一种汽车防爆膜生产过程的收卷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车防爆膜生产过程的收卷装置，其技术方案要点是：所述机架上转动连接有转杆，所述转杆上关于转杆的周线等距固定有三组伸缩部，所述伸缩部包括第一气缸和支撑板，所述支撑板为弯曲的弧形板形状，所述第一气缸的缸体固定在转杆上，所述第一气缸的活塞杆端部与支撑板固定，所述机架上还固定有伺服电机，所述伺服电机驱动转杆转动，所述机架上还固定有第二气缸和第三气缸的缸体，所述第二气缸的活塞杆端部固定有第一轴承座，所述第三气缸的活塞杆端部固定有第二轴承座，汽车防爆膜生产过程的收卷装置在对物料进行收卷时，能灵活的调节盘卷的大小，且汽车防爆膜在收卷时不易发生褶皱等情况。

A Rewinding Device for Automotive Explosion-proof Film Production Process

The utility model discloses a winding device for the production process of automobile explosion-proof film. The technical scheme points are as follows: the frame is rotated and connected with a rotating rod, the circumference of the rotating rod is equidistantly fixed with three groups of expansion parts, the expansion part includes the first cylinder and the support plate, the support plate is a curved arc plate shape, and the cylinder block of the first cylinder is fixed on the rotating rod. The end of the piston rod of the first cylinder is fixed with the support plate, the frame is also fixed with a servo motor, the servo motor drives the rotating rod to rotate, the frame is also fixed with the cylinder body of the second cylinder and the third cylinder, the end of the piston rod of the second cylinder is fixed with the first bearing seat, the end of the piston rod of the third cylinder is fixed with the second bearing seat, and the explosion-proof film of the automobile. The rewinding device in the production process can flexibly adjust the size of the coil when rewinding the material, and the automobile explosion-proof film is not easy to fold when rewinding.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防爆膜生产过程的收卷装置
本技术涉及一种收卷装置，特别涉及一种汽车防爆膜生产过程的收卷装置。
技术介绍
汽车防爆膜，俗称防爆膜，是指在汽车玻璃表面粘贴的膜，除了隔热隔光之外，还具有防爆功能，优质的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很强的韧性，并配合特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被膜粘牢而不会飞溅伤人。此外，汽车防爆膜还具有单向透视、降低眩光的功能。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。汽车防爆膜在出售时一般均为盘卷出售，因此生产的最后工序就是收卷和打包。现有公开号为CN106348067A的中国专利，其公开了一种用于塑料薄膜的收卷装置，包括底板、电机、定位板、固定板、旋转轴、承载轴、承载板、控制器和滚轮，所述的底板上设置有立柱，所述的电机设置在底板上，所述的定位板通过定位螺栓设置在底板上，所述的固定板垂直设置在定位板上，所述的旋转轴设置在固定板上，所述的从动轮通过皮带与主动轮连接，所述的承载轴两端分别与旋转轴连接，所述的承载板通过连接块设置在立柱上，所述的控制器设置在固定板上，所述的滚轮设置在底板上。上述的这种用于塑料薄膜的收卷装置，虽然收卷效率较高，但是在收卷时无法根据产品的出售要求调整合适的盘卷大小，且在收卷时产品易发生褶皱等不良状况。
技术实现思路
针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种汽车防爆膜生产过程的收卷装置，其优点是：汽车防爆膜生产过程的收卷装置在对物料进行收卷时，能灵活的调节盘卷的大小，且汽车防爆膜在收卷时不易发生褶皱等情况。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车防爆膜生产过程的收卷装置，包括机架，所述机架上转动连接有转杆，所述转杆上关于转杆的周线等距固定有三组伸缩部，所述伸缩部包括第一气缸和支撑板，所述支撑板为弯曲的弧形板形状，所述第一气缸的缸体固定在转杆上，所述第一气缸的活塞杆端部与支撑板固定，所述机架上还固定有伺服电机，所述伺服电机驱动转杆转动，所述机架上还固定有第二气缸和第三气缸的缸体，所述第二气缸的活塞杆端部固定有第一轴承座，所述第三气缸的活塞杆端部固定有第二轴承座，所述第一轴承座和第二轴承座沿竖直方向滑移连接在机架内部，所述机架上开设有供第一轴承座和第二轴承座滑移的滑移槽，所述第一轴承座上转动连接有上压辊，所述第二轴承座上转动连接有下压辊，所述机架上沿竖直方向还滑移连接有L形板，所述机架上还固定有第四气缸的缸体，所述第四气缸的活塞杆端部固定在L形板上，所述L形板上还螺纹连接有螺杆，所述螺杆的端部固定有夹块，所述夹块上开设有供汽车防爆膜穿过的槽口，所述槽口的形状为梯形，所述夹块上关于夹块的轴线对称固定有两根导向杆，所述L形板上开设有与导向杆相配合的导向孔。通过采用上述技术方案，当利用汽车防爆膜生产过程的收卷装置对防爆膜进行收卷时，可以灵活调节收卷盘卷的大小，即可以通过调节伸缩部来调节盘卷的内径大小，调节时启动第一气缸，第一气缸将带动支撑板上下，从而能调整合适的盘卷大小；当启动第二气缸和第三气缸时，将带动第一轴承座和第二轴承座在机架上的滑移槽内滑移，从而能调节上压辊和下压辊之间的间距，能使得防爆膜不易起皱，防爆膜从夹块上的槽口穿过时，防爆膜的前进进一步被导向，使得防爆膜更不易起皱块；因此，汽车防爆膜生产过程的收卷装置在对物料进行收卷时，能灵活的调节盘卷的大小，且汽车防爆膜在收卷时不易发生褶皱等情况。优选的，所述转杆的端部固定有从带轮，所述伺服电机的电机轴连接在减速器的输入端，所述减速器的输出端连接有主带轮，所述主带轮和从带轮之间通过皮带传动连接。通过采用上述技术方案，通过利用减速器、主带轮、从带轮和皮带能够给伺服电机的输出速度减速，使得收卷更加平缓。优选的，所述转杆上固定有第一挡板，所述转杆上还螺纹连接有第二挡板。通过采用上述技术方案，转杆上固定的第一挡板和第二挡板能够对收卷时防爆膜的宽度方向进行限制，第二挡板能够螺旋，能适应不同宽度的防爆膜。优选的，所述转杆上还螺纹连接有螺纹环套。通过采用上述技术方案，转杆上螺纹连接的螺纹环套使得第二挡板不易发生晃动和位置的改变。优选的，所述螺纹环套上固定有两片旋转耳。通过采用上述技术方案，螺纹环套上固定的两片旋转耳能方便操作者拧动螺纹环套。优选的，所述上压辊和下压辊的外壁均固定有一层海绵垫。通过采用上述技术方案，上压辊和下压辊外壁的海绵垫能在防爆膜收卷之前，对防爆膜进行擦拭去尘。优选的，所述机架的底面固定有一层防滑垫。通过采用上述技术方案，机架底面的防滑垫能增大机架与地面之间的接触摩擦力，使得装置更为稳定。优选的，所述螺杆在远离夹块的一端固定有把手杆。通过采用上述技术方案，螺杆端部的把手杆能方便操作者转动螺杆。综上所述，本技术主要具有以下有益效果：汽车防爆膜生产过程的收卷装置在对物料进行收卷时，能灵活的调节盘卷的大小，且能够针对不同宽度的防爆膜进行收卷，增加了装置的通用性，且汽车防爆膜在收卷时不易发生褶皱等情况。附图说明图1是汽车防爆膜生产过程的收卷装置的结构示意图之一；图2是图1中的C处放大图；图3是汽车防爆膜生产过程的收卷装置的结构示意图之二；图4是图3中的D处放大图；图5是汽车防爆膜生产过程的收卷装置的结构示意图之三；图6是图5中的E处放大图；图7是汽车防爆膜生产过程的收卷装置的结构示意图之四；附图标记：1、机架；2、转杆；3、第一气缸；4、支撑板；5、伺服电机；6、第二气缸；7、第三气缸；8、第一轴承座；9、第二轴承座；10、滑移槽；11、上压辊；12、下压辊；13、L形板；15、第四气缸；16、螺杆；17、夹块；18、槽口；19、导向杆；20、导向孔；21、从带轮；22、减速器；23、主带轮；24、皮带；25、第一挡板；26、第二挡板；27、螺纹环套；28、旋转耳；29、海绵垫；30、防滑垫；31、把手杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的技术仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图7所示，一种汽车防爆膜生产过程的收卷装置，包括机架1，其中在机架1上转动连接有转杆2，在转杆2上关于转杆2的周线等距固定有三组伸缩部，其中伸缩部包括第一气缸3和支撑板4，其中支撑板4为弯曲的弧形板形状，第一气缸3的缸体固定在转杆2上，第一气缸3的活塞杆端部与支撑板4固定，当第一气缸3启动时，第一气缸3的活塞杆将带动支撑板4伸缩，从而调整收卷盘料的内径大小，并且在机架1上固定有伺服电机5，利用伺服电机5驱动转杆2转动，当转杆2转动时进行收卷；同时在机架1上还固定有第二气缸6和第三气缸7的缸体，其中在第二气缸6的活塞杆端部固定有第一轴承座8，在第三气缸7的活塞杆端部固定有第二轴承座9，第一轴承座8和第二轴承座9沿竖直方向滑移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防爆膜生产过程的收卷装置，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）上转动连接有转杆（2），所述转杆（2）上关于转杆（2）的周线等距固定有三组伸缩部，所述伸缩部包括第一气缸（3）和支撑板（4），所述支撑板（4）为弯曲的弧形板形状，所述第一气缸（3）的缸体固定在转杆（2）上，所述第一气缸（3）的活塞杆端部与支撑板（4）固定，所述机架（1）上还固定有伺服电机（5），所述伺服电机（5）驱动转杆（2）转动，所述机架（1）上还固定有第二气缸（6）和第三气缸（7）的缸体，所述第二气缸（6）的活塞杆端部固定有第一轴承座（8），所述第三气缸（7）的活塞杆端部固定有第二轴承座（9），所述第一轴承座（8）和第二轴承座（9）沿竖直方向滑移连接在机架（1）内部，所述机架（1）上开设有供第一轴承座（8）和第二轴承座（9）滑移的滑移槽（10），所述第一轴承座（8）上转动连接有上压辊（11），所述第二轴承座（9）上转动连接有下压辊（12），所述机架（1）上沿竖直方向还滑移连接有L形板（13），所述机架（1）上还固定有第四气缸（15）的缸体，所述第四气缸（15）的活塞杆端部固定在L形板（13）上，所述L形板（13）上还螺纹连接有螺杆（16），所述螺杆（16）的端部固定有夹块（17），所述夹块（17）上开设有供汽车防爆膜穿过的槽口（18），所述槽口（18）的形状为梯形，所述夹块（17）上关于夹块（17）的轴线对称固定有两根导向杆（19），所述L形板（13）上开设有与导向杆（19）相配合的导向孔（20）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车防爆膜生产过程的收卷装置，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）上转动连接有转杆（2），所述转杆（2）上关于转杆（2）的周线等距固定有三组伸缩部，所述伸缩部包括第一气缸（3）和支撑板（4），所述支撑板（4）为弯曲的弧形板形状，所述第一气缸（3）的缸体固定在转杆（2）上，所述第一气缸（3）的活塞杆端部与支撑板（4）固定，所述机架（1）上还固定有伺服电机（5），所述伺服电机（5）驱动转杆（2）转动，所述机架（1）上还固定有第二气缸（6）和第三气缸（7）的缸体，所述第二气缸（6）的活塞杆端部固定有第一轴承座（8），所述第三气缸（7）的活塞杆端部固定有第二轴承座（9），所述第一轴承座（8）和第二轴承座（9）沿竖直方向滑移连接在机架（1）内部，所述机架（1）上开设有供第一轴承座（8）和第二轴承座（9）滑移的滑移槽（10），所述第一轴承座（8）上转动连接有上压辊（11），所述第二轴承座（9）上转动连接有下压辊（12），所述机架（1）上沿竖直方向还滑移连接有L形板（13），所述机架（1）上还固定有第四气缸（15）的缸体，所述第四气缸（15）的活塞杆端部固定在L形板（13）上，所述L形板（13）上还螺纹连接有螺杆（16），所述螺杆（16）的端部固定有夹块（17），所述夹块（17）上开设有供汽车防爆膜穿过的槽口（18），所述槽口（18）的形状为梯形，所述夹块（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘希煕，
申请(专利权)人：缙云县佳境贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33