一种修复发动机活塞环的方法技术

本发明专利技术公开了一种修复发动机活塞环的方法，包括以下步骤：用专酸碱洗将积碳层浸泡，使之脱落，清除积炭和油污；对需要修复的活塞环槽进行切磨削粗加工；将配置好的专用熔覆材料涂敷至活塞环槽的上下侧面；通过激光设备对熔覆材料进行熔化；激光熔化后将活塞放到井式电炉中加热；车削；将活塞环槽加工至新造尺寸；对修复过的环槽部位进行荧光磁粉探伤。本发明专利技术通过一种修复发动机活塞环的方法，使修复后的活塞环能够替代新造活塞，从而延长活塞环的使用寿命，提高了社会效益和经济效益。同时通过激光加热熔覆材料，使其熔化并与环槽基体发生反应形成合金化结合，在材料冷却的过程中起到淬火作用，达到增加了环槽表面的硬度，提高活塞环槽的耐磨性。

A Method of Repairing Engine Piston Ring

The invention discloses a method for repairing engine piston ring, which comprises the following steps: soaking the carbon deposit layer with special acid and alkali washing to remove the carbon deposit and oil stain; cutting, grinding and roughening the piston ring groove to be repaired; coating the special cladding material with good configuration to the upper and lower sides of the piston ring groove; melting the cladding material by laser equipment; The piston is heated in a well electric furnace; turning; processing the piston ring groove to a new dimension; and detecting the repaired ring groove with fluorescent magnetic powder. The invention provides a method for repairing engine piston rings so that the repaired piston rings can replace the newly built pistons, thereby prolonging the service life of the piston rings and improving social and economic benefits. At the same time, by laser heating cladding material, it melts and reacts with the ring groove matrix to form alloying bond, which plays a quenching role in the cooling process of the material, so as to increase the hardness of the ring groove surface and improve the wear resistance of the piston ring groove.

【技术实现步骤摘要】
一种修复发动机活塞环的方法
本专利技术涉及一种修复方法，特别是涉及一种修复发动机活塞环的方法。
技术介绍
活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环可分为两种:压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体,机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环装配到剖面与其相应的环形槽内，是燃油发动机内部的核心部件，在往复和旋转运动的服役条件下，活塞环依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。内燃机活塞的寿命取决于活塞环槽的磨损情况，而活塞环槽磨损后容易损坏，造成活塞环报废。活塞环的修复，主要是对活塞环槽的修复，使活塞环可以进行无数次修复，并使修复后的效果均保持一致。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术的不足，提供能够替代新造活塞的一种修复发动机活塞环的方法。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种修复发动机活塞环的方法，包括以下步骤：1、用专酸碱洗将积碳层浸泡，使之脱落，清除积炭和油污；2、对需要修复的活塞环槽进行切磨削粗加工，使之产生网状纹路；3、将配置好的专用熔覆材料涂敷至活塞环槽的上下侧面，设定涂敷的参数，保证熔覆材料高出未磨损基准面0.3—0.4mm；4、通过激光设备对熔覆材料进行熔化，活塞均匀的转动，使同一平面上的熔覆层材料与基体材料均匀；5、激光熔化后8小时后，将活塞放到井式电炉中加热，加热时间为2—5小时，加热至160—180℃，并保温3—5个小时；6、车削，环槽未磨损基准面控制在0.01—0.04mm左右；7、将活塞环槽加工至新造尺寸，同时保证活塞环槽表面的粗糙度和形位公差；8、对修复过的环槽部位进行荧光磁粉探伤，避免熔覆过程产生裂纹的活塞投入使用。本专利技术通过一种修复发动机活塞环的方法，使修复后的活塞环能够替代新造活塞，从而延长活塞环的使用寿命，提高了社会效益和经济效益。同时通过激光加热熔覆材料，使其熔化并与环槽基体发生反应形成合金化结合，在材料冷却的过程中起到淬火作用，达到增加了环槽表面的硬度，提高活塞环槽的耐磨性。具体实施方式实施例1：一种修复发动机活塞环的方法，包括以下步骤：1、用专酸碱洗将积碳层浸泡，使之脱落，清除积炭和油污；2、对需要修复的活塞环槽进行切磨削粗加工，使之产生网状纹路；3、将配置好的专用熔覆材料涂敷至活塞环槽的上下侧面，设定涂敷的参数，保证熔覆材料高出未磨损基准面0.3mm；4、通过激光设备对熔覆材料进行熔化，活塞均匀的转动，使同一平面上的熔覆层材料与基体材料均匀；5、激光熔化后8小时后，将活塞放到井式电炉中加热，加热时间为2小时，加热至170℃，并保温4个小时；6、车削，环槽未磨损基准面控制在0.03mm左右；7、将活塞环槽加工至新造尺寸，同时保证活塞环槽表面的粗糙度和形位公差；8、对修复过的环槽部位进行荧光磁粉探伤，避免熔覆过程产生裂纹的活塞投入使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种修复发动机活塞环的方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)用专酸碱洗将积碳层浸泡，使之脱落，清除积炭和油污；(2)对需要修复的活塞环槽进行切磨削粗加工，使之产生网状纹路；(3)将配置好的专用熔覆材料涂敷至活塞环槽的上下侧面，设定涂敷的参数，保证熔覆材料高出未磨损基准面0.3—0.4mm；(4)通过激光设备对熔覆材料进行熔化，活塞均匀的转动，使同一平面上的熔覆层材料与基体材料均匀；(5)激光熔化后8小时后，将活塞放到井式电炉中加热，加热时间为2—5小时，加热至160—180℃，并保温3—5个小时；(6)车削，环槽未磨损基准面控制在0.01—0.04mm左右；(7)将活塞环槽加工至新造尺寸，同时保证活塞环槽表面的粗糙度和形位公差；（8）对修复过的环槽部位进行荧光磁粉探伤，避免熔覆过程产生裂纹的活塞投入使用。

【技术特征摘要】
1.一种修复发动机活塞环的方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)用专酸碱洗将积碳层浸泡，使之脱落，清除积炭和油污；(2)对需要修复的活塞环槽进行切磨削粗加工，使之产生网状纹路；(3)将配置好的专用熔覆材料涂敷至活塞环槽的上下侧面，设定涂敷的参数，保证熔覆材料高出未磨损基准面0.3—0.4mm；(4)通过激光设备对熔覆材料进行熔化，活塞均匀的转动，使同一平面...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，王德军，
申请(专利权)人：四川跃镁镁业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51