压缩机的储液器组件及压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机的储液器组件及压缩机，所述储液器组件包括：筒体，所述筒体的轴向两端分别设有第一安装孔和第二安装孔；滤网组件，设于所述筒体；进气管，密封连接于所述第一安装孔并连通所述筒体；吸气管，所述吸气管包括首尾相连的第一管段和第二管段，所述第二管段密封连接于所述第二安装孔并连通所述筒体；以及第一压焊凸环，设于所述第一管段，用以与压缩机的壳体通过电阻焊进行压焊连接。本实用新型专利技术可以简储液器组件与所述压缩机的壳体之间的装配工序，提高所述储液器组件与所述压缩机的壳体之间连接的稳定性及装配精度，进而提高压缩机整体的稳定性。

Compressor's Liquid Storage Unit and Compressor

【技术实现步骤摘要】
压缩机的储液器组件及压缩机
本技术涉及制冷设备领域，尤其涉及一种压缩机的储液器组件及压缩机。
技术介绍
现有压缩机在装配时，需要先将吸气管与座圈通过炉中焊的方式结合形成吸气管组件，再把吸气管组件与压缩机壳体以电阻焊的方式结合。然而，所述吸气管组件自身的结构过于复杂、稳定性较差。同时，压缩机的壳与所述吸气管组件之间，以及储液器的筒体与所述吸气管组件之间的焊接质量也难以保证。由于上述原因，压缩机的整体装配工序繁杂，所述吸气管组件与压缩机壳体及储液器的筒体的装配精度难以保证、稳定性不足。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本技术的目的在于提供一种压缩机的储液器组件及压缩机，以简化储液器组件与所述压缩机的壳体之间的装配工序，提高所述储液器组件与所述压缩机的壳体之间连接的稳定性及装配精度，进而提高压缩机整体的稳定性。根据本技术的一方面提供一种压缩机的储液器组件，它包括：筒体，所述筒体的轴向两端分别设有第一安装孔和第二安装孔；滤网组件，设于所述筒体；进气管，密封连接于所述第一安装孔并连通所述筒体；吸气管，所述吸气管包括首尾相连的第一管段和第二管段，所述第二管段密封连接于所述第二安装孔并连通所述筒体；以及第一压焊凸环，设于所述第一管段，用以与压缩机的壳体通过电阻焊进行压焊连接。在本技术的一实施方式中，所述的储液器组件还包括第二压焊凸环，所述第二压焊凸环设于所述第二管段，用以与所述第二安装孔通过电阻焊进行压焊连接。在本技术的一实施方式中，所述第一压焊凸环与所述第一管段通过火焰焊或炉中焊连接。在本技术的一实施方式中，所述第一压焊凸环设有管状的第一延伸部。在本技术的一实施方式中，所述第二压焊凸环与所述第二管段通过火焰焊或炉中焊连接。在本技术的一实施方式中，所述第二压焊凸环设有管状的第二延伸部，所述第二延伸部与所述第二安装孔相配合。在本技术的一实施方式中，所述第一管段沿其轴向延伸形成一缩管段或胀管段，以连接压缩机的气缸。在本技术的一实施方式中，所述第一管段为铜管或钢管。在本技术的一实施方式中，所述第一管段与所述第二管段一体成型。根据本技术的另一方面，提供一种压缩机，它包括如上所述的储液器组件。本技术所提出的储液器组件通过于吸气管的第一管段设置第一压焊凸环并通过所述第一压焊凸环以电阻焊的方式连接压缩机的壳体，可以简储液器组件与所述压缩机的壳体之间的装配工序，提高所述储液器组件与所述压缩机的壳体之间连接的稳定性及装配精度，进而提高压缩机整体的稳定性。本技术通过于所述第二管段进一步设置第二压焊凸环并通过所述第二压焊凸环以电阻焊的方式连接储液器组件的筒体，可以简化储液器组件本身的装配工序，提高所述储液器组件自身的稳定性及装配精度，进而提高压缩机整体的稳定性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显。图1是本技术一实施例中储液器组件的结构示意图。图2是本技术一实施例中吸气管与第一压焊凸环及第二压焊凸环的连接示意图。图3是本技术另一实施例中吸气管与第一压焊凸环及第二压焊凸环的连接示意图。图4是本技术又一实施例中吸气管与第一压焊凸环及第二压焊凸环的连接示意图。图5是本技术一实施例中压缩机的整体结构示意图。图6是本技术一实施例中吸气管与壳体及气缸的装配示意图。图7是本技术另一实施例中吸气管与壳体及气缸的装配示意图。以及图8是本技术又一实施例中吸气管与壳体及气缸的装配示意图。附图标记1壳体2电机3气缸4曲轴5筒体6吸气管7第一压焊凸环8第二压焊凸环9进气管10橡胶密封圈11第一翻边31吸气孔51第二翻边52滤网组件61第一管段611缩管段62第二管段63第三管段71第一延伸部81第二延伸部具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。图1是本技术一实施例中储液器组件的结构示意图。图2是本技术一实施例中吸气管与第一压焊凸环及第二压焊凸环的连接示意图。图3是本技术另一实施例中吸气管与第一压焊凸环及第二压焊凸环的连接示意图。图4是本技术又一实施例中吸气管与第一压焊凸环及第二压焊凸环的连接示意图。图5是本技术一实施例中压缩机的整体结构示意图。图6是本技术一实施例中吸气管与壳体及气缸的装配示意图。图7是本技术另一实施例中吸气管与壳体及气缸的装配示意图。以及图8是本技术又一实施例中吸气管与壳体及气缸的装配示意图。根据本技术的一方面，提供一种压缩机的储液器组件，如图1至4所示，它包括：筒体5、滤网组件52、进气管9、吸气管6及第一压焊凸环7。所述筒体5的轴向两端分别设有第一安装孔和第二安装孔。所述滤网组件52设于所述筒体5。所述进气管9密封连接于所述第一安装孔并连通所述筒体5。所述吸气管6包括首尾相连的第一管段61和第二管段62，所述第二管段62密封连接于所述第二安装孔并连通所述筒体5。所述第一压焊凸环7设于所述第一管段61，用以与压缩机的壳体通过电阻焊进行压焊连接。本技术提供的储液器组件通过于吸气管6的第一管段61设置第一压焊凸环7并通过所述第一压焊凸环7以电阻焊的方式连接压缩机的壳体，可以简储液器组件与所述压缩机的壳体之间的装配工序，提高所述储液器组件与所述压缩机的壳体之间连接的稳定性及装配精度，进而提高压缩机整体的稳定性。在本技术的一实施方式中，所述的储液器组件还包括第二压焊凸环8，所述第二压焊凸环8设于所述第二管段62，用以与所述第二安装孔通过电阻焊进行压焊连接。本实施中，所述第二管段62进一步设置第二压焊凸环8并通过所述第二压焊凸环8以电阻焊的方式连接储液器组件的筒体5，可以简化储液器组件本身的装配工序，提高所述储液器组件自身的稳定性及装配精度，进而提高压缩机整体的稳定性。如图2至4所示，所述第一压焊凸环7与所述第一管段61通过火焰焊或炉中焊连接。所述第一压焊凸环7可以设有管状的第一延伸部71。在本技术的一实施方式中，所述第二压焊凸环8与所述第二管段62通过火焰焊或炉中焊连接。在本技术的一实施方式中，所述第二压焊凸环8设有管状的第二延伸部72，所述第二延伸部72与所述第二安装孔相配合，用以更有效地封装所述筒体5的第二安装孔。所述第一管段61沿其轴向延伸形成一缩管段或胀管段，以连接压缩机的气缸。进一步而言，所述第一管段61为铜管或钢管。当所述第一管段61为钢管时，所述第一管段61与所述第二管段62一体成型。可以降低吸气管6的生产成本。本技术中的储液器组件通过于吸气管6的第一管段61设置第一压焊凸环7并通过所述第一压焊凸环7以电阻焊的方式连接压缩机的壳体，可以简储液器组件与所述压缩机的壳体之间的装配工序，提高所述储液器组件与所述压缩机的壳体之间连接的稳定性及装配精度，进而提高压缩机整体的稳定性。本技术通过于所述第二管段62进一步设置第二压焊凸环8并通过所述第二压焊凸环8以电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机的储液器组件，其特征在于，包括：筒体，所述筒体的轴向两端分别设有第一安装孔和第二安装孔；滤网组件，设于所述筒体；进气管，密封连接于所述第一安装孔并连通所述筒体；吸气管，所述吸气管包括首尾相连的第一管段和第二管段，所述第二管段密封连接于所述第二安装孔并连通所述筒体；以及第一压焊凸环，设于所述第一管段，用以与压缩机的壳体通过电阻焊进行压焊连接。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机的储液器组件，其特征在于，包括：筒体，所述筒体的轴向两端分别设有第一安装孔和第二安装孔；滤网组件，设于所述筒体；进气管，密封连接于所述第一安装孔并连通所述筒体；吸气管，所述吸气管包括首尾相连的第一管段和第二管段，所述第二管段密封连接于所述第二安装孔并连通所述筒体；以及第一压焊凸环，设于所述第一管段，用以与压缩机的壳体通过电阻焊进行压焊连接。2.根据权利要求1所述的储液器组件，其特征在于：还包括第二压焊凸环，所述第二压焊凸环设于所述第二管段，用以与所述第二安装孔通过电阻焊进行压焊连接。3.根据权利要求1所述的储液器组件，其特征在于：所述第一压焊凸环与所述第一管段通过火焰焊或炉中焊连接。4.根据权利要求1所述的储液...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德权，
申请(专利权)人：上海海立电器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31