一种船用光学引导系统训练装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的船用光学引导系统训练装置，受训者通过操作关键灯组和辅助灯组开关，向主控板发送控制信号，控制关键灯调光电路板和辅助灯驱动器组的运行，从而驱动关键灯组和辅助灯组，控制模拟灯组的亮灭和亮度；并利用指示灯对模拟灯组的亮灭状态进行指示；通过灯光显示单元显示模拟灯组的每个灯的状态。因此，本实用新型专利技术的训练装置，受训者通过操作开关，即可实现对模拟灯组的每个灯的控制，且通过指示灯和灯光显示单元进行提示，使受训者可以直观的观察到操作结果，得到近似实际装置的训练效果，确保训练的真实性，提高训练质量；而且可以实现反复操作训练，解决了现有技术中存在的无训练装置、受训者训练受限的问题。

A Training Device for Marine Optical Guidance System

The training device of the marine optical guidance system of the utility model can send control signals to the main control board by operating the switches of the key lamp group and auxiliary lamp group, control the operation of the key lamp dimming circuit board and auxiliary lamp driver group, drive the key lamp group and auxiliary lamp group, control the illumination and brightness of the analog lamp group, and use the indicator lamp to illuminate the illumination and extinction state of the analog lamp group. Indicates the state of each lamp in the analog lamp group by the lamp display unit. Therefore, the training device of the utility model can realize the control of each lamp of the analog lamp group by operating the switch, and prompt the trainee through the indicator lamp and the lamp display unit, so that the trainee can observe the operation results intuitively, obtain the training effect similar to the actual device, ensure the authenticity of the training and improve the training quality; moreover, it can realize repeated operation. Training solves the problems of no training device and limited training of trainees in the existing technology.

【技术实现步骤摘要】
一种船用光学引导系统训练装置
本技术属于教学或训练用设备
，具体地说，是涉及一种船用光学引导系统训练装置。
技术介绍
船用光学引导系统是保证船载飞机安全降落的一个近程光学着船引导装置，是飞机着船引导系统的一个重要组成部分。由于该型设备为新研设备，到目前为止，尚无专门针对船用光学引导系统的训练装置，相关的实操训练只能是依托实际装备，受时间、场地、装备的使用情况等诸多因素限制，各类培训均以理论授课为主，训练效果不理想，训练科目受到极大限制。
技术实现思路
本技术提供了一种船用光学引导系统训练装置，解决了现有技术中存在的无训练装置、受训者训练受限的问题。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案予以实现：一种船用光学引导系统训练装置，包括光源控制系统、灯光显示单元和模拟灯组；所述模拟灯组包括关键灯组和辅助灯组，布设在船模型上，所述关键灯组包括竖直排列的多个卤钨灯；所述辅助灯组包括横向排列的多个LED灯，所述辅助灯组的多个LED灯布设在所述关键灯组的两侧；所述光源控制系统包括主操作显示面板、主控制板、辅助灯驱动器组、辅助灯电源组、关键灯调光电路板、关键灯电源组；所述主操作显示面板包括关键灯组操作开关、辅助灯组操作开关、用于指示灯组工作状态的多个指示灯，所述多个指示灯与模拟灯组多个灯一一对应；所述辅助灯组操作开关向主控制板发送操作信号，所述主控制板根据接收到的操作信号输出辅助灯控制信号至辅助灯驱动器组，所述辅助灯驱动器组根据接收到的辅助灯控制信号将辅助灯电源组提供的电压转换为辅助灯驱动信号，并输出至辅助灯组，驱动辅助灯组工作；所述关键灯组操作开关向主控制板发送操作信号，所述主控制板根据接收到的控制信号输出关键灯控制信号至关键灯调光电路板，所述关键灯调光电路板根据接收到的关键灯控制信号将关键灯电源组提供的电压转换为关键灯驱动信号，并输出至关键灯组，驱动关键灯组工作；所述主控制板根据模拟灯组的每个灯的亮灭状态控制对应指示灯的亮灭；所述主控制板根据模拟灯组的每个灯的亮灭状态输出状态控制信号至灯光显示单元，控制所述灯光显示单元显示模拟灯组的每个灯的亮灭状态。进一步的，所述关键灯组操作开关包括关键灯组启停开关和关键灯组亮度调节开关，所述辅助灯组操作开关包括辅助灯组启停开关和辅助灯组亮度调节开关；所述关键灯组启停开关、辅助灯组启停开关分别与主控制板电连接，向主控制板发送启停信号，主控制板根据接收到的启停信号控制模拟灯组每个灯的亮灭；所述关键灯组亮度调节开关、辅助灯组亮度调节开关分别与主控制板电连接，向主控制板发送亮度调节信号，主控制板根据接收到的亮度调节信号控制模拟灯组每个灯的亮度。又进一步的，所述训练装置还包括工控机，所述工控机分别与光源控制系统和灯光显示单元进行通信。更进一步的，所述灯光显示单元包括主板、显示器、交互式操作面板，所述主板分别控制显示器和交互式操作面板的运行；所述主板具有以太网接口，与工控机进行通信。再进一步的，所述光源控制系统还包括温度模拟电路板和温度显示单元；所述工控机发送环境温度信号至温度模拟电路板，所述温度模拟电路板根据接收到的环境温度信号生成控制信号，并输出至温度显示单元，控制温度显示单元显示温度值。进一步的，所述光源控制系统还包括故障模拟电路板和故障显示单元；所述工控机发送故障信号至故障模拟电路板，所述故障模拟电路板根据接收到的故障信号输出控制信号，控制故障显示单元对故障进行显示。又进一步的，所述故障显示单元包括多个故障显示灯，所述故障模拟电路板控制每个故障显示灯的亮灭。更进一步的，所述光源控制系统还包括至少一个远程控制柜，所述远程控制柜包括从控制板和从操作显示面板；所述从操作显示面板向从控制板发送操作信号，所述从控制板将接收到的操作信号发送至主控制板，所述主控制板根据接收到的信号控制辅助灯驱动器组、关键灯调光电路板的运行。再进一步的，所述光源控制系统还包括电源配电柜，所述电源配电柜包括电源输入端、输入控制电路、三相变压器、输出控制电路、电源输出端；所述电源输入端连接外接电源，所述输入控制电路控制电源输入端与三相变压器输入端之间供电线路的通断，在该供电线路上设有电源指示灯；所述输出控制电路控制三相变压器输出端与电源输出端之间供电线路的通断，在该供电线路上设有电源指示灯，所述电源输出端分别连接关键灯电源组和辅助灯电源组。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：本技术的船用光学引导系统训练装置，受训者通过操作关键灯组操作开关和辅助灯组操作开关，向主控板发送控制信号，进而控制关键灯调光电路板和辅助灯驱动器组的运行，从而驱动关键灯组和辅助灯组的运行，控制模拟灯组的每个灯的亮灭和发光强度；而且，通过指示灯的亮灭提示模拟灯组的每个灯的亮灭状态和亮度，便于获知模拟灯组的每个灯的工作状态；通过灯光显示单元显示模拟灯组的每个灯的亮灭状态，便于受训者观察到模拟灯组的工作状态；因此，本技术的训练装置，受训者通过操作开关，即可实现对模拟灯组的每个灯的控制，且通过指示灯和灯光显示单元进行提示，使受训者可以直观的观察到操作结果，得到近似实际装置的训练效果，确保训练的真实性；而且可以实现反复操作训练，在缺少实装的情况下开展训练，能够大大提高船员对装备的执掌能力，解决了现有技术中存在的无训练装置、受训者训练受限的问题。结合附图阅读本技术实施方式的详细描述后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。附图说明图1是本技术所提出的船用光学引导系统训练装置的一个实施例的原理框图；图2是本技术所提出的船用光学引导系统训练装置的另一个实施例的原理框图；图3是图2中工控机的结构框图；图4是图2中操控与辅助灯控制柜的结构框图；图5是图2中远程控制柜的结构框图；图6是图2中关键灯控制柜的结构框图；图7是图2中电源适配柜的结构框图；图8是图2中灯光显示单元的结构框图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细地说明。本实施例的船用光学引导系统训练装置，主要包括光源控制系统、灯光显示单元和模拟灯组，参见图1所示。模拟灯组包括关键灯组和辅助灯组，关键灯组包括竖直排列的多个卤钨灯；辅助灯组包括横向排列的多个LED灯，且辅助灯组的多个LED灯布设在关键灯组的两侧，即整个灯组呈十字形。关键灯组和辅助灯组布设在船模型上，模拟船上实际灯具的发光效果。光源控制系统包括主操作显示面板、主控制板、辅助灯驱动器组、辅助灯电源组、关键灯调光电路板、关键灯电源组。主操作显示面板包括关键灯组操作开关、辅助灯组操作开关、用于指示灯组工作状态的多个指示灯，多个指示灯与模拟灯组的多个灯一一对应。受训者操作辅助灯组操作开关，辅助灯组操作开关向主控制板发送操作控制信号，主控制板根据接收到的操作信号输出辅助灯控制信号至辅助灯驱动器组，辅助灯驱动器组根据接收到的辅助灯控制信号将辅助灯电源组提供的电压转换为辅助灯驱动信号，并输出至辅助灯组，驱动辅助灯组运行，控制辅助灯组的亮灭和发光强度。受训者操作关键灯组操作开关，关键灯组操作开关向主控制板发送操作控制信号，主控制板根据接收到的操作信号输出关键灯控制信号至关键灯调光电路板，关键灯调光电路板根据接收到的关键灯控制信号将关键灯电源组提供的电压转换为关键灯驱动信号，并输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用光学引导系统训练装置，其特征在于：包括光源控制系统、灯光显示单元和模拟灯组；所述模拟灯组包括关键灯组和辅助灯组，布设在船模型上，所述关键灯组包括竖直排列的多个卤钨灯；所述辅助灯组包括横向排列的多个LED灯，所述辅助灯组的多个LED灯布设在所述关键灯组的两侧；所述光源控制系统包括主操作显示面板、主控制板、辅助灯驱动器组、辅助灯电源组、关键灯调光电路板、关键灯电源组；所述主操作显示面板包括关键灯组操作开关、辅助灯组操作开关、用于指示灯组工作状态的多个指示灯，所述多个指示灯与模拟灯组的多个灯一一对应；所述辅助灯组操作开关向主控制板发送操作信号，所述主控制板根据接收到的操作信号输出辅助灯控制信号至辅助灯驱动器组，所述辅助灯驱动器组根据接收到的辅助灯控制信号将辅助灯电源组提供的电压转换为辅助灯驱动信号，并输出至辅助灯组，驱动辅助灯组工作；所述关键灯组操作开关向主控制板发送操作信号，所述主控制板根据接收到的操作信号输出关键灯控制信号至关键灯调光电路板，所述关键灯调光电路板根据接收到的关键灯控制信号将关键灯电源组提供的电压转换为关键灯驱动信号，并输出至关键灯组，驱动关键灯组工作；所述主控制板根据模拟灯组的每个灯的亮灭状态控制对应指示灯的亮灭；所述主控制板根据模拟灯组的每个灯的亮灭状态输出状态控制信号至灯光显示单元，控制所述灯光显示单元显示模拟灯组的每个灯的亮灭状态。...

【技术特征摘要】
1.一种船用光学引导系统训练装置，其特征在于：包括光源控制系统、灯光显示单元和模拟灯组；所述模拟灯组包括关键灯组和辅助灯组，布设在船模型上，所述关键灯组包括竖直排列的多个卤钨灯；所述辅助灯组包括横向排列的多个LED灯，所述辅助灯组的多个LED灯布设在所述关键灯组的两侧；所述光源控制系统包括主操作显示面板、主控制板、辅助灯驱动器组、辅助灯电源组、关键灯调光电路板、关键灯电源组；所述主操作显示面板包括关键灯组操作开关、辅助灯组操作开关、用于指示灯组工作状态的多个指示灯，所述多个指示灯与模拟灯组的多个灯一一对应；所述辅助灯组操作开关向主控制板发送操作信号，所述主控制板根据接收到的操作信号输出辅助灯控制信号至辅助灯驱动器组，所述辅助灯驱动器组根据接收到的辅助灯控制信号将辅助灯电源组提供的电压转换为辅助灯驱动信号，并输出至辅助灯组，驱动辅助灯组工作；所述关键灯组操作开关向主控制板发送操作信号，所述主控制板根据接收到的操作信号输出关键灯控制信号至关键灯调光电路板，所述关键灯调光电路板根据接收到的关键灯控制信号将关键灯电源组提供的电压转换为关键灯驱动信号，并输出至关键灯组，驱动关键灯组工作；所述主控制板根据模拟灯组的每个灯的亮灭状态控制对应指示灯的亮灭；所述主控制板根据模拟灯组的每个灯的亮灭状态输出状态控制信号至灯光显示单元，控制所述灯光显示单元显示模拟灯组的每个灯的亮灭状态。2.根据权利要求1所述的训练装置，其特征在于：所述关键灯组操作开关包括关键灯组启停开关和关键灯组亮度调节开关，所述辅助灯组操作开关包括辅助灯组启停开关和辅助灯组亮度调节开关；所述关键灯组启停开关、辅助灯组启停开关分别与主控制板电连接，向主控制板发送启停信号，主控制板根据接收到的启停信号控制模拟灯组每个灯的亮灭；所述关键灯组亮度调节开关、辅助灯组亮度调节开关分别与主控制板电连接，向主控制板发送亮度调节信号，主控制板根据接收到的亮度调节信号控制模拟灯组每个灯的亮度...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄葵，潘传勇，宋建华，张涛，杨炳恒，孙婧，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军航空大学青岛校区，
类型：新型
国别省市：山东,37