汽缸头冷却水流路连通结构制造技术

一种汽缸头冷却水流路连通结构。在汽缸头（１）对应于汽缸体的结合面（２）上，沿燃烧室（５）的周围设置两条长槽状冷却水流路（６）（７），使来自上述汽缸体水套的冷却水，流过上述冷却水流路（６）（７）后，导入汽缸头内的冷却水室（１１）内。从各长槽状冷却水流路（６）（７）两端形成的各斜面（Ｓ），垂直地（相对于斜面Ｓ）向汽缸头（１）内部钻孔，以形成贯穿到冷却水室（１１）内腔的钻孔（１２）（１３）。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
在汽缸头（１）对应于汽缸体的结合面（２）上，在各燃烧室（５）的两侧，沿着其周围设置延伸的长沟状冷却水流路（６、７），在各条长沟状冷却水流路（６、７）的延长线上，设置使设在汽缸头（１）内部的冷却水室（１１）与汽缸体的水套连通的纵向流路（８、９），并且在各条纵向流路（８、９）的外侧，设有为了将汽缸头（１）和汽缸结合的螺栓孔（１４），上述汽缸头冷却水路连通结构的特征是，各条长沟状冷却水路（６、７）在上述结合面（２）上，在对应的纵向流路（８、９）及钻孔（１４）的跟前，具有端部（６ａ、７ａ），在上述端部（６ａ、７ａ）上形成倾斜面（ｓ），通过在该倾斜面（ｓ）上大体垂直地进行钻孔，形成使各条长沟状冷却水路（６、７）与上述冷却水室（１１）连通的钻孔（１２、１３），并且使来自上述汽缸体水套的一部分冷却水，通过上述纵向流路（８、９）流入上述冷却水室（１１），另一方面，使来自上述水套的其余冷却水通过沿着各燃烧室（５）的上述长沟状冷却水路（６、７）和上述钻孔（１２、１３）流入上述冷却水室（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：大原光信，
申请(专利权)人：大发工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]