一种纯电动底盘的散热器布置在后悬的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种纯电动底盘的散热器布置在后悬的装置，包括车架、散热器上支架、六角头螺栓、弹簧垫圈、六角头螺母、散热器总成、护风罩、散热器下支架，所述的散热器上支架与散热器下支架通过六角头螺栓及六角头螺母固定于车架上，所述的散热器总成通过其上焊接的连接吊耳与螺栓配合固定连接在散热器上支架及散热器下支架上，所述的护风罩安装于散热器总成靠近带电子风扇一侧；总得来讲：本实用新型专利技术具有安装结构简单，管路布置合理，且位于车架外侧，散热性好，加防冻液和拆卸方便的优点。

A radiator arrangement for pure electric chassis in rear suspension

The utility model relates to a radiator arranged on a rear suspension device of a pure electric chassis, which comprises a frame, a radiator upper bracket, a hexagonal head bolt, a spring washer, a hexagonal head nut, a radiator assembly, a windshield and a radiator lower bracket. The radiator upper bracket and the radiator lower bracket are fixed on the frame through a hexagonal head bolt and a hexagonal head nut. The windshield is fixed on the upper bracket of the radiator and the lower bracket of the radiator through the connection lug and bolts welded on the upper bracket of the radiator. The windshield is installed on the side of the radiator assembly near the electronic fan. In a word, the utility model has the advantages of simple installation structure, reasonable pipeline arrangement, and is located on the outer side of the frame, good heat dissipation, convenient addition of antifreeze fluid and disassembly.

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动底盘的散热器布置在后悬的装置
本技术涉及汽车散热器
，尤其涉及一种纯电动底盘的散热器布置在后悬的装置。
技术介绍
散热器是水冷式内燃机冷却系统中不可缺少的一个组成部分，汽车散热器在一台汽车的全部零部件中占有较重要的地位，承担着发动机中冷却水的降温功能；散热器固定方式一般放置于车架内侧，安装位置尽量靠近被散热件，且多放置于易于加防冻液的驾驶室座椅或者前舱，而现有的散热器安装支架在使用时安装十分不方便且占用较大空间；因此开发一种具有安装结构简单，管路布置合理，且位于车架外侧，散热性好，加防冻液和拆卸方便的纯电动底盘的散热器布置在后悬的装置具有重要的应用意义。
技术实现思路
本技术的目的在于为了克服现有的车辆散热器安装支架在使用过程中安装十分不方便、占用较大空间的问题，从而提供一种具有安装结构简单，管路布置合理，且位于车架外侧，散热性好，加防冻液和拆卸方便的纯电动底盘的散热器布置在后悬的装置具有重要的应用意义。为实现上述目的，本技术垃圾车的技术方案是：一种纯电动底盘的散热器布置在后悬的装置，包括车架、散热器上支架、六角头螺栓、弹簧垫圈、六角头螺母、散热器总成、护风罩、散热器下支架，所述的散热器上支架与散热器下支架通过六角头螺栓及六角头螺母固定于车架上，所述的散热器总成通过其上焊接的连接吊耳与螺栓配合固定连接在散热器上支架及散热器下支架上，所述的护风罩安装于散热器总成靠近带电子风扇一侧。所述的护风罩为易于通风的百叶窗结构且距离散热器总成一定间隙。本技术的有益效果是：1、通过在散热器总成上焊接连接吊耳，散热器总成通过连接吊耳与散热器上支架及散热器下支架固定连接，而散热器上支架及散热器下支架位于车架外侧可达到方便连接的优点；2、通过在散热器总成的电子风扇一侧安装护风罩，护风罩为百叶窗结构既能起到防污染作用又能通风散热；3、该布置方式既解决了传统布置距离电机较远，散热管路布置长，散热效率低的问题，又能节约很多空间，便于专用结构改装总得来讲，本技术具有结构简单、便于安装的优点。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2、图3为本技术的俯视结构示意图。图中：1.车架、2.散热器上支架、3.六角头螺栓、4.弹簧垫圈、5.六角头螺母、6.散热器总成、7.护风罩、8.散热器下支架。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式作进一步说明。本技术的垃圾车的具体实施例，如图1、图2所示，一种纯电动底盘的散热器布置在后悬的装置，包括车架1、散热器上支架2、六角头螺栓3、弹簧垫圈4、六角头螺母5、散热器总成6、护风罩7、散热器下支架8，所述的散热器上支架2与散热器下支架8通过六角头螺栓3及六角头螺母5固定于车架1上，所述的散热器总成6通过其上焊接的连接吊耳与螺栓配合固定连接在散热器上支架2及散热器下支架8上，所述的护风罩7安装于散热器总成6靠近带电子风扇一侧。所述的护风罩7为易于通风的百叶窗结构且距离散热器总成6一定间隙，既能防止后轮溅起的泥水进入散热器总成6，又不影响通风散热。本技术在实施时：散热器上支架2及散热器下支架8与车架1通过六角头螺栓3、弹簧垫圈4、六角头螺母5固定连接，散热器总成2上焊接有3个连接吊耳，分别与散热器上支架2及散热器下支架8通过六角头螺栓3固定于车架1右侧，为防止后轮溅起泥水进入散热器总成,6的电子风扇中，增加了护风罩7，护风罩7冲压有百叶窗孔，既起到防污作用，又能通风散热，该布置方式既解决了传统布置距离电机较远，散热管路布置长，散热效率低的问题，又能节约很多空间，便于专用结构改装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯电动底盘的散热器布置在后悬的装置，包括车架（1）、散热器上支架（2）、六角头螺栓（3）、弹簧垫圈（4）、六角头螺母（5）、散热器总成（6）、护风罩（7）、散热器下支架（8），其特征在于：所述的散热器上支架（2）与散热器下支架（8）通过六角头螺栓（3）、弹簧垫圈（4）及六角头螺母（5）固定于车架（1）上，所述的散热器总成（6）通过其上焊接的连接吊耳与螺栓配合固定连接在散热器上支架（2）及散热器下支架（8）上，所述的护风罩（7）安装于散热器总成（6）靠近带电子风扇一侧。

【技术特征摘要】
1.一种纯电动底盘的散热器布置在后悬的装置，包括车架（1）、散热器上支架（2）、六角头螺栓（3）、弹簧垫圈（4）、六角头螺母（5）、散热器总成（6）、护风罩（7）、散热器下支架（8），其特征在于：所述的散热器上支架（2）与散热器下支架（8）通过六角头螺栓（3）、弹簧垫圈（4）及六角头螺母（5）固定于车架（1）上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺瑞瑞，刘晓熙，
申请(专利权)人：河南森源重工有限公司，森源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41