一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用制造技术

本发明专利技术涉及一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，所述的化合物为有机醇、有机酸、有机醚、有机酯或聚酯，更优选有机酯或聚酯，在所述应用中，化合物在汽油中的添加量为30‑300ppm，应用温度为常温。本发明专利技术化合物的应用能明显提高汽油的润滑性能，减小各部件的摩擦，对发动机各部件起到保护，大大提高了各部件的使用寿命，能明显降低能耗，百公里平均油耗能够下降5％‑10％，效果明显，节约能源效果明显，并且不含硫、磷、氮等危害环境的元素，较小添加量就能显著降低油耗，起到节约能源，保护环境的效果，有利于人与环境的和谐持续发展。

Application of a Class of Compounds as Gasoline Lubricants in Gasoline

The present invention relates to the application of a class of compounds as gasoline lubricants in gasoline. The compounds are organic alcohols, organic acids, organic ethers, organic esters or polyesters, and more preferably organic esters or polyesters. In the application, the amount of compounds added in gasoline is 30 to 300 ppm, and the application temperature is room temperature. The application of the compound of the invention can obviously improve the lubrication performance of gasoline, reduce the friction of each component, protect each component of the engine, greatly improve the service life of each component, significantly reduce energy consumption, and the average fuel consumption of 100 km can be reduced by 5%10%. The effect is obvious, the energy saving effect is obvious, and the element harmful to the environment such as sulfur, phosphorus and nitrogen is not contained, and the addition is small. Addition can significantly reduce fuel consumption, save energy and protect the environment, which is conducive to the harmonious and sustainable development of human and environment.

【技术实现步骤摘要】
一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用
本专利技术涉及一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，属于能源燃烧

技术介绍
随着时代的进步，人与自然和谐发展的理念越来越深入人心。为了保护人类共同的家园，世界各国对环境保护越来越重视，相继制定了严格的环保法规。我国也逐步提高了机动车排放标准，2017年1月1日全国正式开始实施国五排放标准，同时国六排放标准也在悄然推进中。为了应对环保的需求，汽油加工向着纵深方向发展，在深度精制过程中，一些润滑性成分，如含硫、含氮化合物，甚至芳烃等也被脱除了，造成汽油的润滑性能大大降低。由于汽油发动机燃油供给系统只能通过油品本身来润滑，在输送过程中，油泵、油料控制系统和喷嘴等皆会因摩擦等引起器件磨损、以及动能损耗等，其潜在危害非常大。如，汽油润滑性差可能会造成油泵或喷嘴的严重磨损和失效，缩短发动机寿命。20世纪90年代初，汽油润滑性研究还处于空白。1995年，Wei和Spikes通过改进的高频往复试验机对欧洲当时销售的汽油的润滑水平进行研究，较全面的研究了汽油的润滑性，发现市售汽油的润滑性明显比市售柴油的润滑性差(Ping,W.D.,Korcek,S.，Spikes,H.(1996).ComparisonofthelubricityofGasolineandDieselFuels(No.962010).SAETechnicalPaper.；WeiDP,SpikesHA,KorcekS.TheLubricityofGasoline[J].ASLETransactions，1999，42(4):813-823.)。2000年前后，韦淡平采用改进的高频往复试验机系统研究了汽油的磨损机理，并提出了磨损公式，并研究出了磨损的方式主要有三种：粘着磨损、颗粒磨损、腐蚀磨损。(参见韦淡平，汽油润滑性研究Ⅳ，汽油磨损公式石油学报(石油加工)，2000，16(6):6-11，和韦淡平，汽油润滑性研究，磨损机理，石油学报(石油加工)，2002，18(4):8-17)不过，截止目前，国内外针对高效提高汽油的润滑性能的报道比较少。随着尾气排放标准的日益严苛，汽油的精制必将继续发展。为防止20世纪的喷气燃料事故以及柴油事故重现，因此如何提高汽油的润滑性成了目前有待解决的难题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，将该化合物应用在汽油上，提高了汽油的润滑性，进而降低输送中的各种摩擦，起到抗磨作用，进而起到有效降低油耗的效果，并对发动机起到保护的作用。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，所述的化合物为有机醇、有机酸、有机醚、有机酯或聚酯，在所述应用中，化合物在汽油中的添加量为30-300ppm，应用温度为常温。根据本专利技术优选的，所述的化合物为有机酯或聚酯。根据本专利技术优选的，所述的有机醇为液体小分子醇，优选的，所述的有机醇为甲醇、乙醇、丙醇或丁醇。根据本专利技术优选的，所述的有机酸为液体小分子酸或含有双键的液体酸，所述的液体小分子酸为乙酸、丁酸或己酸，含有双键的液体酸为油酸、亚油酸、蓖麻油酸或聚蓖麻油酸。根据本专利技术优选的，所述有机醚为丙醚或丁醚。根据本专利技术优选的，所述的有机酯为单元酸单元醇酯、二元酸单元醇酯或单元酸多元醇酯。进一步优选的，所述的有机酯为单元酸多元醇酯，单元酸多元醇酯由单元酸与多元醇进行酯化生成；按单元酸与多元醇总重量的百分比计所述的单元酸为75％～90％、多元醇为10％～25％；所述的单元酸为辛酸、戊酸、油酸、亚油酸、蓖麻油酸或聚蓖麻油酸；所述的多元醇为丙二醇、乙二醇、三羟甲基丙烷、季戊四醇、甘油或聚甘油。上述酯化按现有技术进行。根据本专利技术优选的，聚酯为聚单元酸聚多元醇酯。根据本专利技术优选的，所述的化合物的凝点为-50℃到-5℃；优选的，凝点为-40℃到-10℃，更为优选的，凝点为-30℃到-20℃。根据本专利技术优选的，化合物在汽油中的添加量为50-250ppm，更为优选的，化合物在汽油中的添加量为100-220ppm。根据本专利技术优选的，所述汽油为92号汽油或95号精制汽油。本专利技术的应用在化合物添加量较小的情况下，就能显著提高汽油的润滑性，对发动机起到保护作用。汽油中加入本专利技术的润滑材料，能够降低油耗5％-10％，不仅节约能源，还能保护环境，具有重要意义。本专利技术的效果及优点：1、本专利技术化合物的应用能明显提高汽油的润滑性能，减小各部件的摩擦，对发动机各部件起到保护，大大提高了各部件的使用寿命。2、本专利技术化合物的应用能明显降低能耗，百公里平均油耗能够下降5％-10％，效果明显，节约能源效果明显。3、本专利技术化合物的应用，化合物凝点较低，加入量在30-300ppm的条件下，汽油的润滑性得到明显改善，并且与汽油相容性好、凝点低。4、本专利技术化合物的应用，化合物本身不含硫、磷、氮等元素，原料易得，生产工艺简便，易于工业化，对环境友好，符合人与自然和谐发展的理念。附图说明图1为实验例1空白汽油测试后的磨斑效果图；图2为实验例1实施例10添加量200ppm时，测试的磨斑效果图；具体实施方式下面结合实施例对本专利技术方法做进一步说明，但不限于此。蓖麻油酸、三羟甲基丙烷、季戊四醇、油酸及催化剂均为常规市购产品。HFRR高频往复试验机为现有设备。实施例中的汽油为中国石油市售92号汽油。实施例1一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，所述的化合物为聚蓖麻油酸A，在所述应用中，化合物在汽油中的添加量为30-300ppm，应用温度为常温。聚蓖麻油酸A的制备方法如下：5kg蓖麻油酸加入到反应釜中，用氮气置换釜内空气，共置换4次。然后升温到170℃，保持压力为-0.04MPa，反应4小时，然后降到100℃以下，放料，得到聚蓖麻油酸A。产品为黄色透亮油状物，酸值50mgKOH/g，凝点-20℃。实施例2一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，所述的化合物为聚蓖麻油酸B，在所述应用中，化合物在汽油中的添加量为30-300ppm，应用温度为常温。聚蓖麻油酸B的制备方法如下：5kg聚蓖麻油酸加入到反应釜中，用氮气置换釜内空气，共置换4次。然后升温到180℃，保持压力为-0.06MPa，反应6小时，然后降温100℃以下，放料，得到聚蓖麻油酸B。产品为黄色油状物，酸值为35mgKOH/g，凝点-22℃。实施例3一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，所述的化合物为甘油油酸酯，在所述应用中，化合物在汽油中的添加量为30-300ppm，应用温度为常温。甘油油酸酯的制备方法如下：将甘油与油酸，按照质量比1:3.06的比例混合，催化剂酞酸丁酯为甘油与油酸总质量的0.2％，用氮气转釜内气体4次。然后程序升温到200℃，并保持温度在200-220℃，压力为-0.08MPa，反应3小时。反应结束后，降温到100℃，放料，得到甘油油酸酯。产品为黄色油状物，酸值为1.2mgKOH/g，凝点-5℃。实施例4一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，同实施例3，不同之处在于：所述的化合物为丙二醇油酸酯，在所述应用中，化合物在汽油中的添加量为30-300ppm，应用温度为常温。制备方法：将甘油换成丙二醇，丙二醇与油酸的质量比为1:3.71，得到丙二醇油酸酯，产品为浅黄色油状物，酸值本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，所述的化合物为有机醇、有机酸、有机醚、有机酯或聚酯，在所述应用中，化合物在汽油中的添加量为30‑300ppm，应用温度为常温。

【技术特征摘要】
1.一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，所述的化合物为有机醇、有机酸、有机醚、有机酯或聚酯，在所述应用中，化合物在汽油中的添加量为30-300ppm，应用温度为常温。2.根据权利要求1所述的一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，其特征在于，所述的化合物为有机酯或聚酯。3.根据权利要求1所述的一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，其特征在于，所述的有机醇为液体小分子醇，优选的，所述的有机醇为甲醇、乙醇、丙醇或丁醇。4.根据权利要求1所述的一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，其特征在于，所述的有机酸为液体小分子酸或含有双键的液体酸，所述的液体小分子酸为乙酸、丁酸或己酸，含有双键的液体酸为油酸、亚油酸、蓖麻油酸或聚蓖麻油酸。5.根据权利要求1所述的一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，其特征在于，所述有机醚为丙醚或丁醚。6.根据权利要求1所述的一类化合物作为汽油润滑剂在汽油上的应用，其特征在于，所述的有机酯为单元酸单元醇酯、二元酸单元醇酯或...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝爱友，安伟，王波，
申请(专利权)人：山东大学，山东滨州金盛新材料科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山东,37