴下体3依次从扰流板13上的安装孔14中插接于扰流板13中，后喷嘴下体3与抵接部15底部相抵接，卡位8受力弹开且卡接于抵接部15上部的侧端，即完成了后喷嘴本体1的安装；当需要解除后喷嘴本体1的安装时，解除卡位8与抵接部15上部侧端的抵接，同时解除了后喷嘴下体3与抵接部15底部的抵接，即完成了后喷嘴的拆卸。通过设置安装孔14、抵接部15与后喷嘴本体1装配，不仅使得后喷嘴本体1装配在扰流板13上更加牢固和稳定，而且使得后喷嘴本体1安装简单，拆装方便，提高了装配效率。更进一步优选的技术方案为：所述卡位8下部设置有锁顶部9，所述锁顶部9卡接于所述抵接部15上部的侧端。这样，锁定部9为凹型，装配前喷嘴本体1时，卡位8因受力弹开，锁定部9上部底部抵接在抵接部15顶端侧端，锁定部9下部侧端抵接在抵接部15的侧端，当需要解除后喷嘴本体1的安装时，解除锁定部9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后喷嘴，其特征在于：包括后喷嘴本体(1)，所述后喷嘴本体(1)包括后喷嘴上体(2)和后喷嘴下体(3)，所述后喷嘴上体(2)和所述后喷嘴下体(3)固定连接或一体成型，所述后喷嘴下体(3)内部开设有喷嘴水道(4)，所述后喷嘴下体(3)底部和所述后喷嘴上体(2)上部之间延伸有喷水道(5)，所述喷嘴水道(4)与所述喷水道(5)连通，所述喷水道(5)喷射出水柱(6)，所述后喷嘴本体(1)可拆卸式插接于扰流板(13)中。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后喷嘴，其特征在于：包括后喷嘴本体(1)，所述后喷嘴本体(1)包括后喷嘴上体(2)和后喷嘴下体(3)，所述后喷嘴上体(2)和所述后喷嘴下体(3)固定连接或一体成型，所述后喷嘴下体(3)内部开设有喷嘴水道(4)，所述后喷嘴下体(3)底部和所述后喷嘴上体(2)上部之间延伸有喷水道(5)，所述喷嘴水道(4)与所述喷水道(5)连通，所述喷水道(5)喷射出水柱(6)，所述后喷嘴本体(1)可拆卸式插接于扰流板(13)中。2.根据权利要求1所述的一种汽车后喷嘴，其特征在于：所述扰流板(13)开设有安装孔(14)，所述后喷嘴本体(1)通过所述安装孔(14)可拆卸式插接于所述扰流板(13)中，所述后喷嘴下体(3)底部与所述扰流板(13)底部平齐。3.根据权利要求1所述的一种汽车后喷嘴，其特征在于：所述后喷嘴上体(2)的下部固定连接或一体成型有固定部(7)，所述固定部(7)环绕设置于所述后喷嘴上体(2)的下部，所述固定部(7)上固定连接或一体成型有对称分布的弹性的卡位(8)，所述卡位(8)可锁定式卡接于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宗健，彭承荣，单新平，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45