一种摩托车用LED灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车用LED灯，包括散热器、LED光源组件、反光杯、调节板及透镜，所述LED光源组件包括基板和LED灯芯，所述散热器表面设置有方形凹槽，所述LED光源组件通过导热胶粘合于凹槽上。LED灯运作时光通过反光杯反射至透镜处，再通过透镜折射。采用此LED灯作为摩托车车灯，取代传统的白炽灯、卤素灯，可使车灯照明强度增强，并提高光源利用率，延长产品使用寿命。

A Kind of LED Lamp for Motorcycle

The utility model discloses an LED lamp for motorcycle, which comprises a radiator, an LED light source component, a reflecting cup, a regulating plate and a lens. The LED light source component comprises a substrate and an LED lamp core. The surface of the radiator is provided with a square groove, and the LED light source component is bonded to the groove through a thermal conductive adhesive. When the LED lamp is running, it reflects to the lens through the reflecting cup, and then refracts through the lens. Using this LED lamp as the motorcycle lamp, instead of the traditional incandescent lamp and halogen lamp, the lighting intensity of the motorcycle lamp can be enhanced, the utilization rate of the light source can be increased, and the service life of the product can be prolonged.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车用LED灯
本技术涉及摩托车上的照明装置，具体涉及一种运用在摩托车上的LED照明装置。
技术介绍
近年来，LED光源技术的发展很快，应用也越来越广泛，与卤素光源或疝气光源等其他光源设备相比，LED光源光效高、寿命长、启动快、抗震好，优势明显，越来越多地被应用于各类照明装置和显示设备中。夜间或在恶劣坏境下行车时，车辆的前照灯显得尤为重要，因前照灯性能衰退而发生交通事故的事情常有发生。传统的前照灯光源主要有卤素灯、疝气灯、白炽灯，目前摩托车车灯主要采用白炽灯和卤素灯为光源，通过反光杯将光反射出摩托车前方，因需要使用反光杯，光的利用效率受到反光杯的限制，因而照明亮度较低，且其使用寿命短。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提出了一种摩托车用LED灯，其能有效解决现有摩托车车灯照明亮度较低，使用寿命短的问题。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种摩托车用LED灯，包括散热器、LED光源组件、反光杯、调节板及透镜，所述调节板设置于所述散热器上，所述反光杯设置于所述散热器上，并与所述调节板垂直，所述透镜设置于所述调节板与所述散热器相背的一面上，所述散热器表面设置有方形凹槽，所述LED光源组件通过导热胶粘合于凹槽上，所述LED光源组件包括基板和LED灯芯。优选的，所述的基板上相对的两侧靠近边沿处设置多个固定孔。优选的，所述的基板上设置4个电压不同的焊垫。优选的，所述的基板上设置若干电阻，所述若干电阻设置于所述LED灯芯两旁。。优选的，所述的LED灯芯为矩阵式排列。优选的，所述的LED灯芯封装于基板正中心处。优选的，所述的基板为方形。优选的，所述的基板为铝板或铜板。优选的，所述的方形凹槽两侧设置有固定孔，所述LED光源组件通过螺丝固定在方形凹槽上。优选的，所述透镜与所述反光杯分别设置于所述调节板相背两侧。附图说明图1为本技术所述一种摩托车用LED灯的结构示意图。图2为本技术所述一种摩托车用LED灯的内部结构示意图。图3为本技术所述一种摩托车用LED灯的光源组件结构示意图。图中：100、散热器；110、凹槽；200、LED光源组件；210、基板；211、固定孔；212、焊垫；220、LED灯芯；230、电阻；300、反光杯；400、调节板；500、透镜。具体实施方式参考图1-3所示，一种摩托车用LED灯，包括散热器100、LED光源组件200、反光杯300、调节板400及透镜500。调节板400设置于散热器100上，反光杯300设置于散热器100上，并与调节板400垂直。透镜500设置于调节板400与散热器100相背的一面上，透镜500与反光杯300分别设置于调节板400相背两侧，当LED灯芯220工作时，光源通过反光杯300反射至透镜500上，然后通过透镜500折射出去，使得光源更为集中和明亮。散热器100表面设置有方形凹槽110，方形凹槽110两侧设置有固定孔111，LED光源组件200通过导热胶粘合于凹槽110上，并通过固定孔111和螺丝固定在方形凹槽110上。LED光源组件200包括基板210和LED灯芯220。基板210为方形铝板或铜板，基板210上相对的两侧靠近边沿处设置多个固定孔211，基板四角分别设置4个电压不同的焊垫212，其中2个为3伏，分别为正负极，其中2个为5伏，分别为正负极，车灯通过连接不同电极可对车灯亮度进行调整，LED灯芯220设置于基板正中心处，且为矩阵式排列，即可以n*m的方式排列，可使光线更为集中，且中心处热量向四周辐射，使基板210外周围位置感应到的温度更准确。在LED灯芯220两旁设置有若干电阻230，因电阻数量不同的可产生不同亮度的灯光以适用于不同情况。电阻230可为热敏电阻，当LED灯芯220运行中产生热量过高时，及时减少电流通过量，降低灯光亮度，从而降低LED灯芯温度，对LED进行保护，可延长其使用寿命。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车用LED灯，其特征在于，包括散热器、LED光源组件、反光杯、调节板及透镜，所述调节板设置于所述散热器上，所述反光杯设置于所述散热器上，并与所述调节板垂直，所述透镜设置于所述调节板与所述散热器相背的一面上，所述散热器表面设置有方形凹槽，所述LED光源组件通过导热胶粘合于凹槽上，所述LED光源组件包括基板和LED灯芯。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用LED灯，其特征在于，包括散热器、LED光源组件、反光杯、调节板及透镜，所述调节板设置于所述散热器上，所述反光杯设置于所述散热器上，并与所述调节板垂直，所述透镜设置于所述调节板与所述散热器相背的一面上，所述散热器表面设置有方形凹槽，所述LED光源组件通过导热胶粘合于凹槽上，所述LED光源组件包括基板和LED灯芯。2.根据权利要求1所述的摩托车用LED灯，其特征在于，所述的基板上相对的两侧靠近边沿处设置多个固定孔。3.根据权利要求1所述的摩托车用LED灯，其特征在于，所述的基板上设置4个电压不同的焊垫。4.根据权利要求1所述的摩托车用LED灯，其特征在于，所述的基板上设置若干电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：关伦宜，
申请(专利权)人：佛山市劲泰光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44