一种用于海洋平台的综合安全评估方法技术

技术编号:21158459 阅读:20 留言:0更新日期:2019-05-22 07:51
本发明专利技术提供了一种用于海洋平台的综合安全评估方法,包括海洋平台安全风险识别、海洋平台安全风险评估以及海洋平台安全风险控制,能够降低平台工作时的风险、避免安全事故的发生。本发明专利技术建立了包括多种风险因子的风险评价矩阵,实现了对海洋平台的各种风险综合评估。通过目标分解简化风险因子,搭建影响平台安全的综合评估模型,构建风险评价矩阵,计算每一个层次的相对权重加权综合得到组合权重,制定风险应对措施,提高海洋平台综合安全风险评估能力,从而及时有效的降低风险,避免安全事故的发生。

A Comprehensive Safety Assessment Method for Offshore Platforms

The present invention provides an integrated safety assessment method for offshore platforms, which includes safety risk identification of offshore platforms, safety risk assessment of offshore platforms and safety risk control of offshore platforms. The method can reduce the risk of platform operation and avoid the occurrence of safety accidents. The invention establishes a risk assessment matrix including a variety of risk factors, and realizes comprehensive risk assessment of marine platforms. Through objective decomposition, risk factors are simplified, comprehensive evaluation model affecting platform safety is built, risk evaluation matrix is constructed, relative weights of each level are calculated and combined weights are synthesized, risk response measures are formulated, comprehensive safety risk assessment capability of offshore platforms is improved, so that risks can be reduced in time and effectively, and safety accidents can be avoided.

【技术实现步骤摘要】
一种用于海洋平台的综合安全评估方法
本专利技术属于海洋工程
,具体涉及一种安全评估方法,尤其涉及一种用于海洋平台的综合安全评估方法。
技术介绍
随着我国海上油气田的不断发现以及国家对海洋石油资源的需求,海洋石油的勘探和开发规模越来越大。作为海上作业中重要的工具,海洋平台近年来得到越来越多的应用,海洋平台在海洋环境中生产作业,需要面对十分恶劣的自然环境,例如大风大浪会使平台受到极大的风浪载荷,增加其安全隐患;其他船舶的碰撞或平台发生触礁、搁浅都会使平台结构发生变化;另一方面,平台长期的使用和海水的腐蚀,会对海洋平台的结构强度、疲劳寿命等有一定的影响。如何对海洋平台的各种风险进行评估,从而降低平台使用时的风险、避免安全事故的发生是保证平台的稳定可靠运行的一个重要方面。然而,到目前为止,我国对海洋平台的风险评估方法发展较为缓慢,虽然有一定的技术,但是大部分都是针对某一项风险的应对措施,并未形成完整的综合评价体系方法,因而不能很好的保证平台运行的安全性和可靠性。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供了一种用于海洋平台的综合安全评估方法,包括海洋平台安全风险识别、海洋平台安全风险评估以及海洋平台安全风险控制,能够降低平台工作时的风险、避免安全事故的发生。为实现上述目的,本专利技术提供了一种用于海洋平台的综合安全评估方法,包括如下步骤:步骤1,建立海洋平台综合安全评估模型;所述海洋平台综合安全评估模型自上而下分为目标层、准则层以及策略层,其中目标层为海洋平台的综合安全评估层;准则层为风险因子层,其中的风险因子根据船舶与海上设施法定检验技术规则、国际海上人命安全公约以及海洋平台自身特点进行划分获得;策略层包括人员策略、环境策略以及设计策略,分别对应影响平台安全的人员风险、环境风险以及设计风险;步骤2,对风险因子进行等级量化,结合各风险因子的量化等级,对两两风险因子的重要程度进行等级划分,得到风险因子重要程度对应的等级,基于风险因子重要程度对应的等级构建风险评价矩阵;步骤3,通过风险评价矩阵获得准则层对系统目标层的组合权重向量W;采用与获得组合权重向量W同样的方式获得策略层对准则层的组合权重向量Q;基于组合权重向量W和组合权重向量Q计算策略层对目标层的组合权重,对海洋平台进行综合安全评估。其中,所述步骤1中,通过收集影响海洋平台安全的相关事故和统计数据,对所有风险因素进行分析最终确定准则层中的风险因子。其中,所述步骤2中,计算每个风险因子的大小,并将其风险进行等级量化,每个等级的标准用分值1~9表示;然后以此为基准,依次对其他各个单因子进行计算和量化。其中,所述步骤3中,风险因子的一级指标a1,a2,…ai…,am关于综合安全评估目标的权重分别为w1,w2,…wi…,wm,其中i=1,2,3…m,m为一级指标的总个数;指标ai包括in个二级指标bi1,bi2,…,bin,bi1,bi2,…,bin关于一级指标ai的权重分别为wi1,wi2,…wij…,win,其中in为一级指标ai下属的二级指标总个数;二级指标层对系统目标层的组合权重向量W=[W1,W2,…Wk…,Wd];其中Wk为任意二级指标对于综合安全评估目标的组合权重,Wk=wiwij,其中k=1,2,3…d,d为所有二级指标总数,ij=i1,i2,i3…in。其中,所述风险因子的一级指标包括平台内部风险因子以及平台外部风险因子,其中,所述平台内部风险因子包括平台两舱破损、舱室火灾、舱室浸水、平台倾斜、结构损坏以及人员事故;所述平台外部风险因子包括大风大浪、平台触礁或搁浅、碰撞事故以及外敌入侵。其中,还包括步骤4,确定风险应采取的应对措施,包括如下子步骤:基于海洋平台综合安全评估结果,针对人员风险、环境风险以及设计风险,分别制定对应的人员策略、环境策略以及设计策略,对上述三种风险策略进行排序,确定风险应采取的应对措施。有益效果:本专利技术建立了包括多种风险因子的风险评价矩阵,实现了对海洋平台的各种风险综合评估。通过目标分解简化风险因子,搭建影响平台安全的综合评估模型,构建风险评价矩阵,计算每一个层次的相对权重加权综合得到组合权重,制定风险应对措施,提高海洋平台综合安全风险评估能力,从而及时有效的降低风险,避免安全事故的发生。本专利技术搭建的综合安全评价模型可以根据实际情况增加(减少)风险因子的数量,不受搭建模型的局限性;本专利技术最终评估出的综合安全等级对应的措施可以根据实际进行修正,灵活性高。因此,本专利技术适用范围广,综合评价能力强,可以准确的反应平台在响应风险情况下的真实情况,具有很强的指导意见。本专利技术的海洋平台风险评估方法有效的填补了现有技术在海洋平台综合安全风险评估方面的空白,为海洋工程在设计和建造阶段的方案和决策提供了技术支撑,最大限度的保证了海洋平台的安全性和可靠性。附图说明图1为本专利技术海洋平台综合安全评估流程。图2为本专利技术海洋平台综合安全评估的体系结构层次模型。图3为本专利技术海洋平台综合安全综合评估模型。具体实施方式下面结合附图并举实施例,对本专利技术进行详细描述。本专利技术提供了一种用于海洋平台的综合安全评估方法,包括海洋平台安全风险识别、海洋平台安全风险评估以及海洋平台安全风险控制。本专利技术的一种用于海洋平台的综合安全评估方法流程如图1所示,包括海洋平台安全风险识别、海洋平台安全风险评估以及海洋平台安全风险控制。首先,根据平台工作特性和周边海域情况,收集相关信息,发现影响平台安全运行的潜在风险,选定影响平台安全的因素;其次,获取识别出的影响平台安全的风险因子的关键参数,计算当前关键参数下发生风险的概率和风险发生对平台造成的后果;最后,利用已建海洋平台综合安全评估模型构建风险评价矩阵,分析和评估平台综合安全水平。根据风险分析和评估结果,制定相应的风险预防和控制措施,及时的有针对性的对发生的风险作出响应。1、所述的海洋平台安全风险识别通过收集影响海洋平台安全的相关事故和统计数据,对潜在风险因素进行分析,最终确定影响海洋平台安全的风险因子。其中,所述风险识别中的风险因子是根据船舶与海上设施法定检验技术规则、国际海上人命安全公约以及海洋平台自身特点进行划分获得的。将所述风险因子划分为平台内部风险以及平台外部风险。其中,平台内部风险包括平台两舱破损、舱室火灾、舱室浸水、平台倾斜、结构损坏以及人员事故等;平台外部风险包括大风大浪、平台触礁/搁浅、碰撞事故以及外敌入侵等。其中,海洋平台安全风险识别是通过头脑风暴和标准分析技术相结合,以便尽可能的识别所有相关危险。收集影响海洋平台安全的相关事故和事件的统计数据,以及系统和设备的可靠性数据。建立专家小组对潜在风险因素进行经验分析,识别潜在风险,最终确定影响海洋平台安全风险的因素及潜在原因。2、所述海洋平台安全风险评估包括安全风险分析和风险评估,构建影响平台安全的综合评价体系结构层次模型,体系结构层次模型如图2所示。其中,通过获取海洋平台周边环境信息及与平台安全相关的关键参数信息,分别计算单个风险发生的概率、风险对平台安全的影响后果,建立影响平台安全的综合评估模型;构造风险评价矩阵,确定影响平台安全的影响因素的权重,计算每一个层次的相对权重加权综合得到组合权重,通过对风险因子的分析和计算,求出影响平台安全的综合风险权重,分析和评估影本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于海洋平台的综合安全评估方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1,建立海洋平台综合安全评估模型;所述海洋平台综合安全评估模型自上而下分为目标层、准则层以及策略层,其中目标层为海洋平台的综合安全评估层;准则层为风险因子层,其中的风险因子根据船舶与海上设施法定检验技术规则、国际海上人命安全公约以及海洋平台自身特点进行划分获得;策略层包括人员策略、环境策略以及设计策略,分别对应影响平台安全的人员风险、环境风险以及设计风险;步骤2,对风险因子进行等级量化,结合各风险因子的量化等级,对两两风险因子的重要程度进行等级划分,得到风险因子重要程度对应的等级,基于风险因子重要程度对应的等级构建风险评价矩阵;步骤3,通过风险评价矩阵获得准则层对系统目标层的组合权重向量W;采用与获得组合权重向量W同样的方式获得策略层对准则层的组合权重向量Q;基于组合权重向量W和组合权重向量Q计算策略层对目标层的组合权重,对海洋平台进行综合安全评估。

【技术特征摘要】
1.一种用于海洋平台的综合安全评估方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1,建立海洋平台综合安全评估模型;所述海洋平台综合安全评估模型自上而下分为目标层、准则层以及策略层,其中目标层为海洋平台的综合安全评估层;准则层为风险因子层,其中的风险因子根据船舶与海上设施法定检验技术规则、国际海上人命安全公约以及海洋平台自身特点进行划分获得;策略层包括人员策略、环境策略以及设计策略,分别对应影响平台安全的人员风险、环境风险以及设计风险;步骤2,对风险因子进行等级量化,结合各风险因子的量化等级,对两两风险因子的重要程度进行等级划分,得到风险因子重要程度对应的等级,基于风险因子重要程度对应的等级构建风险评价矩阵;步骤3,通过风险评价矩阵获得准则层对系统目标层的组合权重向量W;采用与获得组合权重向量W同样的方式获得策略层对准则层的组合权重向量Q;基于组合权重向量W和组合权重向量Q计算策略层对目标层的组合权重,对海洋平台进行综合安全评估。2.如权利要求1所述的一种用于海洋平台的综合安全评估方法,其特征在于,所述步骤1中,通过收集影响海洋平台安全的相关事故和统计数据,对所有风险因素进行分析最终确定准则层中的风险因子。3.如权利要求1所述的一种用于海洋平台的综合安全评估方法,其特征在于,所述步骤2中,计算每个风险因子的大小,并将其风险进行等级量化,每个等级的标准用分值1~9表示;然后以此为基准,依次对其他各个单因子进行计算和量化。4....

【专利技术属性】
技术研发人员:杨秀芳王楠付道俊刘德丽杨云涛
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七一九研究所
类型:发明
国别省市:湖北,42

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