一种容积式持续燃烧式发动机制造技术

一种容积式持续燃烧式发动机，包括控制系统、润滑系统，其特征是：其压气装置为滑片式压气装置，燃烧室为独立的持续燃烧室，做功装置为切向多级扩张叶轮式做功装置，还有一个预热空气的废气热交换装置，这种发动机结构简单、耗材少、造价低、能源利用率高，可用乙醇、氢气、天然气、沼气、干冰等作燃料，改变了对石油能源的依赖；可实现零怠速和微扭矩起动，运行平稳，在石油资源日益短缺的形势下，将有可能取代现在的车用发动机。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种容积式持续燃烧式发动机，包括控制系统、润滑系统，其特征是：其压气装置为滑片式压气装置，燃烧室为独立的持续燃烧室，做功装置为切向多级扩张叶轮式做功装置，还有一个预热空气的废气热交换装置，其滑片式压气装置的进气口为进气导流罩（１），压气装置的出气口（３ｆ）与废气热交换器（５）的热交换管板（５ｂ）的进气导管（５ａ）连通，热交换管板（５ｂ）的出气导管（５ｄ）和燃烧室（６）的进气口（６ｃ）连通，燃烧室（６）的出气口（６ｈ）和切向多级扩张叶轮式做功装置的进气口（９ｃ）连通，切向多级扩张叶轮式做功装置的出气口（９ａ）和废气热交换器（５）的进气导管（５ｅ）连通，压气装置的外贯穿轴（４ｆ）上的拨叉（４ｋ）和切向多级扩张叶轮式做功装置上的花键轴（８）固定连接，同速转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜志凌，杨兆寅，
申请(专利权)人：姜志凌，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]