一种具有中空结构的PU轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有中空结构的PU轮，包括轮圈、轮芯以及用于连接所述轮圈和所述轮芯的轮毂，所述轮圈外设置有PU轮本体，所述PU轮本体内部设置有空腔，所述空腔中注有惰性气体；所述空腔中的惰性气体为氮气；该PU轮结构简单，可有效增加PU轮的减震性能，防止儿童老人在使用PU轮的车时，遇到坑洼起伏路段，容易颠簸，可能造成安全隐患的情况发生；且降低了PU轮的重量，可有效降低使用该PU轮的电动代步车的耗电量。

A PU wheel with hollow structure

The utility model provides a PU wheel with a hollow structure, including a wheel ring, a wheel core and a hub for connecting the wheel ring and the wheel core. The outer ring is provided with a PU wheel body, and the inner part of the PU wheel body is provided with a cavity filled with inert gas; the inert gas in the cavity is nitrogen; the PU wheel has simple structure and can effectively increase the shock absorption performance of the PU wheel. It can prevent children and the elderly from bumping and bumping when they use PU wheels, which may cause potential safety hazards, and reduce the weight of PU wheels, which can effectively reduce the power consumption of the electric Walker using the PU wheels.

【技术实现步骤摘要】
一种具有中空结构的PU轮
本技术属于PU轮领域，具体涉及一种具有中空结构的PU轮。
技术介绍
PU轮也称PU灌注轮，轮胎主要材料是聚氨酯，PU轮是在塑料的生产过程中增加了添加剂，使其性能更优越。PU灌注轮的特点：有弹性，可起到一定减震效果，抓地力好，不易打滑，更耐磨，舒适性能好。现有的PU轮为实心，可以应用在一些电动代步车上，但是现在市面上的PU轮，防震性不够好，儿童老人在使用PU轮的车时，遇到坑洼起伏路段，容易颠簸，可能造成安全隐患；而且现有的PU轮重量较大，增加了电动代步车的耗电量。
技术实现思路
因此，本技术的目的在于提供一种具有中空结构的PU轮，该PU轮可解决现有PU轮减震效果不好，以及重量太大的问题。为了克服上述技术问题，本技术提供一种具有中空结构的PU轮，包括轮圈、轮芯以及用于连接所述轮圈和所述轮芯的轮毂，所述轮圈外设置有PU轮本体，所述PU轮本体内部设置有空腔。进一步的，所述轮毂为人字形，所述轮毂一端为尖端，一端为宽端，所述尖端连接所述轮芯，所述宽端连接所述轮圈；人字形的轮毂有助于减震。进一步的，所述轮毂的数量为至少为3个；确保所述轮芯和所述轮圈连接稳固。进一步的，所述空腔中注有惰性气体；防止空腔内发生氧化。进一步的，所述空腔中的惰性气体为氮气；氮气较为稳定，且成本相对低下。进一步的，所述轮圈的表面设置有凸缘，所述凸缘为环形结构，所述凸缘上设置有若干减震孔；所述减震孔有助于减震。进一步的，所述PU轮本体包裹所述凸缘并填充所述减震孔；增加所述PU轮本体与所述轮圈的一体性，使整体PU轮的结构更加稳固。本技术的有益效果为：该PU轮结构简单，可有效增加PU轮的减震性能，防止儿童老人在使用PU轮的车时，遇到坑洼起伏路段，容易颠簸，可能造成安全隐患的情况发生；且降低了PU轮的重量，可有效降低使用该PU轮的电动代步车的耗电量。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种具有中空结构的PU轮的结构示意图；图2为本技术一种具有中空结构的PU轮的正面剖视图；图3为本技术一种具有中空结构的PU轮的侧面剖视图。其中，1、轮芯；2、轮圈；3、轮毂；31、尖端；32、宽端；4、PU轮本体；41、空腔；5、凸缘；51、减震孔。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面将结合附图来描述本技术的具体实施方式。图1至图3示出了一种具有中空结构的PU轮，包括轮圈2、轮芯1以及用于连接所述轮圈2和所述轮芯1的轮毂3，所述轮圈2外设置有PU轮本体4，所述PU轮本体4内部设置有空腔41。所述轮毂3为人字形，所述轮毂3一端为尖端31，一端为宽端32，所述尖端31连接所述轮芯1，所述宽端32连接所述轮圈2；人字形的轮毂3有助于减震。所述轮毂3的数量为至少为3个；确保所述轮芯1和所述轮圈2连接稳固。所述空腔41中注有惰性气体；防止空腔41内发生氧化。所述空腔41中的惰性气体为氮气；氮气较为稳定，且成本相对低下。所述轮圈2的表面设置有凸缘5，所述凸缘5为环形结构，所述凸缘5上设置有若干减震孔51；所述减震孔51有助于减震。所述PU轮本体4包裹所述凸缘5并填充所述减震孔51；增加所述PU轮本体4与所述轮圈2的一体性，使整体PU轮的结构更加稳固。本技术的有益效果为：该PU轮结构简单，可有效增加PU轮的减震性能，防止儿童老人在使用PU轮的车时，遇到坑洼起伏路段，容易颠簸，可能造成安全隐患的情况发生；且降低了PU轮的重量，可有效降低使用该PU轮的电动代步车的耗电量。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有中空结构的PU轮，包括轮圈、轮芯以及用于连接所述轮圈和所述轮芯的轮毂，其特征在于，所述轮圈外设置有PU轮本体，所述PU轮本体内部设置有空腔；所述轮圈的表面设置有凸缘，所述凸缘为环形结构，所述凸缘上设置有若干减震孔；所述PU轮本体包裹所述凸缘并填充所述减震孔。

【技术特征摘要】
1.一种具有中空结构的PU轮，包括轮圈、轮芯以及用于连接所述轮圈和所述轮芯的轮毂，其特征在于，所述轮圈外设置有PU轮本体，所述PU轮本体内部设置有空腔；所述轮圈的表面设置有凸缘，所述凸缘为环形结构，所述凸缘上设置有若干减震孔；所述PU轮本体包裹所述凸缘并填充所述减震孔。2.根据权利要求1所述的一种具有中空结构的PU轮，其特征在于，所述轮毂为人字...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈紫萦，黄巧玲，魏贤金，
申请(专利权)人：化州市联合民生轮业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44