罐式半挂车底板加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了罐式半挂车底板加热装置，加热装置包括加热管组件、热水循环装置等。本实用新型专利技术达到了以下有益效果：本实用新型专利技术结构简单，操作方便；本实用新型专利技术的底板加热装置通过热水循环提供热量，温度可控，且使用电力驱动热水循环装置，安全高效清洁；本实用新型专利技术的导热支管、导热软管可对罐体直接进行传热，结合底板上的导热盘管，对罐体加热更加迅速均匀。

Bottom Plate Heating Device of Tank Semitrailer

The utility model discloses a heating device for the bottom plate of a tank semi-trailer, which comprises a heating pipe assembly, a hot water circulating device, etc. The utility model has the following beneficial effects: the structure of the utility model is simple and the operation is convenient; the heating device of the bottom plate of the utility model provides heat through hot water circulation, the temperature is controllable, and the electric driving hot water circulation device is used, which is safe, efficient and clean; the heat conducting branch pipe and the heat conducting hose of the utility model can directly conduct heat transfer to the tank body, combined with the heat conducting coil on the bottom plate; Heating the tank body more quickly and evenly.

【技术实现步骤摘要】
罐式半挂车底板加热装置
本技术涉及半挂车
，特别是涉及罐式半挂车底板加热装置。
技术介绍
罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。罐式车系列分为油罐车、混凝土搅拌车，粉粒物料和散装水泥车、供水车等。对于运送含水或者液体状的物料时，冬天由于温度过低时，现含水物料冻结在罐体内壁，或者冻结成团，无法从罐体内部排出的状况；或者液体状的物料直接冻结成一整块，更严重的话则冻结成整块的物料在罐体内部分布不均与，大量堆积在罐体内某个区域，导致局部重量过重，造成翻车的危害。现有技术中，常采用半挂车的尾气带来的热量来加热底板，从而间接加热位于底板上的罐体，而尾气带来的热量是有限的，且不可控。这对与加热罐体内部被冻结的物料会使用较长时间，降低了效率。且现有技术中只对底板进行加热，而罐体本身无热源进行加热，大大降低了对罐体整体的加热效率。
技术实现思路
本技术的目的就在于克服现有的技术问题，提供了罐式半挂车底板加热装置。为达到上述目的，本技术是按照以下技术方案实施的：罐式半挂车底板加热装置，所述罐式半挂车的罐体下方为底板；所述底板与罐体底部弧形相配合；所述底板内有一定的空间；所述罐式半挂车的罐体上方有顶板；所述顶板通过多组支撑杆连接罐体；所述加热装置包括加热管组件、热水循环装置；所述底板包括上弧板、下弧板、左挡板、右挡板、前挡板、后挡板；所述加热管组件包括导热盘管、若干导热支管、若干阀门；所述导热盘管成S型左右方向盘绕在底板的空间内；所述导热盘管紧贴底板的上弧板；所述导热盘管下依次为支撑板、保温板；所述支撑板用于固定支撑导热盘管；所述导热盘管之间填充有蓬松的保温棉；所述导热盘管的上有进水口、出水口；所述导热支管分别焊接在靠近前挡板处的导热盘管和靠近后挡板的导热盘管上；所述前挡板、后挡板与导热支管相照应处均有可开合的管盖；所述导热支管、进水口、出水口上均安装有阀门；所述热水循环装置通过支架可拆卸安装在罐体的尾部；所述热水循环装置连接进水口、出水口；所述热水循环装置向导热盘管内通入循环热水；所述热水循环装置采用电力驱动。优选的，所述加热装置内还包括若干导热软管；所述每组支撑杆之间的间距与导热软管相配合；所述导热软管一端连接靠近前挡板的导热支管；所述导热软管另一端连接靠近后挡板的导热支管；所述导热软管管身穿过顶板下支撑杆之间的间隔；所述导热软管环绕在罐体上。优选的，所述导热软管未接触到罐体的管身上粘结有柔性保温层。本技术的作用原理：本技术针对罐式半挂车，在罐体下部的底板内部安装了导热盘管、导热支管。导热盘管管内通过热水循环装置内的循环热水来对底板上的罐体及罐体内部的物料进行加热，防止物料冻结在罐体内部中。本技术采用的热水循环装置为现有技术中常用的装置，在此就不在详细描述，本热水循环装置采用电力驱动循环。热水循环装置通过支架可拆卸安装在罐体的尾部，在不需要对罐体加热的区域或季节可拆卸下来。导热盘管下方为起支撑作用的支撑板，支撑板下方为保温板。保温板防止导热盘管内的热量散失。导热盘管之间还填充了保温棉，保温棉不仅起到保温作用，还可以减震。本技术的导热盘管上还安装有导热支管，导热支管上可连接导热软管，导热软管可紧贴罐体。其中在罐体顶部的顶板下有多组支撑杆，导热软管可穿过底板下支撑杆之间的间隔，可选择不同位置的支撑杆使导热软管与罐体成垂直状态环绕，或者以一定夹角环绕。成夹角环绕时，则所需的导热软管更长，与罐体接触面就更大。导热软管可对罐体直接进行传热，而不仅仅从底部慢慢向罐体上部传热，增加了传热的效率。本技术达到了以下有益效果：本技术结构简单，操作方便；本技术的底板加热装置通过热水循环提供热量，温度可控，且使用电力驱动热水循环装置，安全高效清洁；本技术的导热支管、导热软管可对罐体直接进行传热，结合底板上的导热盘管，对罐体加热更加迅速均匀。附图说明图1为本技术的示意图；图2为本技术底板内的加热装置的示意图；图3为图2沿A-A线的剖面图；图4为本技术导热软管外柔性保温层的示意图。图中：1、罐体；2、底板；3、顶板；4、支撑杆；5、导热软管；6、热水循环装置；7、上弧板；8、下弧板；9、左挡板；10、右挡板；11、前挡板；12、后挡板；13、导热盘管；14、导热支管；15、支撑板；16、保温板；17、保温棉；18、进水口；19、出水口；20、管盖；21、支架；22、柔性保温层；23、阀门。具体实施方式下面结合附图以及具体实施例对本技术作进一步描述，在此技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。如图1至图4所示，罐式半挂车底板加热装置，所述罐式半挂车的罐体1下方为底板2；底板2与罐体1底部弧形相配合；底板2内有一定的空间。罐式半挂车的罐体1上方有顶板3；顶板3通过多组支撑杆4连接罐体1。加热装置包括加热管组件、若干导热软管5、热水循环装置6；底板2包括上弧板7、下弧板8、左挡板9、右挡板10、前挡板11、后挡板12。加热管组件包括导热盘13管、若干导热支管14、若干阀门23。导热盘管13成S型左右方向盘绕在底板2的空间内；导热盘管13紧贴底板2的上弧板7；导热盘管13下依次为支撑板15、保温板16；支撑板15用于固定支撑导热盘管13；导热盘管13之间填充有蓬松的保温棉17；导热盘管13的上有进水口18、出水口19。导热支管14分别焊接在靠近前挡板11处的导热盘管13和靠近后挡板12的导热盘管13上；前挡板11、后挡板12与导热支管14相照应处均有可开合的管盖20。导热支管14、进水口18、出水口19上均安装有阀门23。热水循环装置6通过支架21可拆卸安装在罐体1的尾部；热水循环装置6连接进水口18、出水口19；热水循环装置6向导热盘管13内通入循环热水；热水循环装置6采用电力驱动。每组支撑杆4之间的间距与导热软管5相配合；导热软管5一端连接靠近前挡板11的导热支管14；导热软管5另一端连接靠近后挡板12的导热支管14；导热软管5管身穿过顶板3下支撑杆4之间的间隔；导热软管5环绕在罐体1上。导热软管5未接触到罐体1的管身上粘结有柔性保温层22。其中图4保温软管5下方为罐体壁。本技术的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本技术的技术方案做出的技术变形，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.罐式半挂车底板加热装置，所述罐式半挂车的罐体下方为底板；所述底板与罐体底部弧形相配合；所述底板内有一定的空间；所述罐式半挂车的罐体上方有顶板；所述顶板通过多组支撑杆连接罐体；其特征在于：所述加热装置包括加热管组件、热水循环装置；所述底板包括上弧板、下弧板、左挡板、右挡板、前挡板、后挡板；所述加热管组件包括导热盘管、若干导热支管、若干阀门；所述导热盘管成S型左右方向盘绕在底板的空间内；所述导热盘管紧贴底板的上弧板；所述导热盘管下依次为支撑板、保温板；所述支撑板用于固定支撑导热盘管；所述导热盘管之间填充有蓬松的保温棉；所述导热盘管的上有进水口、出水口；所述导热支管分别焊接在靠近前挡板处的导热盘管和靠近后挡板的导热盘管上；所述前挡板、后挡板与导热支管相照应处均有可开合的管盖；所述导热支管、进水口、出水口上均安装有阀门；所述热水循环装置通过支架可拆卸安装在罐体的尾部；所述热水循环装置连接进水口、出水口；所述热水循环装置向导热盘管内通入循环热水；所述热水循环装置采用电力驱动。

【技术特征摘要】
1.罐式半挂车底板加热装置，所述罐式半挂车的罐体下方为底板；所述底板与罐体底部弧形相配合；所述底板内有一定的空间；所述罐式半挂车的罐体上方有顶板；所述顶板通过多组支撑杆连接罐体；其特征在于：所述加热装置包括加热管组件、热水循环装置；所述底板包括上弧板、下弧板、左挡板、右挡板、前挡板、后挡板；所述加热管组件包括导热盘管、若干导热支管、若干阀门；所述导热盘管成S型左右方向盘绕在底板的空间内；所述导热盘管紧贴底板的上弧板；所述导热盘管下依次为支撑板、保温板；所述支撑板用于固定支撑导热盘管；所述导热盘管之间填充有蓬松的保温棉；所述导热盘管的上有进水口、出水口；所述导热支管分别焊接在靠近前挡板处的导热盘管和靠近后挡板的导热盘管上；所述前挡板、后...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷广蕊，王进晓，
申请(专利权)人：河南皇马车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41