减小摩擦的活塞制造技术

一种在内燃机气缸内往复运动一类的活塞组件（１０），该组件（１０）有一个整体的铝头（１２）和裙部（１４），裙部（１４）的外表面与缸壁贴合，表面上有许多尖顶凸缘（２４），该尖顶凸缘（２４）绕裙部（１４）呈环形延伸并由凹槽（２６）分开，凸缘（２４）和凹槽（２６）涂覆有氟碳聚合物，该塞因此具有良好的耐磨表面，能提高发动机的效率。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种在内燃机气缸内往复运动一类的活塞组件，该组件（１０）包括：一个活塞头（１２）；一个与活塞头（１２）成一体并由其伸出的活塞裙部（１４），该裙部的外表面与气缸贴合；所述组件（１０）的特征在于，活塞裙部（１４）的外表面的不平度是由 与气缸贴合凹槽（２６）分开的许多尖顶凸缘（２４）所组成，其所述凸缘的Ｒａ测量值约为１００－１８０微英寸，所述凸缘的Ｒｚ测量值约为５００－８００微英寸，所述凸缘的平均间距约为０．０１０－０．０１４英寸。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰里申克尔，
申请(专利权)人：威克斯制造公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]