一种双工位铝管用焊接设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双工位铝管用焊接设备，包括底座，所述底座的左、右两部均通过轴承连接的方式安装有连接轴，连接轴的上端均固定有连接座，连接座的上端均通过螺栓连接的方式安装有定位工装，底座的中部设有存料槽，存料槽的底部设有沿竖向设置的滑动槽，滑动槽内安装有滑动块，滑动块的上端设有定料槽，底座内还安装有驱动组件，驱动组件用于为滑动块的移动提供动力。本实用新型专利技术通过连接轴、定位工装、底座的配合，实现了对铝管的多角度的焊接，提高了铝管的焊接效率，并且还通过存料槽、滑动块与驱动组件的配合，实现了对铝管的单个送料，方便了操作人员取料，节省了人力物力。

A Dual-station Welding Equipment for Aluminum Pipes

The utility model discloses a dual-station welding equipment for aluminium tubes, which comprises a base. The left and right parts of the base are connected by bearings, the upper end of the connecting shaft is fixed with a connecting seat, the upper end of the connecting seat is fixed with a positioning fixture by bolt connection, the middle part of the base is provided with a storage tank, and the bottom of the storage tank is arranged vertically. A sliding groove is provided with a sliding block in the sliding groove, a fixed material groove at the upper end of the sliding block, and a driving component is installed in the base to provide power for the movement of the sliding block. The utility model realizes multi-angle welding of aluminium tube through the coordination of connecting shaft, positioning tooling and base, improves the welding efficiency of aluminium tube, and realizes single feeding of aluminium tube through the cooperation of storage tank, slider and driving component, which facilitates the operator to take material and saves manpower and material resources.

【技术实现步骤摘要】
一种双工位铝管用焊接设备
本技术属于汽车空调铝管加工
，具体涉及一种双工位铝管用焊接设备。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。在汽车空调中，连接用的铝管是其中重要的零部件，而铝管在加工的过程中，需要对其进行焊接加工，而焊接加工都是在普通的工装上进行加工的。这种加工方式虽然能够使用，但是铝管在焊接时，需要操作人员不停的移动，费时费力，焊接效率得不到保证，不利于大批量生产。
技术实现思路
根据以上现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提出一种双工位铝管用焊接设备，通过连接轴、定位工装、底座的配合，实现了对铝管的多角度的焊接，解决了铝管生产效率低的缺点，具有使用方便、焊接效率高的优点。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种双工位铝管用焊接设备，包括底座，所述底座的左、右两部均通过轴承连接的方式安装有连接轴，连接轴的上端均固定有连接座，连接座的上端均通过螺栓连接的方式安装有定位工装，底座的中部设有存料槽，存料槽的底部设有沿竖向设置的滑动槽，滑动槽内安装有滑动块，滑动块的上端设有定料槽，底座内还安装有驱动组件，驱动组件用于为滑动块的移动提供动力。驱动组件包括从动轴、第一齿轮、从动轮、第一齿条、传动轴、第二齿轮、连接杆、从动凸块、弹簧、第二齿条与气缸，从动轴通过轴承连接的方式安装在底座上，从动轴上通过轴承连接的方式安装有第一齿轮与从动轮，第一齿条通过滑动连接的方式安装在底座上，第一齿条设置在从动轴的下方，第一齿轮与第一齿条相啮合，从动轮的外壁上设有凸轮槽，传动轴设置在从动轴的右侧，传动轴通过轴承连接的方式安装在底座上，第二齿轮通过键连接的方式安装在传动轴的外壁上，连接杆通过螺栓连接的方式安装在传动轴的前端，从动凸块通过螺栓连接的方式安装在连接杆的左部，弹簧的下端贴合在连接杆的上端，弹簧的上端固定在底座上，从动凸块的下端贴合在从动轮的外壁上，第二齿条通过滑动连接的方式安装在底座上，第二齿条可沿底座竖向滑动，气缸安装在底座上，气缸的输出端与第一齿条相连接。定料槽内设有耐磨层。底座的左、右两部还安装有支撑架，支撑架上还安装有防护板。防护板通过螺栓连接的方式安装在支撑架上。本技术有益效果是:本技术通过连接轴、定位工装、底座的配合，实现了对铝管的多角度的焊接，提高了铝管的焊接效率，并且还通过存料槽、滑动块与驱动组件的配合，实现了对铝管的单个送料，方便了操作人员取料，节省了人力物力。附图说明下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本技术的具体实施方式的双工位铝管用焊接设备的结构示意图；图2为本技术的具体实施方式的双工位铝管用焊接设备的连接关系示意图；图3为本技术的具体实施方式的滑动块的结构示意图。具体实施方式下面通过对实施例的描述，本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。一种双工位铝管用焊接设备，包括底座1，所述底座1的左、右两部均通过轴承连接的方式安装有连接轴2，连接轴2的上端均固定有连接座3，连接座3的上端均通过螺栓连接的方式安装有定位工装4，底座1的中部设有存料槽1a，存料槽1a的底部设有沿竖向设置的滑动槽，滑动槽内安装有滑动块5，滑动块5的上端设有定料槽5a，底座1内还安装有驱动组件，驱动组件用于为滑动块5的移动提供间歇动力。使用时，定位工装4可通过螺栓进行更换，方便拆卸，维护简单；铝管放置到定位工装4上进行固定，并且定位工装4可转动，方便了操作人员对其焊接。驱动组件包括从动轴61、第一齿轮62、从动轮63、第一齿条64、传动轴65、第二齿轮66、连接杆67、从动凸块68、弹簧69、第二齿条610、气缸611，从动轴61通过轴承连接的方式安装在底座1上，从动轴61上通过轴承连接的方式安装有第一齿轮62与从动轮63，第一齿条64通过滑动连接的方式安装在底座1上，第一齿条64设置在从动轴61的下方，第一齿轮62与第一齿条64相啮合，从动轮63的外壁上设有凸轮槽，传动轴65设置在从动轴61的右侧，传动轴65通过轴承连接的方式安装在底座1上，第二齿轮66通过键连接的方式安装在传动轴65的外壁上，连接杆67通过螺栓连接的方式安装在传动轴65的前端，从动凸块68通过螺栓连接的方式安装在连接杆67的左部，弹簧69的下端贴合在连接杆67的上端，弹簧69的上端固定在底座1上，从动凸块68的下端贴合在从动轮63的外壁上，第二齿条610通过滑动连接的方式安装在底座1上，第二齿条610可沿底座1竖向滑动，气缸611安装在底座1上，气缸611的输出端与第一齿条64相连接，其中第二齿条610的上端与滑动块5相连接。定料槽内设有耐磨层，可增加滑动块5的使用寿命。底座1的左、右两部还安装有支撑架，支撑架上还安装有防护板。使用时，可调高装置的安全性，减少意外伤害。防护板通过螺栓连接的方式安装在支撑架上，方便拆卸，维护简单。使用时，气缸工作，气缸的输出端带动第一齿条64移动，第一齿条64带动第一齿轮62旋转，第一齿轮62带动从动轴61旋转，从动轴61带动从动轮63旋转，从动轮63带动从动凸块68移动，从动凸块68带动连接杆67旋转，连接杆67带动传动轴65旋转，传动轴65带动第二齿轮66旋转，第二齿轮66带动第二齿条610移动，第二齿条610带动滑动块5移动，滑动块5带动铝管移动，将对铝管的单个顶出，这时操作人员将铝管取出，并放置到定位工装4上，最后在定位工装4上进行焊接。本技术通过连接轴2、定位工装4、底座1的配合，实现了对铝管的多角度的焊接，提高了铝管的焊接效率，并且还通过存料槽1a、滑动块5与驱动组件的配合，实现了对铝管的单个送料，方便了操作人员取料，节省了人力物力。上面对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双工位铝管用焊接设备，其特征在于，包括底座，所述底座的左、右两部均通过轴承连接的方式安装有连接轴，连接轴的上端均固定有连接座，连接座的上端均通过螺栓连接的方式安装有定位工装，底座的中部设有存料槽，存料槽的底部设有沿竖向设置的滑动槽，滑动槽内安装有滑动块，滑动块的上端设有定料槽，底座内还安装有驱动组件，驱动组件用于为滑动块的移动提供动力。

【技术特征摘要】
1.一种双工位铝管用焊接设备，其特征在于，包括底座，所述底座的左、右两部均通过轴承连接的方式安装有连接轴，连接轴的上端均固定有连接座，连接座的上端均通过螺栓连接的方式安装有定位工装，底座的中部设有存料槽，存料槽的底部设有沿竖向设置的滑动槽，滑动槽内安装有滑动块，滑动块的上端设有定料槽，底座内还安装有驱动组件，驱动组件用于为滑动块的移动提供动力。2.根据权利要求1所述的双工位铝管用焊接设备，其特征在于：所述驱动组件包括从动轴、第一齿轮、从动轮、第一齿条、传动轴、第二齿轮、连接杆、从动凸块、弹簧、第二齿条与气缸，从动轴通过轴承连接的方式安装在底座上，从动轴上通过轴承连接的方式安装有第一齿轮与从动轮，第一齿条通过滑动连接的方式安装在底座上，第一齿条设置在从动轴的下方，第一齿轮与第一齿条相啮合，从动轮的外壁上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐敏利，
申请(专利权)人：芜湖通联汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34