一种一次谐波跳动量模拟轮毂制造技术

本发明专利技术提供一种一次谐波跳动量模拟轮毂，所述模拟轮毂包括通过可拆卸的方式固定在一起的测量圆盘和装夹部，所述装夹部固定于所述测量圆盘的中间；所述装夹部包括一个定位及装夹的第一定位孔，所述第一定位孔为圆柱孔，所述第一定位孔的圆柱度小于预设值；所述测量圆盘的外圆周包括一圈预设轴向长度且母线平行于所述第一定位孔的轴线的测量圆柱面，所述测量圆柱面的轴线与所述第一定位孔的轴线在径向的距离大于预设值，所述测量圆柱面的圆跳动检测值为预设的一次谐波跳动量。本发明专利技术的一次谐波跳动量模拟轮毂，能准确验证跳动试验机，且结构简单、使用寿命长，不会和普通机动车轮毂混淆。

A Simulated Hub with First Harmonic Momentum Runout

The invention provides a primary harmonic jump momentum simulation hub, which comprises a measuring disc and a clamping part fixed together in a detachable manner, and the clamping part is fixed in the middle of the measuring disc; the clamping part includes a first positioning hole for positioning and clamping, the first positioning hole is a cylindrical hole, and the cylindricity of the first positioning hole is less than the preset one. The outer circumference of the measuring disc includes a measuring cylindrical surface with a preset axial length and a bus parallel to the axis of the first positioning hole. The distance between the axis of the measuring cylindrical surface and the axis of the first positioning hole in the radial direction is larger than the preset value. The measuring cylindrical surface's circular run-out detection value is the preset first harmonic run-out value. The first harmonic jitter simulation hub of the invention can accurately verify the jitter test machine, and has simple structure and long service life, and can not be confused with ordinary motor wheel hub.

【技术实现步骤摘要】
一种一次谐波跳动量模拟轮毂
本专利技术涉及机动车车轮制造技术，具体涉及一种一次谐波跳动量模拟轮毂。
技术介绍
机动车轮毂(以下简称轮毂)在加工以及热处理过程中会产生变形，并导致轮毂的形状产生偏差。其中一种较为常见的偏差是轮毂的旋转轴线与轮毂外圆面的轴线之间存在一定的偏心距离。当轮毂存在所述偏心距离偏差后，轮毂的外圆面在一个旋转圆周里会出现一个跳动量最大值(波峰值)和一个跳动量最小值(波谷值)，工程上将这种在一个旋转周期里具有一个波峰值及一个波谷值的圆跳动量称为一次谐波跳动量，并以此评价轮毂的优劣。若机动车上安装有一次谐波跳动量过大的轮毂，会造成机动车在行驶过程中产生颠簸或摇摆，对用户来说不够安全和舒适。因此，一般的轮毂成品都需要进行跳动量检测，轮毂生产企业也都配置了专门检测机动车轮毂跳动量的机动车轮毂跳动试验机。机动车辆轮毂跳动试验机按照检测方式分为接触式和非接触式。其中接触式的检测原理是采用测量部件与被测轮毂的内、外侧胎圈座接触，当轮毂旋转时，内、外侧胎圈座的跳动量，通过测量部件传递给位移传感器，从而实现轮毂跳动量检测。非接触式跳动检测试验机采用激光作为检测源，将激光直接投射于被测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一次谐波跳动量模拟轮毂，其特征在于，所述模拟轮毂包括通过可拆卸的方式固定在一起的测量圆盘和装夹部，所述装夹部固定于所述测量圆盘的中间；所述装夹部包括一个定位及装夹的第一定位孔，所述第一定位孔为圆柱孔，所述第一定位孔的圆柱度小于预设值；所述测量圆盘的外圆周包括一圈预设轴向长度且母线平行于所述第一定位孔的轴线的测量圆柱面，所述测量圆柱面的轴线与所述第一定位孔的轴线在径向的距离大于预设值，所述测量圆柱面的圆跳动检测值为预设的一次谐波跳动量。

【技术特征摘要】
1.一种一次谐波跳动量模拟轮毂，其特征在于，所述模拟轮毂包括通过可拆卸的方式固定在一起的测量圆盘和装夹部，所述装夹部固定于所述测量圆盘的中间；所述装夹部包括一个定位及装夹的第一定位孔，所述第一定位孔为圆柱孔，所述第一定位孔的圆柱度小于预设值；所述测量圆盘的外圆周包括一圈预设轴向长度且母线平行于所述第一定位孔的轴线的测量圆柱面，所述测量圆柱面的轴线与所述第一定位孔的轴线在径向的距离大于预设值，所述测量圆柱面的圆跳动检测值为预设的一次谐波跳动量。2.根据权利要求1所述的一次谐波跳动量模拟轮毂，其特征在于，所述测量圆盘还包括仅在所述测量圆柱面的一端设置的端板，所述端板与所述测量圆柱面为一体成形。3.根据权利要求2所述的一次谐波跳动量模拟轮毂，其特征在于，所述装夹部还包括与所述端板装配的凸台，所述端板包括与所述凸台配合的第二定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕金旗，尹志高，孙汉宝，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13