The utility model discloses a battery box detection device for new energy automobiles, which comprises a detection platform and a warning panel lamp installed on the detection platform. The platform of the detection platform is provided with a vibration mechanism and a battery box mounting plate. The vibration mechanism includes a fixed seat, a hydraulic cylinder and a piston rod. The battery box mounting plate includes a bottom plate, a fixed plate and a fixed piece, and two ends of the bottom plate are installed. A connecting head is installed, and one end of the connecting head is provided with a groove, which matches the piston rod. One end of the piston rod is inserted into the groove and fixed by a bolt. The battery box detection device of the new energy vehicle can simulate the vibration of the vehicle in different road conditions, effectively detect the shock absorption capacity of the battery box and send out warning light, so as to facilitate users to have sufficient knowledge of the shock absorption capacity of the battery box, so as to avoid the damage of the battery box caused by too fast vehicle speed in different road conditions.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的电池箱检测装置
本技术涉及技术新能源汽车领域,具体为一种新能源汽车的电池箱检测装置。
技术介绍
新能源:又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源汽车电池箱是一种对汽车电池进行安装、保护的装置,主要作用是在新能源汽车行驶的过程中保护电池,避免电池受到外力而损坏。对于公告号201721238734.9提出的一种新能源汽车电池箱,根据说明书记载“通过设置减震弹簧与张紧弹簧可以实现电池组的张紧与减震,避免因驾驶造成电池组的震动,减小对电池组的损伤”存有一定的缺陷,由于汽车在行驶的过程中,会遇到不同的路况,因此电池组受到震动的大小也不同,如何通过张紧弹簧实现电池组的张紧度,来达到最佳减震效果不得而知。目前对电池箱减震能力的检测还未有相应的装置,因此,急需一种电池箱检测装置来解决该问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车的电池箱检测装置,可模拟汽车在不同路况行驶过程中的震动情况,有效的对电池箱的减震能力进行检测以及发出警示光,便于使用者对电池箱的减震能力有足够的认知,以免汽车行驶在不同的路况时,车速过快而导致电池箱受到损害,解决了现有技术中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车的电池箱检测装置,包括检测台以及安装于检测台上的警示面板灯,所述检测台的台面上设置有震动机构和电池箱安装板件,震动机构包括固定座、液压缸和活塞杆,固定座安装于检测台上,液压缸安装于固定座的两端,活塞杆的一端插装于液压缸内,活塞杆的另一 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车的电池箱检测装置,包括检测台(1)以及安装于检测台(1)上的警示面板灯(2),其特征在于:所述检测台(1)的台面上设置有震动机构(3)和电池箱安装板件(4),震动机构(3)包括固定座(31)、液压缸(32)和活塞杆(33),固定座(31)安装于检测台(1)上,液压缸(32)安装于固定座(31)的两端,活塞杆(33)的一端插装于液压缸(32)内,活塞杆(33)的另一端延伸至电池箱安装板件(4)的底部,电池箱安装板件(4)包括底板(41)、固定板(42)和固定件(43),底板(41)安装于固定板(42)的底部,底板(41)底部的两端安装有连接头(411),连接头(411)的一端开设有凹槽(412),凹槽(412)与活塞杆(33)吻合,活塞杆(33)的一端插入凹槽(412)内并通过螺栓固定,固定板(42)的板面上开设有滑槽(421),滑槽(421)与固定件(43)相匹配,固定件(43)滑动安装于滑槽(421)上,固定件(43)的一端设有调节螺母(431),调节螺母(431)的一端贯穿固定件(43)的内壁延伸至滑槽(421)内;电池箱安装板件(4)上安装有电池箱减震检测机构( ...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的电池箱检测装置,包括检测台(1)以及安装于检测台(1)上的警示面板灯(2),其特征在于:所述检测台(1)的台面上设置有震动机构(3)和电池箱安装板件(4),震动机构(3)包括固定座(31)、液压缸(32)和活塞杆(33),固定座(31)安装于检测台(1)上,液压缸(32)安装于固定座(31)的两端,活塞杆(33)的一端插装于液压缸(32)内,活塞杆(33)的另一端延伸至电池箱安装板件(4)的底部,电池箱安装板件(4)包括底板(41)、固定板(42)和固定件(43),底板(41)安装于固定板(42)的底部,底板(41)底部的两端安装有连接头(411),连接头(411)的一端开设有凹槽(412),凹槽(412)与活塞杆(33)吻合,活塞杆(33)的一端插入凹槽(412)内并通过螺栓固定,固定板(42)的板面上开设有滑槽(421),滑槽(421)与固定件(43)相匹配,固定件(43)滑动安装于滑槽(421)上,固定件(43)的一端设有调节螺母(431),调节螺母(431)的一端贯穿固定件(43)的内壁延伸至滑槽(421)内;电池箱安装板件(4)上安装有电池箱减震检测机构(5),所述电池箱减震检测机构(5)包括减震箱体(51)、电池组(52)、触点安装板件(53)和触点组件(54),减震箱体(51)放置于固定板(42)的板面上,电池组(52)安装于减震箱体(51)内,触点安装板件(53)安装于电池组(52)外表面,触点组件(54)安装于触...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱娟娟,
申请(专利权)人:无锡市诺雷电池有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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