一种混合动力车辆的温控系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种混合动力车辆的温控系统，包括：发动机模块、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀、第一三通、第二三通、第一热交换器、水泵、尾气加热模块、第二热交换器、电池模块及电磁风阀；发动机模块的水循环出口与第二三通电磁阀连接，第二三通电磁阀与第一三通连接，第一三通与第一三通电磁阀连接，第一三通电池阀与第一热交换器连接，第一热交换器与第二三通连接，第二三通与水泵连接，水泵连接尾气加热模块，尾气加热模块与第二热交换器连接，电池模块与第二热交换器通过所述电磁风阀连接，基于本实用新型专利技术，通过发动机余热及其尾气的热量通，能够在电池放电效率受限时，对电池和客舱进行加热，保证混动车辆的运营。

A Temperature Control System for Hybrid Electric Vehicles

The utility model provides a temperature control system for hybrid electric vehicles, which includes: engine module, first three-way solenoid valve, second three-way solenoid valve, first three-way, second three-way, first heat exchanger, water pump, exhaust heating module, second heat exchanger, battery module and solenoid wind valve; water circulation outlet of engine module is connected with second three-way solenoid valve, and second three-way solenoid valve. The first and third passages are connected with the first and third passages, the first and third passages are connected with the first and third passages of the solenoid valve, the first and third passages are connected with the first heat exchanger, the first heat exchanger is connected with the second and third passages, the second and third passages are connected with the water pump, the water pump is connected with the tail gas heating module, the tail gas heating module is connected with the second heat exchanger, and the battery module is connected with the second heat exchanger through the solenoid air valve. Based on the utility model, when the discharge efficiency of the battery is limited, the battery and cabin can be heated by the heat flux of the engine waste heat and its tail gas to ensure the operation of the hybrid vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种混合动力车辆的温控系统
本发技术为混合动力车
，具体地涉及一种混合动力车辆的温控系统。
技术介绍
动力电池作为混合动力的主要储能装置，其充放电性能、使用寿命及安全性能等均受温度的影响，现有技术中，关于动力电池的热管理主要有自然冷却、风冷和液冷三种方案。风冷是目前应用比较多的一种方案，主要为单冷方案，对于加热方面大部分采用电加热，在高寒地区电池的放电性能受限，电加热的效率也受限制，不利于混合动力车辆的正常运营。
技术实现思路
本技术公开了一种混合动力车辆的温控系统，通过热转换形成热风对电池和客舱等进行加热，加热效率高、无需电池放电、节能环保。一种混合动力车辆的温控系统，包括：发动机模块、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀、第一三通、第二三通、第一热交换器、水泵、尾气加热模块、第二热交换器、电池模块及电磁风阀；所述发动机模块的水循环出口与所述第二三通电磁阀连接，所述第二三通电磁阀与所述第一三通连接，所述第一三通与所述第一三通电磁阀连接，所述第一三通电池阀与所述第一热交换器连接，所述第一热交换器与所述第二三通连接，所述第二三通与所述水泵连接，所述水泵连接所述尾气加热模块，所述尾气加热模块与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合动力车辆的温控系统，其特征在于，包括：发动机模块、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀、第一三通、第二三通、第一热交换器、水泵、尾气加热模块、第二热交换器、电池模块及电磁风阀；所述发动机模块的水循环出口与所述第二三通电磁阀连接，所述第二三通电磁阀与所述第一三通连接，所述第一三通与所述第一三通电磁阀连接，所述第一三通电池阀与所述第一热交换器连接，所述第一热交换器与所述第二三通连接，所述第二三通与所述水泵连接，所述水泵连接所述尾气加热模块，所述尾气加热模块与所述第二热交换器连接，所述电池模块与所述第二热交换器通过所述电磁风阀连接。

【技术特征摘要】
1.一种混合动力车辆的温控系统，其特征在于，包括：发动机模块、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀、第一三通、第二三通、第一热交换器、水泵、尾气加热模块、第二热交换器、电池模块及电磁风阀；所述发动机模块的水循环出口与所述第二三通电磁阀连接，所述第二三通电磁阀与所述第一三通连接，所述第一三通与所述第一三通电磁阀连接，所述第一三通电池阀与所述第一热交换器连接，所述第一热交换器与所述第二三通连接，所述第二三通与所述水泵连接，所述水泵连接所述尾气加热模块，所述尾气加热模块与所述第二热交换器连接，所述电池模块与所述第二热交换器通过所述电磁风阀连接。2.根据权利要求1所述的一种混合动力车辆的温控系统，其特征在于还包括暖风模块，所述第二三通电磁阀与所述暖风模块的进水口连接，所述暖风模块的出水口与所述第一三通连接。3.根据权利要求1所述的一种混合动力车辆的温控系统，其特征在于还包括引风装置及车载空调，所述引风装置的进风口与所述车载空调的出风口相连接，所述引风装置通向所述电池模块。4.根据权利要求1所述的一种混合动力车辆的温控系统，其特征在于还包括第三三通及第三热交换器，所述第三三通与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡锦萍，
申请(专利权)人：厦门金海晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35