一种新能源汽车用防水排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用防水排气管，包括阻水仓和排气内管，所述阻水仓内部顶面焊接有固定架。本实用新型专利技术中，设置了复位弹簧片和密封件，在车辆正常行驶时，尾气气流从排气内管中排出，由于气压作用，带动转轴向外旋转，此时复位弹簧片受力，转轴带动连接件向外旋转，连接件带动密封件向外旋转，漏出空隙使尾气排出，在尾气排出的过程中，水因为气压作用不会进入到排气管中，当汽车尾气停止排放时，无气流经过排气内管，此时复位弹簧带动转轴向内旋转，转轴带动连接件向内旋转，连接件带动密封件堵住排气内管排气口，水无法穿过密封件进入排气内管，密封效果明显，显著提高防水效果。

A New Energy Vehicle Waterproof Exhaust Pipe

The utility model discloses a waterproof exhaust pipe for a new energy automobile, which comprises a water blocking sump and an exhaust inner pipe. The top surface of the water blocking sump is welded with a fixed frame. In the utility model, a reset spring sheet and a sealing element are arranged. When the vehicle is running normally, the exhaust gas flow is discharged from the exhaust inner pipe. Because of the action of air pressure, the reset spring sheet drives the rotation axis to rotate outward. The rotating shaft drives the connecting element to rotate outward, the connecting element drives the sealing element to rotate outward, and the leakage makes the exhaust gas discharged. In the process of exhaust gas discharging, the water is caused by the water. Air pressure will not enter the exhaust pipe. When the exhaust gas stops discharging, no air flow passes through the exhaust pipe. At this time, the reset spring drives the rotating axis to rotate inside, the rotating shaft drives the connecting parts to rotate inward, and the connecting parts drive the sealing parts to block the exhaust outlet of the exhaust pipe. Water can not enter the exhaust pipe through the sealing parts. The sealing effect is obvious and the waterproof effect is remarkably improved.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用防水排气管
本技术涉及汽车排气管
，尤其涉及一种新能源汽车用防水排气管。
技术介绍
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。现有的汽车排气管多为横卧于纵梁下方，或者布置在车架外侧，但这些布置一直存在排气口容易进水的问题，特别是夏天下雨时，很多路面容易积水，导致车辆无法通行，若车辆强行涉水时，就会有水进入发动机的危险，而现阶段的汽车防水排气管中，多数采用U型管的设计或者提高排气口，这样会严重影响车辆外观，而且由于排气管道加长，还会导致排气不畅，影响发动机正常尾气排放，削弱了发动机功率，因此需要一种新能源汽车用防水排气管来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用防水排气管。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车用防水排气管，包括阻水仓和排气内管，所述阻水仓内部顶面焊接有固定架，且固定架底部焊接有轴承，所述轴承内部转动连接有转轴，且转轴与轴承之间设有轴承滚珠，所述转轴内部设有固定轴，且固定轴与转轴之间固定连接有复位弹簧片，所述转轴表面焊接有连接件，且连接件一端通过固定螺栓铆接有密封件，所述密封件一端粘贴有密封垫，所述阻水仓一侧贯通连接有排气内管，且排气内管一端表面位于阻水仓内部粘贴有排气内管密封垫。优选的，所述固定轴与轴承固定连接，所述复位弹簧片弹性模量较小。优选的，所述阻水仓另一侧贯通连接有伸缩管，且伸缩管另一侧贯通连接有排气外管，所述排气外管内部顶面设有湿度感应仪。优选的，所述伸缩管外表面设有圆环，且圆环顶面焊接有伸缩杆，所述伸缩杆顶面通过锚栓与车辆底面铆接。优选的，所述圆环直径略大于伸缩管直径，所述密封件直径大于排气内管直径。优选的，所述密封垫直径等于密封件直径，所述固定螺栓为密封结构。优选的，所述湿度感应仪输出端与车载电脑输入端电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：首先设置了复位弹簧片和密封件，在车辆正常行驶时，尾气气流从排气内管中排出，由于气压作用，带动转轴向外旋转，此时复位弹簧片受力，转轴带动连接件向外旋转，连接件带动密封件向外旋转，漏出空隙使尾气排出，在尾气排出的过程中，水因为气压作用不会进入到排气管中，当汽车尾气停止排放时，无气流经过排气内管，此时复位弹簧带动转轴向内旋转，转轴带动连接件向内旋转，连接件带动密封件堵住排气内管排气口，水无法穿过密封件进入排气内管，密封效果明显，显著提高防水效果，并且由于复位弹簧片弹性系数较小，不会影响车辆正常排气，其次设置了伸缩管和伸缩杆，伸缩杆在接收湿度感应仪发送的信号之后迅速收缩，带动圆环向上移动，此时伸缩管被圆环向上带动形成拱形，提高了进水高度，使外界水不易进入阻水仓中，为防止发动机进水提供了双保险，同时在车辆不涉水时，伸缩杆下降至伸缩管与排气外管平行贯通，保证车辆正常排气不受影响，减小车辆动力削弱，最后设置了湿度感应仪，在外界水进入排气外管时，湿度感应仪就能感应出水流存在，将信号传送给伸缩杆，使伸缩杆收缩，并向车主发出警报，提醒车主车辆有进水危险，督促车主尽快离开涉水区域，并提醒车主在启动车辆时加大排气量，排干净排气外管中的水避免意外发生。附图说明图1为本技术提出的一种新能源汽车用防水排气管的结构示意图；图2为本技术转轴的剖视图；图3为本技术圆环的主视图。图中：1-阻水仓、2-固定架、3-转轴、4-轴承、5-排气内管、6-排气内管密封垫、7-密封垫、8-密封件、9-固定螺栓、10-连接件、11-伸缩杆、12-圆环、13-伸缩管、14-排气外管、15-湿度感应仪、16-轴承滚珠、17-复位弹簧片、18-固定轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种新能源汽车用防水排气管，包括阻水仓1和排气内管5，阻水仓1内部顶面焊接有固定架2，且固定架2底部焊接有轴承4，轴承4内部转动连接有转轴3，且转轴3与轴承4之间设有轴承滚珠16，转轴3内部设有固定轴18，且固定轴18与转轴3之间固定连接有复位弹簧片17，转轴3表面焊接有连接件10，且连接件10一端通过固定螺栓9铆接有密封件8，密封件8一端粘贴有密封垫7，阻水仓1一侧贯通连接有排气内管5，且排气内管5一端表面位于阻水仓1内部粘贴有排气内管密封垫6。固定轴18与轴承4固定连接，复位弹簧片17弹性模量较小，阻水仓1另一侧贯通连接有伸缩管13，且伸缩管13另一侧贯通连接有排气外管14，排气外管14内部顶面设有湿度感应仪15，伸缩管13外表面设有圆环12，且圆环12顶面焊接有伸缩杆11，伸缩杆11顶面通过锚栓与车辆底面铆接，圆环12直径略大于伸缩管13直径，密封件8直径大于排气内管5直径，密封垫7直径等于密封件8直径，固定螺栓9为密封结构，湿度感应仪15输出端与车载电脑输入端电性连接，密封垫7材质为不易热变形橡胶材质，伸缩管13材质为耐热材质，伸缩杆11内部设置有信号接收器，接收来自湿度感应仪15发送的信号，便于及时收缩，伸缩管13呈拱形结构使其内径不发生明显变化。工作原理：使用时，将本装置安装在车辆排气管处，通过锚栓将伸缩杆11固定在车辆底面，即可完成安装，当车辆涉水经过时，尾气气流从排气内管5中排出，由于气压作用，带动转轴3向外旋转，此时复位弹簧片17受力，转轴3带动连接件10向外旋转，连接件10带动密封件8向外旋转，漏出空隙使尾气排出，在尾气排出的过程中，水因为气压作用不会进入到排气内管5中，当汽车尾气停止排放时，无气流经过排气内管5，此时复位弹簧片17带动转轴3向内旋转，转轴3带动连接件10向内旋转，连接件10带动密封件8堵住排气内管5排气口，水无法穿过密封件8进入排气内管5，从而保障了发动机内部不会进水，当汽车因为堵车停在涉水区域内，水会进入排气外管14内部，湿度感应仪15就能感应出水流存在，将信号传送给伸缩杆11，使伸缩杆11收缩，并向车主发出警报，提醒车主车辆有进水危险，督促车主尽快离开涉水区域，并提醒车主在启动车辆时加大排气量，排干净排气外管14中的水避免意外发生，当伸缩杆11收缩时，带动圆环12向上移动，此时伸缩管13被圆环12向上带动形成拱形，提高了进水高度，使外界水不易进入阻水仓1中，为防止发动机进水提供了双保险，同时在车辆不涉水时，伸缩杆11下降至伸缩管13与排气外管14平行贯通，保证车辆正常排气不受影响，减小车辆动力削弱，本装置结构简单，易于安装，不影响车辆正常排气，具有较高的实用性。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用防水排气管，包括阻水仓(1)和排气内管(5)，其特征在于，所述阻水仓(1)内部顶面焊接有固定架(2)，且固定架(2)底部焊接有轴承(4)，所述轴承(4)内部转动连接有转轴(3)，且转轴(3)与轴承(4)之间设有轴承滚珠(16)，所述转轴(3)内部设有固定轴(18)，且固定轴(18)与转轴(3)之间固定连接有复位弹簧片(17)，所述转轴(3)表面焊接有连接件(10)，且连接件(10)一端通过固定螺栓(9)铆接有密封件(8)，所述密封件(8)一端粘贴有密封垫(7)，所述阻水仓(1)一侧贯通连接有排气内管(5)，且排气内管(5)一端表面位于阻水仓(1)内部粘贴有排气内管密封垫(6)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用防水排气管，包括阻水仓(1)和排气内管(5)，其特征在于，所述阻水仓(1)内部顶面焊接有固定架(2)，且固定架(2)底部焊接有轴承(4)，所述轴承(4)内部转动连接有转轴(3)，且转轴(3)与轴承(4)之间设有轴承滚珠(16)，所述转轴(3)内部设有固定轴(18)，且固定轴(18)与转轴(3)之间固定连接有复位弹簧片(17)，所述转轴(3)表面焊接有连接件(10)，且连接件(10)一端通过固定螺栓(9)铆接有密封件(8)，所述密封件(8)一端粘贴有密封垫(7)，所述阻水仓(1)一侧贯通连接有排气内管(5)，且排气内管(5)一端表面位于阻水仓(1)内部粘贴有排气内管密封垫(6)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防水排气管，其特征在于，所述固定轴(18)与轴承(4)固定连接，所述复位弹簧片(17)弹性模量较小。3.根据权利要求1所述的一种新能源...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍和龙，杨丽丽，张鸿毅，
申请(专利权)人：南京翰威新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32